z3-roadster-forum.de

Hallo zusammen,

ich brauche mal euren Rat und zwar steht bei meinem Z3 eine große Inspektion an, wo auch das Öl vom Hinterachsgetriebe getauscht werden soll. Nun bin ich mir aber nicht sicher, ob der Z3 1.9 BJ97 ein Diff mit LS hat oder nicht. Weiß jemand wie man soetwas herrausfinden kann? Oder weiß es jemand?

Gruß
Loading

Hallo,
hier deine Fahrzeug identnummer,die letzten 7 zahlen eingeben,
https://www.bmwvin.com/
Gruß

Werde da leider nicht schlau draus. Aus welcher Angabe kann man das ablesen?

loading hat geschrieben:Werde da leider nicht schlau draus. Aus welcher Angabe kann man das ablesen?

Hast du das gefunden?
Vehicle options

L801A National version Germany/Austria

S209A Differential lock 25% ??????

Wenn das angezeigt wird, hast du ein Diff mit Sperre

Vehicle options
L801A National version Germany

S209A Differential lock 25%

Ups, die schnellen Norddeutschen

Das wird dort nicht aufgelistet. Somit hab ich dann wahrscheinlich ein Z3 ohne LS oder?

Re: Differential 3,0i heult
und schau mal ob auf dem Diff eine weißes Kreuz aufgepinselt ist.
Re: Z3M - Differential defekt?

Passendes Öl:
http://www.ravenol.de/oel-finder.html

Ausstattungsmerkmale:
Betriebsanleitungen / Preislisten / Ausstattungslisten

Wenn es nur um den Ölwechsel geht, dann nimm einfach ein Öl mit LS-Zusatz. Es gibt sie in den Viskositäten 75w-90 und 75w-140 (u.a. aber das wären die für BMW relevanten). Wenn du ein Diff mit Sperre hast, muss es das 75w-140 LS sein, laut BMW.
Ich würde unabhängig davon ein 75w-140(LS) nehmen, egal ob Sperre oder nicht. Diese Öle sind "robuster" gegenüber mechanischen und thermischen Spitzenbelastungen. Außerdem kommt es durch die mechanischen Kräfte zu einem Verschleiß des Öls, heißt "Viskositätsverlust", das spielt jetzt nicht wahnsinnig die Rolle, aber is dann noch das I-Tüpfelchen.
Wenn du ein Diff ohne Sperre hast, kannst du dennoch ein Öl mit LS-Zusätzen verwenden -> es bleibt also bei der Empfehlung 75w-140LS, so oder so.

Der Z3 mit 1,9l Motor, also M44 hat serienmäßig kein Sperrdifferential. Die Hinterachse kann bei diesem Motor die Leistung noch ohne Sperrwirkung auf die Straße bringen. Ein Sperrdiff. müßte als SA aufgelistet sein.
Falls jedoch ein Vorbesitzer das Diff. gewechselt hat wäre alles möglich.

Grüße aus München
zetti70

Dann müsste man es "erfahren"....das schafft der normale Bürger bei nur 25% Sperrwirkung aber eigentlich nicht (den unterschied zu spüren)