Hallo zusammen,
Dachte der Beitrag sei technisch erledigt... Ist er ja auch irgendwie.
Ich sehe das nicht so wild, weil
1) mit knappen 78'000 km sicherlich noch genug Belag auf den Lamellen war,
2) nur sehr geringer Abrieb am Magnet war (praktisch vernachlässigbar),
3) der Verursacher grundsätzlich auch den Mangel beseitigen sollte,
4) das Thema jetzt im Werkstattprotokoll fixiert ist (Sicherheit für unwahrscheinliche aber mögliche zukünftige Probleme/Ansprüche),
5) der Werkstattmeister beim nächsten mal sicherlich 3x nachprüfen wird, ob alles i.O. ist.
Manchmal lernen ja die Leute auch dazu.
Und auch ich werde wohl noch mehr und mehr Infos abgreifen und diese wenn erforderlich auch weitergeben...
Danke nochmals und gute Nacht!
Flo