z3-roadster-forum.de

Diesen Link habe ich eben zufällig angeklickt, weil ich nach der Lösung einer Hangmanfrage hier gegoogelt habe.
Diese Aspekte sind mir jedenfalls Neu:
=> http://www.genthe-hornauer.de/bmw-selbs ... ndung.html
Es scheint offenbar nicht unmöglich zu sein
Was haltet ihr davon?

Bisher hat mir nur unvorsichtig daneben geschlabbertes Motoröl beim Nachfüllen auf der BAB Sorge bereitet

Jedes Auto kann sich durch Kabelbrand selbst entzünden unglaublich aber wahr, ist meiner Meinung nach Lebensrisiko und deshalb keinen Gedanken wert.

Hi,

also am Anfang dachte ich schon uiui....

Wenn man diesen sog. "Einzelfall" mal Statistisch betrachtet bei der Stückzahl die gebaut wurde.... es sind 0,0003.. %
Wie Fred schon sagte

unglaublich aber wahr, ist meiner Meinung nach Lebensrisiko und deshalb keinen Gedanken wert.

PS: Wurde durch Toni auch schon mal gepostet https://www.z3-roadster-forum.de/forum/viewtopic.php?t=3145

Servus mitanand...

Klar, jedes Auto kann durch einen Kabelbrand abfackeln.
Hier auch noch ein Beispiel, ist jetzt ziemlich genau ein Jahr her:

http://www.badische-zeitung.de/muellheim/brand-im-luftsportverein-markgraeflerland-zerstoert-mehrere-flugzeuge--79130549.html

Auslöser war wohl wirklich das Auto, das eingesetzt wurde, um die Segelflieger zu schleppen. Tragisch daran: Das Auto (eine fast neue E-Klasse) wurde dem Club von Mercedes überlassen - es war ein ehemaliger Testwagen, der nicht mehr auf die Straße sollte....(wie es ausging, weiß ich nicht, aber das Auto war wohl wirklich der Verursacher).

Einem entfernteren Bekannten ist eine M-Klasse beim Fahren angeschmort nach einem Kabelbrand im Kofferraumbereich. Dann kam die Feuerwehr - und dann war das Auto Schrott...

Ist Zufall, daß ich 2x Mercedes anführe. Aber beim Lamborghini Gallardo kommt es z.B. auch recht häufig zu Bränden und BMW hat letztes Jahr sehr viele E60-Modelle zurückgerufen, weil ein Batteriekabel fehlerhaft war. Und wenn man sich mal die Verarbeitung und Kabelverlegung beim Z3 anschaut, dann glaub ich durchaus, daß es an verschiedenen Stellen zu Kurzschlüssen kommen kann (Heikel ist aber v.a. die "Hauptstromversorgung" vom Kofferraum nach vorne).

Zitat:
Auf mehrere Nachfrage meldete sich gestern BMW-Pressesprecher Alfred Bröde. Der Weyher Fall sei nur ein Einzelfall, hieß es. „Wir sehen keinen Handlungsbedarf, weil es keinen Konstruktionsfehler gibt“, betonte Bröde. Erst wenn ein weiterer Z3 brenne, gebe es eine Rückrufaktion, erklärte er die BMW-Strategie.



Tja... ein Schaden bei über 250000 Z3? Von so einer Quote träumen andere Modelle!

Tripple-Z hat geschrieben:PS: Wurde durch Toni auch schon mal gepostet https://www.z3-roadster-forum.de/forum/viewtopic.php?t=3145

@ Tripple, das hatten meine grauen Zellen auch noch irgendwie in Erinnerung.
Deshalb habe ich per Suchfunktion vorher nach Selbstentzündung geforscht.
... hätte wohl nach "Selbstentzuendung" suchen sollen

@ Bernhard, Fred, ThunderRoad: Ein 3-fach Hoch, in diesem Fall, auf die "Zündunwilligkeit"

Ich hatte in grauer Vorzeit mal so ein ähnliches Erlebnis...mit meinem allerersten Auto, ein Lada 2107 (und das als Wessi;-)), bei diesem ist die Motorverkabelung so ungünstig verlegt gewesen, dass nach einer lä#ngeren fahrt das Auto im selbst startete (auch ohne Schlüssel und zutun...) dies lag daran, dass der Kabelbaum am heißen Krümmer geschmolzen ist und so die Zündung überbrückt hat...

Da hab ich aber erst mal sau blöd geschaut...das hätte auch leicht eine "Selbstentzündung" geben können...

Da mach ich mir mehr Sorgen über mich selbst -> Spontane Selbstentzündung

Al Jaffee hat geschrieben:Da mach ich mir mehr Sorgen über mich selbst -> Spontane Selbstentzündung

Ich kenn das nur von South Park!
http://www.southpark.de/clips/151177/no ... C3%BCndung