z3-roadster-forum.de

Hallo allerseits,

seit dem Wochenende haben wir einen Z3 und so kommt es, dass dieses Dauer- nicht mehr aus meinem Gesicht verschwinden will. Das Fahren macht einfach Spass.

Zum Zetti:
1,8l, Bj. 1998, silber, innen Leder rot, 115000km

Kleinere offene Fragen gibt es natuerlich noch. Manches konnte die Suchfunktion schon klaeren, anderes werde ich versuchen zu erfragen.
Da auf der Ueberfuehrung nach Hamburg die schoenen orangenen Leuchten ASC und ABS angegangen sind, moechte ich den Fehlerspeicher auslesen. Na ja, ist halt ein Gebrauchtwagen und da der Rest sehr gut ist, muss man solche Dinge verschmerzen.
Meine Frage ist, ob ich mit 20 poligem Rundstecker und OBD2 richtig liege. Ich wollte mir so etwas schon immer mal zulegen. Informationen habe ich einfach gerne aus erster Hand.

Noch allseits gute Fahrt
vielen Dank fuer die bisherigen Information

Gruss
Wolfram

Ach so, ich verweigere die Umlaute nicht, sondern habe eine QWERTY Tastatur (US-keyboard).

HerZZZlich Willkommen und allZZZeit gute Fahrt
mit deinem ZZZ. Ja, das Dauer kennen hier alle !

Das Leuchten der ASC und ABS sollte man Ernst nehmen - es könnte im schlimmsten Fall die Steuereinheit für das ASC sein, und die kostet neu richtig Geld, über 1000,- €. Kann aber auch z.B. ein Radsensor fürs ABS sein, wäre nicht so teuer

Deshalb sofort zum Verkäufer und beanstanden !!!

Der ZZZ hat eine gute Straßenlage, aber bei Nässe ohne ASC und vielleicht nicht neuwertigen Reifen muß man schon aufpassen !!!

Behalte das Dauergrinsen

GruZZZ Micha

Danke Micha,

die Gefahren fuer meine Geldboerse hatte ich bereits gegooglt, der Aspekt mit dem Fahrverhalten war mir noch nicht so bewusst. Das es ohne ABS nicht sehr sinnvoll ist viel zu fahren, ist natuerlich selbstverstaendlich.

Fuer mich folgt als erster Schritt, dass ich den Fehlerspeicher auslesen sollte - in den letzten zwei Tagen war den 'Zusatzbeleuchtung' aus. Dann sehe ich, ob die Radsensoren - oder ihre Stecker - Probleme machen. Dass es die Steuerplatine ist, hoffe ich nicht, denn dann hilft wohl nur Einschicken der selbigen.

Wenn ich dazu mehr weiss, mache ich einen neuen Thread im Technikbereich auf.

Gruss
Wolfram

Hallo & Willkommen hier im Forum,


bitte gehe dem Problem schnell nach. Das "Eklige" an solchen Elektronikgeschichten ist, dass die Lösung teilweise nur extrem schwer zu finden ist und nicht selten auch richtig Geld kostet. Man könnte den Verdacht bekommen, dass dein VK aus diesem Grund sich schnell von dem Fahrzeug getrennt hat

Hier im Forum bestehen (leider) ebenfalls einige Postings dazu. Hier eine kleine Auswahl:
https://www.z3-roadster-forum.de/forum/viewtopic.php?t=15071
https://www.z3-roadster-forum.de/forum/viewtopic.php?t=12018
https://www.z3-roadster-forum.de/forum/viewtopic.php?t=8917
https://www.z3-roadster-forum.de/forum/viewtopic.php?t=8893


Wünsche dir viel Spass mit deinem neuen Spielzeug und halte uns auf dem Laufenden. Sofern möglich unterstützen wir dich gerne


Gruss
Nico

jetzt hagelt´s aber " Neue " Zetti Fahrer

Hallo Wolfram

Herzlich willkommen im Kreis der Dauergrinser.

das technische haben die Vorposter schon abgehandelt, also dann immer viel Freude mit deinem Zett und viel und

Gruß Klaus

Hallo Wolfram,

auch von mir ein herz(zz)liches willkommen in unserer Z3-Gemeinde.

Wünsche dir mit deinem Z3 allzeit eine gute Fahrt und viel Erfolg beim Beseitigen der organgenen Leuchten.

OBD2 gab es erst später beim Z3 (vermutlich erst ab Facelift 4/99). Hierfür gibt es einen Stecker im Bereich der Lenksäule.
Ansonsten gibt es den angesprochenen Stecker im Motorraum.

Gruß Toni

Hallo,

auch von mir ein herzzzliches wilkommen,

ich wünsch die viel spaß mit deinem silber/roten traum und drück dir die daumen, dass es nicht zu teuer wird, bzw. du das noch irgendwie klären kannst !

gruß, thomas...

Willkommen und viel SpaZZZ