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Hey Leute...

wie in dem anderen Thread gelesen hat mich der Wechsel der Abblendbirnen zu der Überzeugung gebracht, dass ich eine Alernative zum Luftfilterkasten benötige.
Was könnt ihr an offenen Sportluftfiltern empfehlen? Sollte robust sein (hab mal einen beim Golf VR6 gesehen, welcher durch die Saugkraft des VR auf links gezogen wurde) und aber auch dem Sechszylinder einen guten Klang vermitteln. Und natürlich legal sein!


Gruß Chris

Wenn Du unbedingt einen Lufti willst, nimm einen K&N.
Die sind von der Quali ganz gut.

die k&n werden aber nicht mehr eingetragen, da die gutachten nicht mehr gültig sind
vllt haben sie ja schon wieder neue machen lassen, aber glaube nicht

SwaY hat geschrieben:die k&n werden aber nicht mehr eingetragen, da die gutachten nicht mehr gültig sind
vllt haben sie ja schon wieder neue machen lassen, aber glaube nicht

Wieso nicht mehr gültig?

ChrisCross hat geschrieben:(hab mal einen beim Golf VR6 gesehen, welcher durch die Saugkraft des VR auf links gezogen wurde)

you made my day!

Zum Sound: Ich hatte in der ultimativen Soundmaschine (Porsche 3.0 SC mit Duplexauspuff) einen K&N. Was es brachte: null und gar nichts.

Mein Rat: mach nen gescheiten Auspuff rauf, aber lass den Unsinn mit dem LuFi.

schöne Grüße, Mäx

ruppi hat geschrieben:Wieso nicht mehr gültig?

Lies hier: https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic2993.html

und daran hat sich bis heute anscheinend nichts geändert.

Mäx hat geschrieben:

ChrisCross hat geschrieben:(hab mal einen beim Golf VR6 gesehen, welcher durch die Saugkraft des VR auf links gezogen wurde)

you made my day!

Zum Sound: Ich hatte in der ultimativen Soundmaschine (Porsche 3.0 SC mit Duplexauspuff) einen K&N. Was es brachte: null und gar nichts.

Mein Rat: mach nen gescheiten Auspuff rauf, aber lass den Unsinn mit dem LuFi.

schöne Grüße, Mäx

Ja man erschreckt sich schon wenn der offene Luffi komplett im Ansaugrohr verschwunden ist.

Ich will mir das Ding ja in erster Linie nicht wegen dem Sound holen sondern wegen der Platzersparnis unter der Haube.


Und ein Bekannter hatte mal einen offenen bei seinem VR6 und da brachte das Teil eine ganze Menge. War aber auch einer von ebay... aber den hab ich auch noch in meinem Golf III 1,8er 90PS in Kombi mit einer Bastuck ab Kat. Der rockt wohl!

Rubi69 hat geschrieben:

ruppi hat geschrieben:Wieso nicht mehr gültig?

Lies hier: https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic2993.html

und daran hat sich bis heute anscheinend nichts geändert.

Tja,

genau so ist es bis heute noch, sofern wir hier von dem K&N K57i Performance Kit reden.

Für die Zettis werden zurzeit von K&N keine TÜV-Gutachten mitgeliefert. Ohne diesem Gutachten wird der TÜV -hier in Berlin jedenfalls- keine Abnahme nach § 19 StZVO vornehmen!

@ChrisCross:

bei den von dir genannten VWs -VR 6 und 3er Golf- gibt es mit dem TÜV ohnehin keine Probleme, weil K&N diese 57i Kits mit TÜV-Gutachten ausliefert.

Mehr dazu unter

www.racimex.de

Gruß
Rainer

das wusste aber mein Prüfer anscheinend nicht, als er mir 2006 den Lufi eingetragen hat

ruppi hat geschrieben:das wusste aber mein Prüfer anscheinend nicht, als er mir 2006 den Lufi eingetragen hat

Gut so, Ralf!

Auch TÜV-Prüfer wissen nicht alles...


TÜV-intern existiert nun bundesweit im TÜV-System eine sogenannte schwarze Liste bzgl. der offenen Luftfilter. Damit wird aufgrund der Vorlage eines entsprechenden Gutachtens geprüft, ob der offene Luftfilter (z.B. K&N) gelistet ist. Sollte das der Fall sein, wird der TÜV keine Abnahme nach § 19 StVZO vornehmen -Stand Januar 2008-.

Also, immer mal wieder bei www.racimaex.de reinschauen, ob nun zwischenzeitlich für die K 57i Performance Kits ein Gutachten vorliegt. K&N arbeit jedenfalls dran.

Freundliche Grüße
Rainer