z3-roadster-forum.de

Hallo zusammen!

Ich bitte alle, die mit diesem Problem haben, um Rat.

Seit etwas über einer Woche leuchtet immer mal wieder die Armaturenleuchte für ABS/ASC. Nun wollte ich es genau wissen und war in der Werkstatt. Hier erfuhr ich, dass nach deren Meinung und Auslesen der Daten die ABS-Einheit erneuert werden muss. Dies soll nur für die Hardware ca. 2400 Euro kosten, was mich natürlich geschockt hat. Kann man evtl. irgendwie feststellen, ob nur die Steuereinheit oder nur die Pumpe defekt sind? Gibt es eine günstigere Lösung für dieses Problem? Vielen Dank für eure Vorschläge und Lösungshilfen.

Hast Du schon mal die Suchfunktion genutzt?
ZB die Stichwörter
ABS-Steuergerät
Lötstelle
könnten Dir sicherlich weiterhelfen

Hallo Matz,

In welcher Werkstatt warst du? So ein Preis soll Dir sagen: wir haben keinen Bock auf Reparatur. Wenn Du uns zwingst nehmen wir Dich aus.
Interessant wäre der ausgelesene Fehler. Hast Du mit drauf geschaut? Nicht dass nur ein Radsensor dreckig ist und die sich damit finanziell sanieren wollen...

Gruß Steffen

Servus!

Ich denke gerade laut über eine Betrachtung der Rep per "Organ" aus einem geschlachteten Z3R/C bzw. E36, sofern die Teilenummer auch passt, nach....
2.400,-€ ist mal eine krasse Ansage.

eisi

Hallo zusammen!

Vielen Dank für die einstweiligen Tipps. Im Forum habe ich unter "ABS-Steuereinheit" schon mal etwas zur Reparatur gefunden. Die Anleitung dazu muss ich noch suchen.
Den genauen Wortlaut des Auslesens werde ich mir heute besorgen - die Nachricht über die Kosten erhielt ich erst gestern per Telefon.
Auch eine Reparatur per gebrauchtem (einwandfrei funktionierenden) Teil kommt für mich natürlich in Frage. Teilenummer muss ich ebenfalls noch besorgen. Kann man die irgendwo online nachschauen?

Grüße
Dieter

Servus!

Bin mir nicht sicher, ob diese Teilenummer korrekt ist:
34 516 756 287
Du hast eine pn.

eisi

Wenn das ABS Steuergerät auf dem Hydraulikblock sitzt, sind es die kalten Lötstellen im Steuergerät, kann man kostengünstig geht sogar selbst wenn du mit Lötkolben und Dremel umgehen kannst. Hier im Forum gibt's sogar eine Anleitung dazu.
Alternativ gibt es Firmen die es kostengünstig reparieren im Schnitt für 180€, ausbauen und einschicken.

Hier die Anleitung zur reperatur.

download/file.php?id=10530

Sollte der Fehlercode 71 "ABS Pumpenmotor Fehler" lauten, sind zu 90% die Lötstellen im Steuergerät (Verbindungsstecker/Dorn zur Hydraulikpumpe) nachzulöten....Evtl. könnte auch der Fehlercode 113 "Pumpenmotor-Ventilblock/Kabelbaum" für den gleichen Fehler angezeigt werden.

Bei mir wurden zusätzlich noch der Fehlercode 95 "CAN Bus" und 94 "Motordrehzahl über CAN" angezeigt.

Wenn du eine 1.8 Zetti mit dem 1.9er M43/TU Motor mit 118PS hast, müsste das Steuergerät (Typ: ATE MK20) die BMW-Teilenummer 34516751768 / ATE-Teilenummer 1009480802.3 haben. Ich habe mir damals ein ABS/ASC Steuergerät von einen BMW E46, 318i Bj.2000 mit der gleichen Teilenummer für 40,- Euro vom Schrottplatz geholt und selbst ausgewechselt (geht ganz einfach). Der Fehler war weg, die Kontrolllampe ist nach einigen wenigen Km Fahrt erlöschen (Steuergerät muss sich selbst anlernen)

Beste Grüße und viel Erfolg!
PeWe

Bei mir war's 113 Pumpenmotor.