z3-roadster-forum.de

Verfasst: **05.04.2007 07:45**

Hallo Z3-Gemeinde,

gestern war es soweit. Nach 9 Jahren, 8 Monaten und 25 Tagen habe ich die 100.000 km-Grenze erreicht.

Hinweise zu meinen ausserplanmaessigen Werkstattaufenthalten in dieser Zeit findet ihr auf meiner Nickpage.

Anbei ein aktueller Auszug:

Außerplanmäßige Werkstattaufenthalte

Datum km-Stand........Grund

07/00 ca. 23.000 km Scheppern Außenspiegel links beseitigt --> Kulanz
10/00 ca. 24.000 km Heckscheibe im Verdeck ersetzt (Kederproblem) --> Kulanz
09/01 ca. 33.000 km Elektr. Fensterheber rechts vorn ersetzt
09/01 ca. 33.000 km Dichtung 3.Bremsleuchte ersetzt
12/03 ca. 60.000 km Wasserkühler ersetzt
12/03 ca. 60.000 km Glühlampe im Kombiinstrument ersetzt
11/04 ca. 72.000 km Stützlager hinten ersetzt
11/04 ca. 72.000 km Lichtschalterbeleuchtung ersetzt
11/04 ca. 72.000 km Zylinderkopfdichtung ersetzt
12/04 ca. 73.000 km Thermostat ersetzt
01/05 ca. 74.000 km Heizungsventil ersetzt
04/05 ca. 77.000 km Außenspiegel rechts ersetzt (Rost am Sockel)
02/06 ca. 86.000 km Lichtschalterbeleuchtung ersetzt

Bis auf die Zylinderkopfdichtung :enraged:

im Prinzip sicher nichts aussergewoehnliches.

Hoffe, mein kleiner 4-Zylinder bereitet mir auch auf den naechsten 100.000 km viel Freude.

Gruss Toni

[ externes Bild ]

Verfasst: **05.04.2007 07:47**

Der macht nochmal 100.000 Toni. Da bin ich mir sicher.

Verfasst: **05.04.2007 09:05**

Hallo Toni,

ich drücke jedenfalls beide Daumen!

Freundliche Grüße
Rainer

-finde, dass alles im normalen Bereich ist...-

Verfasst: **05.04.2007 12:23**

Hallo Toni,

der ZZZ ist doch gerade erst eingefahren. :mrgreen:

Wenn du ihn weiterhin so gut hegst und pflegst, schafft er doch bestimmt mehr als das Doppelte. :thumpsup:

Ich drücke Dir jedenfalls ganz feste die Daumen. :wink:

Gruzzz

,
Michael

Verfasst: **06.04.2007 06:32**

Hi Toni, der Anfang ist gemacht :thumpsup:

Die nächsten 100 Kilo machen bestimmt nochmals so viel Freude :sunny:

Verfasst: **06.04.2007 12:42**

Hi Toni

Auch von mir alles Gute für die nächsten 100.000 und mehr :2thumpsup:

!
Bei unserer liebevollen Pflege denke ich mal, werden unsere ZZZetti's wohl ewig halten :mrgreen:

.
Ein Leben ohne den ZZZetti - undenkbar!!!

Greetzzz , Pitti :sunny:

PS: Meiner wird auch in Kürze die erste Schallmauer durchbrechen...

Verfasst: **06.04.2007 17:58**

Alles Gute zum 100000.! :thumpsup:

Wenn du die Karosse gut in Schuss hältst, sollte das locker so weiter gehen... allerdings ist er dann bei 200000 schon 18 Jahre alt, da werden dann andere Sachen anstehen als der Motor... ich denke da mal ans Verdeck, sämtliche Lager, Bremsen, Auspuff, Lack usw.
Aber da ist ja noch weit hin...

Auf jeden Fall weiterhin viel Spaß und frohe Ostern! :sunny:

Mattt

Verfasst: **06.04.2007 18:21**

Hallo Toni!

Ich denke auch ,dass dein Zetti gerade "Warm" wird. :mrgreen:

Vorgestern beim Reifenwechsel habe ich bemerkt, wie sher mein Zetti (Auch im Winter unterwegs) schon korrodiert. :cry:

Bremsen, eine Feder und die ganze Abgasanlage ab Fächerkrümmer sieht schon richtig mitgenommen aus. Ein richtige Pflege ist verdammt wichtig, ich denke du wirst diesbezüglich vorerst keine Probleme haben, ich umso mehr. :roll:

Schönen GruZZZ und weitere wunderschöne Jahre mit deinem Zetti!

Volker

Verfasst: **07.04.2007 14:24**

Ach kommt, 100.000 km für einen BMW Motor, da ist er erst richtig eingefahren. Aber was ist mit der ZKD passiert, warum musste sie ersetz werden?

Das mit dem Heizungsventil kenne ich auch schon, allerdings erst bei einem Alter von 16 Jahren. Mir ist auf der Autobahn bei 270 der untere Stutzen vom Heizungsventil abgefatzt und innerhalb der wenigen Sekunden waren 7 Liter Kühlflüssigkeit draussen, von 12 Liter. Kein schönes Gefühl.

Gruss & schöne Feiertage
Hemi

Verfasst: **07.04.2007 21:59**

Hallo Volker,

ich fahre meinen Z3 ja auch ganzjaehrig. Habe aber zu Hause und im Buero eine Garage.
Oder was meinst du mit Problemen ?

@hemi: Die ZKD ist langsam undicht geworden, bis sie getauscht werden musste. Hatte davor keinen Vorfall, welcher irgendwie darauf einen Hinweis gegeben haette. Fahre meinen Motor auch immer schoen brav warm. Evtl. lag es nur an der Dichtung (Qualitaet ?). Kulanz war leider bei der KM-Leistung und Alter nicht mehr drin.
Kurz nach dem Tausch der Thermostats habe ich ploetzlich wieder im Z3 fuerchterlich gefroren. Schuld war dann das defekte Heizungventil.

Gruss Toni

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