Manipulierten Z3 gekauft – Airbagfehler, etc.

[mhjd60]

Achtung: Bevor Du die Steckverbindungen auseinander ziehst unbedingt die Batterie abklemmen und 20 Min. warten. Dann erst die Steckverbindungen lösen. Gruss

mhjd60

[PeWe]

Hallo John,

die Steckverbindung (der kleine, lila Stecker) unter den Sitzen zum Gurtstraffer ist auch ein kritischer Punkt und wurde von vielen schon überbrückt obwohl der Stecker eigentlich noch gut ausgesehen hat....Versuche mal diese Stecker überbrücken, Wackelkontakte in dem Bereich sind häufig und geben dann einen Airbagfehler ins System. Gerade der Gurtstraffer ist da sehr empfindlich, muss einen bestimmten Widerstand haben und wenn der nicht stimmt...kommen Fehlermeldungen.

Aus,-und Einbau der Sitze siehe: [I] Sitz aus- und einbauen

Grüße
PeWe

[john_z3]

Achtung: Bevor Du die Steckverbindungen auseinander ziehst unbedingt die Batterie abklemmen und 20 Min. warten. Dann erst die Steckverbindungen lösen.

Okay, Batterie mache ich sowieso immer ab. Aber vielen Dank

die Steckverbindung (der kleine, lila Stecker) unter den Sitzen zum Gurtstraffer ist auch ein kritischer Punkt und wurde von vielen schon überbrückt obwohl der Stecker eigentlich noch gut ausgesehen hat....Versuche mal diese Stecker überbrücken, Wackelkontakte in dem Bereich sind häufig und geben dann einen Airbagfehler ins System. Gerade der Gurtstraffer ist da sehr empfindlich, muss einen bestimmten Widerstand haben und wenn der nicht stimmt...kommen Fehlermeldungen.

Ich habe beide Teile am Gurtstraffer entfernt und mal gut Kontaktspray in den Gurtstraffer und in den Stecker unterm Sitz gemacht. Auf allen Kabeln und Steckern steht noch 1996. Sehen beide optisch stark abgenutzt aus.

Aus,-und Einbau der Sitze siehe: [I] Sitz aus- und einbauen

Danke. Kam heute leider nicht dazu die ganz raus zu holen. Nicht so einfach, wenn man eine schräge Duplex Garage hat und in der Innenstadt ohne viel Platz wohnt Mache das demnächst aber richtig. Heute habe ich nur mal auf Verdacht den Stecker unterm Sitz mit Kontaktspray eingesprüht. Die Kabelbinder bzw. Befestigungen auf der Fahrerseite waren schon weg gegammelt bin an sich gut dran gekommen, wusste aber nicht wie man den Stecker löst. Scheinbar gibt es da noch einen Sicherungsmechanismus. Wenn ich die Sitze abschraube, sollte es sicher einfacher gehen.
Auf jeden Fall konnte ich beide Fehler (Gurtstraffer Fahrer und Beifahrer) löschen und nur der Fehler Gurtstraffer Beifahrer kam nochmal. Denke noch immer, dass es sicher nicht verkehrt wäre, beide Kabel zu tauschen. Würde die jetzt einfach mal bestellen, bin mir wegen der Teilenummer aber noch unsicher.

[john_z3]

Scheibar kostet ein Austauschkabel nur je 13 Euro. Gefunden habe ich das hier: https://www.leebmann24.de/bmw-ersatztei ... bt=61_0157 (Nummer 6, Teilenummer 61128407410) Würdet ihr die auch einfach mal bestellen und beide tauschen?

Ich hab nun nochmal selbst gesucht, nachdem ich das im Auto gestern genauer angeschaut habe. Das Teil ist (hoffentlich) "Original BMW Kabelsatz Airbag/Gurtstrammer (61128401341)".

Bei Hubauer habe ich nun 2 Kabel bestellt. 30 Euro inkl. Versand: https://www.hubauer-shop.de/de/product_ ... dropdown=1

Wenn ich eh den Sitz rausschrauben muss um Kontaktspray rein zu sprühen, kann ich das Kabel direkt mit wechseln. Kostet ja quasi nichts.

[john_z3]

So, weiter gings heute mit dem Beseitigen des Vorbesitzer Pfusches...

Hatte ja nun nur noch einen Fehler im Fehlerspeicher: "Fehler Gurtstraffer Beifahrer". Ich bekam den Stecker nicht ab unterm Sitz, so dass ich auch kein Kontaktpray reinsprühen konnte. Da ich den Sitz ohnehin ausbauen musste, hab ich vorher ein Ersatzkabel bestellt. Das Teil ist war genau das richtige und passte perfekt. "Original BMW Kabelsatz Airbag/Gurtstrammer (61128401341)". https://www.hubauer-shop.de/de/product_ ... dropdown=1
Es hatte sogar alle gleichen Sticker und Labels und auch die 1996er Stempel wie in meinem Z3.
Lieferung hat nun ca. 1,5 Wochen gedauert. Wurde bestimmt noch im Zentrallager gesucht. Hab natürlich direkt 2 bestellt, falls der Fehler auf der Fahrerseite nochmal kommt, nehme ich auch da den Sitz raus und tausche das Kabel. Bei 15 Euro pro Kabel gibt es da ja nicht viel zu überlegen.

Also erstmal den Sitz rausgenommen. Dann ordentlich gesaugt und auch mal unterm Teppich gefühlt. Zum Glück alles trocken und OK.

Dann alle Stecker mit Kontaktspray behandelt.

Neues Kabel vom Gurtstrammer rein und ordentlich befestigt.

Ausgelesen und Airbag Fehler gelöscht und siehe da: Nach 50km Testfahrt bleibt sie aus. Am Mittwoch ist nochmal TÜV Termin zur Nachkontrolle.

Danke nochmal an alle!!

[john_z3]

Habe das alte Kabel mal zerlegt. Da hätte auch Kontaktspray nichts geholfen. Einzige Möglichkeit ist nur der Tausch.

An den schwarzen Stellen gar kein Kontakt möglich. Habe dann versucht irgendwo Kontakt zu bekommen. 35 Ohm von Ende zu Ende.

[OldsCool]

Komplett durchoxidiert

[john_z3]

Komplett durchoxidiert

Ja, habe jetzt das Kabel komplett zerlegt bis zum Stecker am Gurtstrammer. Da ist es noch "schwärzer". Hat vielleicht oben angefangen am Gurtschloss. Vielleicht ist mal Wasser rein gelaufen oder nass geworden...

Solange die Kabel noch neu verfügbar sind und auch so günstig sind, kann ich den Austausch wirklich nur empfehlen.

[hoschi]

Komplett durchoxidiert

da bin ich auch bei dir und völlig baff!

[john_z3]

Komplett durchoxidiert

da bin ich auch bei dir und völlig baff!

Deshalb zeige ich es ja hier. Aber noch "baffer" bin ich, weil der Vorbesitzer mit ein Auto mit ausgebauter Airbag Lampe verkauft hat. Zum Glück bin ich Elektronik Spezialist und kann sowas leicht selbst instand setzen...

Mich freut es aber jetzt, dass ich den Pfuscher "überlistet" habe. Hat im Endeffekt echt Spaß gemacht.

Mittwoch neuer TÜV Termin zur Nachkontrolle. Habe jetzt alles behoben und die Kiste quasi einmal durchrepariert.