M Federn+Bilstein B8 Dämpfer in Verbindung mit M 3.2 Domlage

[AlexHB]

Anbei sieht man gut wie die felge raus steht, es schleift nichts auch nicht beim verschränken.
Grundsätzlich sieht es auch nicht stimmig aus.

Ich habe mir nun zum Testen die M Domlager bestellt. Wenn das nicht funktioniert muss man mal weiter schauen.

Ich bin erstaunt wie gut die 19 zoll Felgen fahren. Es ist nur etwas "härter" als 17 Zoll styling 18 mischbereifung.

[Mach2.8]

Felgenhorn und Reifenflanke kann rausschauen.
Das Profil muß abgedeckt sein und es darf nicht schleifen beim Verschränken.

Gibt ja genügend extreme "Dosenöffner" bei den Tuningveranstaltungen zu sehen. Da schauen teilweise die Felgenhörner mehrere Zentimeter raus und man wundert sich, dass der Reifen dicht ist auch auch hält ... zumindest bis zur Eisdiele

Hey, ein velvetblauer 2,8er. Ein amerikan style ??
Du weist sicher, dass Fotos hier gerne gesehen werden ... vor allem Sondermodelle

[john_z3]

Hey, ein velvetblauer 2,8er.

Krasse Farbe.
Ja paar Fotos wären nicht verkehrt.

[Birker]

Ich stand letztens auch vor der Frage was machen mit den defekten M Stoßdämpfern. Ich habe mich für folgende Lösung entschieden.

Bilsten B8 mit den serienmässigen M Federn.
Querlenker, Axialgelenke ,Pendelstützen von Meyle und den Satz Quelenker Halter aus dem E30 M3.
Zur Zeit habe ich die Styling 32 in 18 Zoll Bereifung drauf mit vorne und hinten HR Platten. Im Keller liegt noch ein Satz Styling 85 in 17 Zoll mit Mischbereifung 225 / 245. Die werde ich wohl diesen Sommer mal fahren, da die Reifen noch gut sind. Zu Schade um Sie im Keller liegen zu lassen.

Ich persönlich finde 18 vollkommend ausreichend für so ein "kleines" Auto. 19 wäre mir dann doch "to much".
Aber wie immer im Leben - alles Geschacksache.
Der Wurm muss dem Fisch schmecken und nicht dem Angler.

Allen einen guten Saisonstart. Egal ob 16, 17, 18 oder 19 Zoll
LG
Raza

[pat.zet]

War mal ein optik versuch :