BMW: Hintergrund zu Medienberichten E10 vom 6. März

[Rubi69]

Aufgrund eines Interviews der "Welt am Sonntag" mit Thomas Brüner, der Leiter der Mechanikentwicklung bei BMW, erschien in der Ausgabe vom 06. März die Schlagzeile "E10-Biosprit ist gefährlich für alle Autos". Dies führte dazu, das innerhalb von Minuten sämtliche Zeitungen und Fernsehsender diese Schlagzeile aufgriffen und die ohnehin hitzige E10-Debatte weiter anfachten.

Hier der entsprechende Zeitungsartikel:
http://www.welt.de/wirtschaft/article12 ... Autos.html




Die BMW AG sah sich deshalb heute 07. März 2011 zu folgender Presseerklärung veranlasst:


Technischer Hintergrund zu Medienberichten zum Thema E10 vom 06. März

BMW unterstützt die Einführung von E10 Superkraftstoff in Deutschland und Europa.

Dies entspricht auch der, unter Einbindung der gesamten Automobilindustrie während des Gesetzgebungsverfahren getroffenen Entscheidung.

An den technischen Bewertungen, die damals für Europa und Deutschland getroffen wurden hat sich nichts geändert:

Für BMW gilt: In allen BMW Pkw Modellen sämtlicher Baujahre ist der unbedenkliche Einsatz von E10 Kraftstoffen möglich.

Unabhängig vom Ethanolgehalt ist jedoch weiterhin die mindest vorgeschriebene Oktanzahl gemäß Betriebsanleitung zu beachten, da einige BMW Fahrzeuge Super Plus ROZ 98 aufgrund dessen erhöhter Klopffestigkeit benötigen.

In dem Bericht der Welt am Sonntag vom 06. März wird dem entscheidenden Zitat mit eindeutigem Bezug auf E10 leider nicht die nötige Aufmerksamkeit gewidmet:
„Die Verwendung von E10 Kraftstoffen in unseren Benzinmotoren ist grundsätzlich unbedenklich.“

In o.g. Bericht wird ein Zusammenhang zwischen der Verwendung von E10 und Wasser, das durch Kondensation ins Motoröl gelangt hergestellt.

Wir möchten in diesem Zusammenhang folgendes klarstellen:

* 1. Der Kondensationseffekt ist ein Nebeneffekt des normalen Verbrennungsvorgangs, unabhängig von der Verwendung von E10, und stellt damit kein Problem dar.
* 2. Die von BMW genannten Ölwechselintervalle sind nicht betroffen, und bleiben daher unverändert.
* 3. Der in der Berichterstattung fälschlicherweise hergestellte Zusammenhang zwischen der Verwendung von E10 Kraftstoff und einem „schnelleren Motorenverschleiß“ besteht nicht.


Sämtliche Aspekte zu E10 wurden frühzeitig vor Einführung von E10 in der herstellerübergreifenden Verbandsarbeit bewertet. Daraus entstand eine Informationsschrift der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, die eindeutig Stellung zur Verträglichkeit von E10 über alle Hersteller bezieht und Klarheit für den Kunden schafft (im Internet unter www.dat.de/e10 ).

(Quelle: Pressemeldung der BMW-AG vom 07. März 2011)



Wie gehabt wird hier in diesem Beitrag keine Diskussion möglich sein. Er dient lediglich zu eurer Information. Wer Diskussionsbedarf hat oder Fragen zum Thema E10 stellen möchte ist hier genau richtig:
https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic16211.html

Für einen Überblick rund um das Thema E10 sollte sich hier umsehen:
https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic17227.html