Hilfe! Mein ZZZ startet nicht mehr

[Speedranger]

HI!

Wollte grad mit meinem ZZZ losfahren und er hat mich das erste mal im Stich gelassen . Schon die letzten Tage konnte ich feststellen, dass sich der Anlasse immer etwas schwerer tat. Jetzt tut sich nix mehr nur noch "klack" und die Anzeigen verdunkeln sich. Direkt Batteriespannung gemessen: Siehe da 12.4V!Orginal BMW Batterie, das Serviceauge ist noch grün ( Batterie voll geladen und ok ). Ausserdem hat der Aussentemperaturfühler die letzten Tage auch immer komische Werte ausgespuckt ( -31Grad z.b.) hatte sich nach einer Zeit aber wieder normalisiert.

Was könnte das sein?! Evtl. doch die Batterie ( erst knappe 2 Jahre alt )?

MFG

[Al Jaffee]

Hallo Speedranger,
lass Dir doch per Kabel Starthilfe geben.
Wenns klappt würde ich auf Batterie defekt tippen.
Wenn nicht auf den Anlassser.
LG Christoph

[Matti]

Ich tippe direkt auf die Batterie. Wenn die Temperaturanzeige spinnt, ist das ein fast sicherer Hinweis...

[Speedranger]

Update:

Hab Starthilfe bekommen. Der Wagen lief sofort wieder. Bin danach nochmal ne extra große Runde ( ca. 90km ) gefahren um die Batterie wieder ein wenig voll zu bekommen. Bringt leider wenig, bzw. es reicht dann nur für ein Startversuch. Spannung fällt beim Starten auf 9 Volt ab und pendelt sich bei Zündung auf 10.2 ein.

Was mich nur so stutzig macht ist dieses blöde "Magic Eye" was immernoch schön grün ist. Und das beste ist das ich noch ne Rechnung vom Vorbesitzer von einer neuen Batterie ( orginal BMW ) habe, das Teil ist jetzt etwas über 2 Jahre alt.


Neue Frage:

Was für eine Batterie sollte ich mir jetzt holen? Wieviel Ah? Welcher Hersteller? Bei uns gibt es gerade bei Real günstig Autobatterien im Angebot, was ist davon zu halten?

MFG

[Al Jaffee]

Nach dem was mir der Verkäufer meiner neuen Batterie erklärt hat
besteht diese aus mehreren Zellen (ich glaube à 1,5 V).
Das MagicEye zeigt nur eine Zelle. Man geht davon aus, dass die Zellen
annnähernd gleich altern (Wasser verlieren).
Geht eine Andere sonstwie flöten ist das MagicEye natürlich kein Indikator.

Ich hab mir den Testsieger (ADAC) geholt.

LG Christoph

[Sundriller]

Du musst auf jedenfall eine Batterie mit den gleichen AH nehmen.
Beim 2.8er ist das 70AH. Kosten um die 100 Euro. Nimm eine Batterie aus dem freien Zubehör. Unter Umständen sind die noch etwas günstiger als Real, und du kriegst noch zwei Jahre Garantie dazu.

[Speedranger]

Hab mir heute eine neue Batterie gegönnt. Erstausrüster Qualität von meinem Teilefutzi für 85€ mit 74 Ah. Wir waren erst nicht sicher ob ich eine Auslaufsichere ( 20€ teurer ) oder normale Batterie benötige. Habe ihm dann meine alte orginale BMW Batterie gezeigt und die war nicht auslaufsicher.

PS: Obwohl ich eine Rechnung von einem BMW Autohaus über eine neue Batterie habe ( vom Vorbesitzer ) war noch die 1. Batterie verbaut ( Herstellungsdatum 01/2000 )

MFG

[Jacky777]

HI!

Wollte grad mit meinem ZZZ losfahren und er hat mich das erste mal im Stich gelassen . Schon die letzten Tage konnte ich feststellen, dass sich der Anlasse immer etwas schwerer tat. Jetzt tut sich nix mehr nur noch "klack" und die Anzeigen verdunkeln sich. Direkt Batteriespannung gemessen: Siehe da 12.4V!Orginal BMW Batterie, das Serviceauge ist noch grün ( Batterie voll geladen und ok ). Ausserdem hat der Aussentemperaturfühler die letzten Tage auch immer komische Werte ausgespuckt ( -31Grad z.b.) hatte sich nach einer Zeit aber wieder normalisiert.

Was könnte das sein?! Evtl. doch die Batterie ( erst knappe 2 Jahre alt )?

MFG

Das hatte ein Spezl vor Jahren auch mal. Nicht anspringen, ist dann sogar auf der Tour stehen geblieben - Sicherung neu rein, lief er bis eben wieder heim um am nächsten Tag wieder nicht anzuspringen.

Nils hat dann BMW angerufen und die hatten festgestellt, dass der Spuk einem defekten Relais zu verdanken war...

Lass das mal checken. LG Jacky

edit: lese gerade Du hast eine neue Batterie gekauft. Sollte der Spuk vorbei sein, dann ist ja gut. Falls nicht, lass die Relais checken, denn dann kommt das wieder. Bei Nils war der ja auch voller Saft in der Batterie und trotzdem kam der Spuk immer mehr. (muss ja nicht bei Dir ebenso sein, aber könnte....)