Differential undicht?

von **TscheereeO** » 27.05.2021 23:10

Gut zu wissen! Danke :2thumpsup:

von **OldsCool** » 28.05.2021 08:06

Noch eine Frage...
Curil T hör ich zum ersten Mal (hab ich aus dem TIS). Ich habe Hylomar und Dreibond im Haus. Ist das äquivalent an der Stelle? Bzw. was kann das Curil T besser?

Gruß Steffen

von **325i vfl** » 28.05.2021 21:28

ich habe mit beiden schon gearbeitet und keine wesentlichen Unterschiede feststellen können. Mit Silikon hätte ich in dem Bereich auch keine Ängste. :wink:

Beide Seiten am Kugelkörber eindichten, und weniger ist mehr! Nur dünn auftragen, so dass nicht das Fett mit Dichtstoff vermengt wird.

von **PhilippNBG** » 10.05.2023 21:43

Hallo aus Nürnberg,

habe heute Öl auf meinem Stellplatz gefunden und vermute, dass das Differential leckt - siehe Bild. Habt ihr eine Idee, wie viel die Instandsetzung kostet? Und ist denn eine Weiterfahrt möglich?

Ich habe den Z3 (BJ 05/96) meines verstorbenen Opas übernommen, bin leider kein Schrauber und daher etwas ratlos.

Viele Grüße und herzlichen Dank im Voraus für die Einschätzungen/Antworten
Philipp

von **eisi** » 11.05.2023 04:34

Servus!

Wenn es ein Mechaniker schon öfters gemacht hat:
Diff aus- und einbauen, ca. 1 Std + x
Wellendichtring Eingangsflansch wechseln, ca. 0,5 Std + x
Ersatzteile und DiffÖl
Ich sag mal, gut 250,-€ bei :bmw:

, günstiger in der Freien.
Wenn es einer ohne diese Erfahrung ist, deutlich + x

eisi

von **Domi-2.0** » 11.05.2023 05:59

Man muss allerdings bedenken: um den Simmering am Eingang zu tauschen, muss der Flansch abgebaut werden.

Bis zu diesem Punkt bekommt das jede Werkstatt hin, danach muss jedoch eine neue Quetschhülse verbaut und das Reibemoment penibel eingestellt werden. Ich würde mich bei dieser Arbeit nicht auf BMW verlassen, sondern lieber zu einem Spezialisten gehen!

von **OldsCool** » 11.05.2023 06:04

Ich würde mir für 50€ ein gebrauchtes dichtes Diff besorgen :roll:

Oder hat der 1.9er auch so eine blaue Mauritius als Diff wie der 2.8er Facelift?

Gruß Steffen

von **pat.zet** » 11.05.2023 08:53

Domi-2.0 hat geschrieben:Man muss allerdings bedenken: um den Simmering am Eingang zu tauschen, muss der Flansch abgebaut werden.

Bis zu diesem Punkt bekommt das jede Werkstatt hin, danach muss jedoch eine neue Quetschhülse verbaut und das Reibemoment penibel eingestellt werden. Ich würde mich bei dieser Arbeit nicht auf BMW verlassen, sondern lieber zu einem Spezialisten gehen!

Genauso ist es, mal kurz den Flansch ab und wieder drauf ist nicht, auch nach meiner Info !