HILFE! Massive Probleme Kühlsystem.

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Re: HILFE! Massive Probleme Kühlsystem.

Beitragvon PeWe » 03.11.2020 13:24

Deine Werkstatt hat mit dieser Aktion wohl die bedingungslose Kapitulation ausgesprochen... :thumpsdown:

Als Provisorium könnte ich es noch verstehen aber bitte nicht als Dauerlösung.

Liebe Grüße nach Berlin
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Zuletzt geändert von PeWe am 03.11.2020 13:56, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: HILFE! Massive Probleme Kühlsystem.

Beitragvon hoschi » 03.11.2020 13:45

lieber stö,

das sehe ich grad so wie pewe...
dauerhaft gar nicht gut.
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hoschi
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Re: HILFE! Massive Probleme Kühlsystem.

Beitragvon Stö » 03.11.2020 13:54

Ok, vielen Dank für Euer Feedback.
Dann sehen wir das ja alle gleich und für mich endgültig Zeit für die Suche einer neuen Werkstatt.
Mein Nachbar (ebenfalls BMW-Verrückt und beim BMW Syndikat unterwegs) kann mir da noch jemanden empfehlen.
Beste Grüße und bleibt gesund
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Re: HILFE! Massive Probleme Kühlsystem.

Beitragvon Stö » 03.11.2020 14:15

Hallo joe612!
By the way: habt Ihr für mich noch den Deckel für den Sicherungskasten beim 1.8er VFL?
Den hatten sie ja auch irgendwie versaubeutelt und wollten ihn eigentlich bestellen.
Eben guckt—> er fehlt noch immer und jetzt ist es mir endgültig zu blöd, denen hinterherzurennen :thumpsdown: :?
Alles weitere gern per PN.
Danke!
Gruß
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Re: HILFE! Massive Probleme Kühlsystem.

Beitragvon PeWe » 03.11.2020 14:23

Lieber Stö,

die gibt es auch bei Ebay für kleines Geld, siehe: https://www.ebay.de/itm/Originaler-BMW- ... SwZtlaDowl

Nur falls sich der Joe nicht meldet oder keinen hat...

Grüße
PeWe
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Re: HILFE! Massive Probleme Kühlsystem.

Beitragvon Stö » 03.11.2020 14:27

Hallo PeWe!
Cool, vielen Dank! :D :2thumpsup:
Mal schauen, ob Joe einen hat und sich meldet.
Gruß
Stö
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Re: HILFE! Massive Probleme Kühlsystem.

Beitragvon OldsCool » 03.11.2020 17:47

Hallo Stö, gerade jetzt bei kälteren Temperaturen bedeutet das fehlende Thermostat, dass der Motor unter Umständen nie seine Betriebstemperatur erreicht. Damit ist auch die Heizung hinfällig... Da kannst dich buchstäblich warm anziehen. Und du fährst den Motor damit praktisch hauptsächlich im verschleißreichsten Bereich. Wie PeWe schon sagt, als Notlösung, um nach Hause zu kommen.... Aber niemals so rumfahren.

Gruß Steffen
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Re: HILFE! Massive Probleme Kühlsystem.

Beitragvon Stö » 03.11.2020 18:12

Hallo Steffen,
ja, das sehe ich auch so. Trotzdem vielen Dank für den Tipp.
Fahren werde ich ihn jetzt ohnehin nicht mehr. Dennoch bekommt er sein Hardtop und seine Winterpuschen.
Hardtop muss allein schon deswegen rauf, damit unsere Veranda mal wieder leerer und begehbar wir.
Reicht, wenn jetzt im Winterhalbjahr dort der dicke Aufstellpool überwintert. So besänftigt man sein Weib :mrgreen: , zumal sie sich dann für ihre Montagehilfe alljährlich ein schönes Abendessen verdient. :wink:
Das hab ich beim Verdeckwechsel vom KarlHeinz gelernt: Happy Wife - Easy Life :sunny:
Den Spruch fand ich so genial :2thumpsup:

Grüße
Stö
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Re: HILFE! Massive Probleme Kühlsystem.

Beitragvon norbertzzz » 03.11.2020 18:59

Hallo Stefan,
wenn ich mir die Temperaturstory deines Kühlsystem so durch den Kopf gehen lasse, kann ich über deine Werkstatt nur staunen.
Da stellt sich mir die Frage, ob die nicht den Monat November herbei gewünscht haben. :pssst:
Saisonende, der Kunde kommt vorerst nicht wieder :twisted:

Es ist doch sicherlich bei den Motorenentwicklern ein Gedanke dabei gewesen, warum der Einbau und die Nutzung eines Termostat für den Motor ganz sinnvoll ist. Nicht nur wegen der warmen Füße :mrgreen: :mrgreen:

PeWe hat's schon so richtig ausgedrückt.

Da kann man mit dem Zetti schon mitfühlen :?
Ich kann die Unfähigkeit solcher Werkstatt einfach nicht nachvollziehen, die müssen doch ganz normal Schritt für Schritt eine Fehleranalyse durchführen.

Leider werden diese Experten nicht weniger... :thumpsdown:

Mein Hardtop ist auch schon montiert, ebenso die Winterräder. Ich fahre bei schönem Wetter durch. :sunny:

Wünsche dir eine schöne Zeit auch ohne Zetti.

Gruß
Norbert
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Re: HILFE! Massive Probleme Kühlsystem.

Beitragvon Oliver. » 04.11.2020 00:17

Also für mich unbegreiflich, ich hatte letztes Jahr ein hängendes Thermostat bei geschlossenem Zustand (Standschaden) -> etwas zu hohe Temperatur (ca. 2-3mm über Mitte bei Last/Bergauf), Thermostat mit 95°C Öffnungszeit bestellt (das originale von 1997 mit 89°C gibt es nicht mehr, angeblich arbeitet der Kat bei höherer Tempertaur besser), Wasserpumpe auch gleich mit gemacht (jetzt endlich mit Metallflügeltad) und jetzt ist Ruhe. Am Anfang, im Frühjahr 2020, ging die Themperatur noch etwas hoch (1mm über Mitte), nach der heurigen Saison (bei Temperaturen über 40°C Luft), war dann wieder alles normal, Zeiger steht exakt Mittig. Keine Ahnung ob das Steuergerät da was "lernt" aber auch das 95°C Thermostat macht jetzt das was ich mir erwarte.

Den Vorschlag einen Motor ohne Thermostst zu fahren finde ich ja schon fast als "mutwillige Zerstörung", unglaublich was es für Werkstätten gibt. Ich würde zu BMW fahren, auch wenns was kostet :-(

just my two cents
Oliver.

PS: Lüfter sollte natürlich richtig eibgebaut sein und funktionieren. Hab meinen 1.8er letze Woche wieder mal gestartet, sobald die Temperatur auf MItte steht geht auch der Lüfter an, auch bei niedrigen Temperaturen wie jetzt....
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