Tankbänder

[saratoga]

Hallo Zusammen,

heute war mal wieder der 2 jährige Termin beim geleibten TÜV , soweit alles fein , aber die Tankbänder sind so langsam am Ende - wo bekomme ich diese geteilten Bänder her ? Gibt es diese auch aus Edelstahl ?
Womit habt ihr gute Erfahrung gemacht ?
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe !!

[OldsCool]

Die zweiteiligen aus Edelstahl hat der Reinhard mal gefertigt. Leider war das Material bei der zweiten Serie zu dünn und das zweiteilige Teil der Beifahrerseite nicht brauchbar. Achtung daher wenn das jemand verkauft/einen Dummen sucht
Ich habe allerdings auch die Fahrerseite (Spannbügel) nicht bei eingebauter Achse wechseln können. Die Achse muss in der Regel so oder so raus/abgesenkt werden.

Gruß Steffen

[JensB]

Hallo,

woran erkennt man erste oder zweite Serie? Ich habe auf jeden Fall noch die geteilten liegen. Hatte die auf Vorrat gekauft, meine sehen aber sehr gut aus. Bei Interesse gern PN.

Gruß
Jens

[OldsCool]

Wenn du es mit der Hand biegen kannst ist es 2. Serie. Hier ein Bild. Der obere Doppelknick ist das Problem. Material zu dünn, biegt sich einfach weg. Erste Serie war doppelt so dick.

Gruß Steffen

[saratoga]

Hallo Zusammen,
so ich habe mir die Tankbänder aus Edelstahl in Polen bestellt und die sind umgehend auch geliefert worden - Qualität 1A , da biegt man nichts per Hand dran rum - um den Ausbau der Hinterachse zu umgehen, werde ich das lange Tankband in zwei Teile trennen und mit einer Verschraubung(quasi mit einem Spannschloss) versehen .
Bei Gelegenheit mache ich dann Bilder davon.

[write2me]

Hallo H.-Joachim,

kannst du eine Bezugsquelle für die Tankbänder nennen? Beim Coupé siehts bei mir genau so aus wie auf dem Bild oben. Und weil das Band unter dem Tank damit deutlich tiefer ist, kratze ich über den Randstein vor meiner Einfahrt....

Danke und Grüße

[saratoga]

Hallo Zusammen,
heute war es soweit, habe mich an die Tankbänder gemacht , das kurze Tankband geht mit ein bisschen Mühe und Fummeln raus ohne das man viel tun muss , bisschen sauber machen , alles schön mit Korrosionsschutzwachs versehen , zusammenbauen fertig.
Das längere Tankbank ist das schon ein anderer Fall, nach dem ich die Schraube raus hatte, hatte ich soviel Luft zwischen Tanklband und Tank das ich ein dickes Blech dazwischen schieben konnte und dann habe ich das alte Tankband mit der Schleifhexe am Bogen von der Schraube aus gesehen von dem tiefsten Punkt getrennt - danach konnte ich das eine Teil sehr leicht entfernen , das musste nur aus dem Haken gelöst werden , das längere Teil konnte ich mit Geduld und vielem hin und herprobieren auch herausbekommen.
Ich habe das neue Edelstahlband an der gleichen Stelle getrennt und dort eine Schraubverbindung angeschweisst - danach musste ich auch wieder mit Geduld das längere Teil zwischen Achse,Bremsschlauch und Handbremsseil durchfummeln - das kurze Stück ging sehr einfach durch einhängen in die Hakenverbindung - ich habe die Schraubverbindung und die Halteschraube festgezogen und fertig war die Sache , alles ohne Achse abzusenken etc etc. - eigentlich total einfach
Fazit : ohne Trennstelle mit zusätzlicher Schraubverbindung ist das lange Band unter keinen Umständen zu montieren ohne das man die Achse absenkt !!!!

Gruß H.Joachim

Hier habe ich bestellt (Ich mache KEINE Werbung dafür , bei mir hat es gepasst und war sehr stabil) https://www.ebay.de/itm/227016511744

P.S. der TÜV Prüfer hatte recht , da musste man mal was machen - TÜV habe ich aber trotzdem bekommen

[TopDownCruiser]

Hallo,

gut, dass du die Tankbänder ausgetauscht hast.

Wie sieht das restliche Fahrzeug im Thema Rost aus? Die Schweller würden mich interessieren und die Aufnahmen der hinteren Kotflügel....