Allgemeine Fragen & Infos rund um den BMW Z3 roadster/coupe
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von pc-nico » Gestern 09:44
TopDownCruiser hat geschrieben:pc-nico hat geschrieben:super arbeit... darf ich fragen wie ihr die Tasten der Kurtschlösser bearbeitet habt? Das würde ich auch gern machen, oder wollt ihr das machen *lol*
Die Gurtschlösser wollte ich mit dem Brenner restaurieren. Der Aufbereiter war dagegen, seiner Erfahrung nach vergilben die schnell wieder. Er hat irgendeine Plastikkeramikversiegelung eingerieben und was soll ich sagen? Die sind wie neu...
Ich frage ihn heute mal welche das genau war.
Ich frag her nochmal nach, da es sicher auch für andere interessant ist.... DANKE
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pc-nico
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von TopDownCruiser » Gestern 11:23
pc-nico hat geschrieben:TopDownCruiser hat geschrieben:pc-nico hat geschrieben:super arbeit... darf ich fragen wie ihr die Tasten der Kurtschlösser bearbeitet habt? Das würde ich auch gern machen, oder wollt ihr das machen *lol*
Die Gurtschlösser wollte ich mit dem Brenner restaurieren. Der Aufbereiter war dagegen, seiner Erfahrung nach vergilben die schnell wieder. Er hat irgendeine Plastikkeramikversiegelung eingerieben und was soll ich sagen? Die sind wie neu...
Ich frage ihn heute mal welche das genau war.
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von TopDownCruiser » Gestern 22:45
Der Wagen ist fast fertig. Die Ölwannendichtung wurde ausgetauscht.
Beim wechseln vom Differentialöl ist folgendes aufgefallen:
Jetzt habe ich den Instandsetzer angeschrieben, mal sehen wie Kulant er ist. Das Auto wurde ja fast nicht gefahren nach der kompletten Überholung vom Differenzial.
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