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von Zetti_sturi » 01.08.2026 22:22
Liebe Kollegen,
mein Leerlauf schwankt in letzter Zeit. IdR ist er bei 700 nach dem Kaltstart jedoch nach längerer Fahrt im warmen Zustand bleibt er bei etwas über 1000 und das über einen längeren Zeitraum. Der Regler wurde schon Mal vor ein paar Jahren gecheckt und mit Druckluft durchgeblasen der der Leerlauf zu hoch war. Seitdem hatte ich Ruhe.
Wie sieht das bei Euch aus? Welche Erfahrungen habt ihr gemacht? Ist das normal? Habe den M43 TU von 2002.
Danke fürs Lesen
Grüße
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Zetti_sturi
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von Ludwig » Heute 08:14
Servus,
das könnte verschiedene Ursachen haben. Hast du die Schläuche schon wegen Falschluft bzw. das KGE-Ventil überprüft? Leerlaufregelventil würde ich nochmals ausbauen und reinigen...schau dir auch gleich das Gehäuse an, ob da evtl. ein Riss drinnen ist. Leuchtet die Motorlampe?
Viel Spaß bei der Fehlersuche.
Gruß
Ludwig
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von Zetti_sturi » Heute 09:43
Hallo und Guten Morgen, lieber Ludwig!
Ich habe im März die kleinen Unterdruckschläuche vorne getauscht. Die sahen super aus, waren aber komplett hinüber. Motorleuchte ich aus
KGE ist ein guter Tipp! Danke! Welches Gehäuse meinst Du? Das vom Leerlaufregelventil?
Sturi
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Zetti_sturi
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von Ludwig » Heute 10:26
Schau dir mal den dicken Schlauch/Faltenbalg zwischen LMM und Drosselklappe an, und auch noch die anderen vom Ventildeckel zum KGE usw...
Ja, das vom Leerlaufregelventil. Am Besten LLR ausbauen und mit Bremsenreiniger durchspülen...dann kannst du das Gehäuse besser checken.
Viel Glück!
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Ludwig
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von Zetti_sturi » Heute 12:53
also ich habe jetzt mal mit Der Dichtung angefangen. Alles andere sieht top aus. Eigentlich wie neu

Hoffe mal, die Leuchte bleibt aus wenn man da etwas aus und wieder einbaut

Kostete nur wenige Cents bei BMW. Berichte dann.
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Zetti_sturi
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