Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

[eisi]

Servus!

Heute war Wasch- und Doppio-Espresso-Tag.
Bei der Gelegenheit gleich noch einen Termin vereinbart: J-Lo S bekommt eine Keramikversiegelung.

eisi

[Andy0568]

Nachdem ich heute endlich mal etwas Zeit für meinen „Neuen“ hatte habe ich mich um den Innenraum gekümmert, danach ging’s es auf die erste kleinere Ausfahrt.

Dabei festgestellt, dass
- sich beide Sitze unaufgefordert ein paar cm nach vorne/hinten bewegen
- die Höhenverstellung des Beifahrersitzes defekt ist
- der Zigarettenanzünder nicht geht (wollte mein Handy laden)..welche Sicherung ist denn dafür zuständig ? Konnte im Handbuch nichts dazu finden
- sich der Deckel des oberen Faches zwischen den Sitzen nicht richtig schliessen lässt (rastet nicht)
- der Wagen jeder Spurrille hinterher läuft

….der Z3 unheimlich Spass macht

und dann ging’s zurück in die Garage…

VG
Andy

[OldsCool]

Für die Wackelsitze (das ist auch das Suchwort für Youtube):
Kessler Reparatursatz

Zigarettenanzünder: Sicherung 32 (30A)

Deckel: bissle Schwung

Spurrillen: zu tief? (Sturz), Reifen? Fahrwerk wie alt?

Gruß Steffen

[Andy0568]

Hi Steffen,

Danke dir für die Tipps zu den Sitzen und die Sicherung.
Was die Spurrillen angeht -> Reifen neu (03/26 anlässlich der HU), Fahrwerk Serie aus 08/2000.
Wurde 03/24 vermessen und ist seitdem knapp 200km gefahren worden. Kann natürlich nicht ausschliessen, dass der Vorbesitzer nen Bordstein geküsst hat

Gruss
Andy

[eisi]

Servus!

Die Querlenkerlager sind trotz geringer Laufleistung alterungsbedingt "durch". Die tauschen, am besten gegen etwas stärkere Gummis, danach erkennst Du den Z3 nicht wieder.

eisi

[Andy0568]

Hi.

okay, dann schau ich die Tage mal in ner Werkstatt vorbei und lass nach den Lagern sehen.
Gibt`s Empfehlungen für die „etwas stärkeren Gummis ?

VG

[eisi]

Servus!

Es gibt z.B. die Meyle HD
Damit machst Du meines Erachtens nichts falsch. In dem verlinkten Satz sind alle relevanten Teile gleich mit erneuert und verstärkt.

eisi

[pat.zet]

Hallo
meine Wahl wären die 80 Shore PU lager von Powerflex ( lila oder Grau klassik ) oder Strongflex ( rot ) , die sind leichter zu montieren und haltbarer , sogar wie die zentrischen M ausführungen vom 3,2l... mit allen wir die Lenkpräzision besser.
An dieser stelle haben die PU lager nur vorteile da man da keien grossen Komfort probleme bekommt in Form von geräuschen oder Stößen ...

[Zetti28]

PU Querlenkerlaer nur Vorteil? Was ist denn mit Spurrillenanfälligkeit?
Ich finde, dass die zwar super fahren, aber iVz zu einem fast identischen Z3 Fahrwerk (neue OEM Querlenkern, gleiche Reifen, ..) ist meiner anfälliger.

Ich hab aus optischen Gründen die Heritage Powerflex anstelle lila nehmen, für einen selbst aber ach für TÜV/Kontrollen. Man sieht es eigentlich trotzdem direkt, dass es nicht OEM ist, aber kein so krasser Kontrast und damit fällt man nicht direkt in bestimmte Denk-Schubladen bei möglichen Kontrollen.

[Andy0568]

Moin,

ich danke euch für die Infos….schau mir das mal an.

Meyle kenn ich von meinem „daily driver“ mit dem ich über 20k km im Jahr fahre… einem Tesla Model 3

Euch schonmal ein schönes Wochenende
Andy