Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

[homer04]

Heute Morgen schon den Z3 erst ans Cetek gelegt und dann in die Werkstatt gebracht, dieses Mal eine andere Werkstatt.

Die Batterie macht zur Zeit Probleme und war mehrfach komplett entladen. Muss vermutlich eine neue her.
Der eigentliche Grund für den Werkstattbesuch ist aber immer noch die Motorkontrollleuchte mit der Fehlermeldung "Falschluft".
Meine bisherige Werkstatt hat es 3 mal nicht geschafft, den Fehler zu finden, daher jetzt andere Werkstatt meines Vertrauens in der Näher meiner Arbeitsstätte. Erstmal abdampfen und dann mal schauen.
Zudem muss die Handbremse nachgestellt werden.

Bin gespannt auf die Abholung heute Abend...

[ringfahrer]

Heute was für die Zetti-Behausung gemacht.
Die Leuchtreklame haben wir mal bei einer sonntäglichen Cabrio-Tour irgendwo in einem Dorf am Niederrhein gefunden.
Lag am Straßenrand beim Sperrmüll.
Der Transport im Cabbi (Golf3) war "etwas" speziell, hat aber geklappt.

[OldsCool]

Ausgerechnet Bosch, die sich mit BMW überhaupt nicht vertragen
Trotzdem ein sehr schöner Garagenschmuck

Gruß Steffen

[Joshua]

Verdeck gereinigt und mit Renovo aufgefrischt. Nicht schlecht für 26 Jahre alten Stoff...

[OldsCool]

Wenn man für 10€ einen alten E36 VFL-Tacho abstauben kann, dann kann man den fläddern und im Z3-Tacho ein bisschen anfangen zu schummeln

[radioactiveman]

Heute war mal wieder Gelegenheit für eine abendliche Runde.

Ich bin froh, dass er wenigstens wieder so läuft wie er läuft. Ich hatte in den letzten Wochen einige Probleme mit Drosselklappe Fehlern (v.a. Fehler 169 MDK Endstufenabschaltung nach Diagnosefehler und 117 Plausibilität Signal Fahrerwunsch-Geber Potentiometer 1 und 2). Letztlich war es nicht das Steuergerät (Prüfung bei ecu.de ohne Befund aber Schwachstellen präventiv überarbeitet) und auch nicht die schwächelnde Batterie (ist jetzt ach neu) Die Drosselklappe ist es auch nicht gewesen, nein, es war der oxidierte Stecker der Drosselklappe. Eingesprüht, getrocknet, a bissl mit der Nadel an den Kontakten gebogen. Geht wieder. Dass das Problem langfristig gelöst ist glaube ich aber irgendwie nicht… . Egal, erstmal Freude am Fahren
In 3 Wochen ist Werkstatt mit Bremsflüssigkeit, Ölwechsel, neue Zündspulen, Bowdenzug prüfen, Falschlufttest mit Nebel und vor allem TÜV.

Grüße,
Christian