von OldsCool » Gestern 22:50
Alle Stabilitätsverbesserungen und Updates, die ich für die Öltemperaturanzeige bezüglich K-Bus Kommunikation im Laufe der Zeit implementiert habe, habe ich heute auf mein Multifunktions-Lenkradtasten-Projekt auf den I-Bus portiert. Eine weitere Schwachstelle war das Widerstandsnetzwerk zur Ansteuerung des Radio-SWC-Eingangs (Blaupunkt Skagen/Stockholm) über Transistoren. Das habe ich jetzt erfolgreich mit einem X9C "Digipot" gelöst, also mit einem Chip, der digital angesteuert wird und dann verschiedene Widerstände annehmen kann. Das ist deutlich schlanker und einfacher zu realisieren.
Damit läuft mein MFL-Umbau im M-Lenkrad nun stabil, und ich kann Lautstärke +/-, Vorlauf/Rücklauf und Quelle/RT am Radio steuern, und mit den Tempomattasten den Bordcomputer umschalten und meine beiden Garagentore öffnen (die Tempomatfunktion ist beim 1.9er nicht so einfach nachrüstbar und außerdem für mich entbehrlich).
Gruß Steffen
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Zuletzt geändert von OldsCool am 25.05.2026 22:52, insgesamt 1-mal geändert.