Z3 2.0 Klimaanlage nachrüsten

[sebchr]

Ich habe mit Jochen Kontakt aufgenommen danke für den Hinweis. Er schaut was er zusammenbekommt.

Ich habe mir mal die ganzen Kältemittelleitungen angesehen und die Nummern zu meiner VIN in den BMW ETK eingegeben. Entgegen anderer Aussagen sind hier alle Leitungen des 1.9 gleich zum 2.0. Kann das sein?

[eisi]

Servus!

Das kann durchaus so sein.
Da ja alle Komponenten an der gleichen Stelle sitzen, durchaus möglich.
Einzig die beiden Leitungen vom/zum Klimakompressor könnten etwas anders ausfallen.
Da jedoch diese beiden Leitung flexibel gestaltet sein müssen, hat sich dieser Gedanke fast schon wieder erübrigt.

eisi

[Zetti28]

Vergleich doch einfach mit der konkreten Spender VIN vs Deine VIN.

Ansonsten https://de.bmwfans.info/parts-catalog/Z3-Roadster ohne konkrete Baujahre eingeben, dann sieht man die verschiedenen. Es gab schonmal Änderungen nach Baujahr, ob das jetzt deine angefragten konkret betrifft müsstest du prüfen. Wichtig ist mechanische Schnittstelle passt, und Geometrie passt, ein wenig Winkelversatz geht durch die angesprochene Flexibilität teilweise.

[sebchr]

Danke für die Rückmeldung. Ich versuche mir gerade einen Überblick zu verschaffen was ich alles brauche.

- Heizkörper Klimaanlage - Teilenummer gleich zur Heizung aber zusätzlich ein Doppelrohr - Ist das bestenfalls bereits im Klimakasten verbaut?
- Wasserschläuche Pumpe Ventil - Muss hier was gemacht werden? Sieht so aus als wäre das gleich zur Heizung und schon verbaut?
- Verdampfer/Expansionsventil - ist der Verdampfer nicht auch im Klimakasten? Expansionsventil gibt’s von Mahle neu um die 30€
- Gehäuse/Klimakasten - Natürlich gebraucht, sieht so aus als wäre der Z3 spezifisch. Was ist hier bestenfalls bereits verbaut?
- Elektrikteile Klimaanlage - Brauche ich das Steuergerät und den Kabelsatz oder ist das bestenfalls am Kasten?
- Klimakompressor und Anbauteile - gebraucht, evtl Kompressor neu
- Zusatzlüfter und Anbauteile - Was ist der Unterschied zum Drucklüfter und Anbauteile? Was muss ich hier wissen/beachten?
- Klimakondensator - Kommt neu, kann ich den einfach verbauen oder braucht der Anbauteile?
- Trocknerflasche - Kommt neu, Ventileinsätze neu?
- Kältemittelleitungen - eine habe ich günstig neu gefunden, Rest gebraucht.

Hab ich was vergessen? Danke euch

[Zetti28]

Nicht falsch verstehen, aber ich glaub du müsstest du dich nochmal mit der Einbauanleitung und dem Teilekatalog vertraut machen, im Zweifel 2-3x lesen und sobald man eins nicht direkt weiß, nochmal vor/rück gehen auf der Seite.

Daraus wird doch auch schnell ersichtlich.
Klimakasten -> Fahrerseite Ausgang: Heizung; Beifahrerseite Ausgang: Klima

Im Klimakasten sitzt der Verdampfer, auf dem sitzt das Expansionsventil, das kommt an das Doppelrohr.
Das Doppelrohr sitzt in der Spritzwand (Blech zum Motorrraum), an diesen kommt von innen das Ventil und von außen (Motor) die beiden Leitungen (Druck, Saug).
Der Verlauf der Leitungen ist im Teilekatalog auch sehr gut ersichtlich.

Kabelsatz liegt, vom Stg weiß ich gerade aus dem Kopf nicht.

Zusatz- vs Drucklüfter ist vmtl. eher Motor/Baujahr-abhängig, mit VIN gegenchecken.

Schraderventile hab ich neu gemacht (weil Undichtigkeitsquelle, und bei den neuen sind auch direkt O-Ringe dabei (sowohl am Gewinde, als auch in den Kappen selbst).
Am Trockner selbst sitzt nur der Druckschalter, davon auch den O-Ring neumachen. Zur Schraube auf dem Trockner hatte ich was geschrieben, siehe verlinkte Thread von mir paar Posts vorher.

Der Kondensator kommt an Leitungen (von Kompressor bzw. Trockner), und Halterung dann vorne am Träger.

[sebchr]

Alles gut, dafür ist dieses Forum doch gedacht

[sebchr]

Bei den Kühlmittelleitungen gibt es unter Saugleitung Verdampfer zu Kompressor zwei welche bei meinem Z verbaubar sind.

6453 9071228
6450 8381184

Vermutlich benötige ich nur eine da sie unter der gleichen Nummer der Explosionszeichnung stehen. Kann mich jemand aufklären?

[Zetti28]

Bist aber auch hartnäckig, du musst einfach im ETK gucken
https://de.bmwfans.info/parts-catalog/Z ... ant_lines/

64538397871 = bis Sept/98
64508381184 = von Sept/98

Ich würde so anfangen:
Den Kompressor willste passend zu deinem 2.0l M52, der ist von von allen Z3 außer M54/S54 gleich. Der Kompressor ist dein Startpunkt, von dem aus brauchst du passenden weitere Teile.
Der Kondensator (Kühler vorne) ist eh immer gleich. Ebenso der Verdampfer (Innenraum).

Trockner und Doppelrohr hatten ebenso wie die Leitungen die Änderungen in Sept/98.
Expansionsventil von allen Z3 außer M54/S54 gleich.

Dann brauchst du von den Teilen die passenden Leitungen.
Lösung A) Du kaufst Dir NUR die passenden Sachen zusammen, die an deinem M52B20 verbaut wären, wenn er Klima hat oder offiziell nachgerüstet kriegt.
Lösung B) Du kaufst Dir aus einem non-M54 Schlachter alles zusammen (weil dann ist es egal, ob du eine vor oder nach Sept/98 Leitung etc hast, da die ja eh an Kompressor/Kondensator/Expansionsventil passen, und den Trockner kaufst du Dir passend neu zum Schlachter-Baujahr.

Das einfachste ist, wenn du einen non-M54 Schlachter mit funktionsfähiger Klima findest. Von dem baust du die gesamte Klima aus, und kaufst Dir nur neu: Dichtungen, Trockner, Kondensator.