Großes Restaurationsprojekt: Unser BMW Z3 wird neu geboren!

[TopDownCruiser]

Wenn dein Wischwasserbehälter nach dem reinigen so aussieht

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Hast du einen guten Job gemacht...

Nur Spaß gemacht, bisher hast du zu 100% gute Arbeit geleistet...

Beste Grüße und weitermachen...

PeWe

Deiner sieht wie neu aus. Sehr schön

[TopDownCruiser]

Da kauft man extra einen Mahle Kondensator und er passt nicht... Laut deren Seite wurde der "richtige" Kondensator durch diesen ersetzt. Der passt mal gar nicht. Oben fehlt 1cm.

Da muss morgen jemand ran der Aluminium schweißen kann.

[Zetti28]

Bevor ihr den bearbeitet, vergleich den am besten noch mit dem alten Original. Bei meinem (jedoch Nissens) passten auch die Bohrungen und Ausschnitte nicht gut.

Ansonsten hatte ich hier mal noch ein paar Details+Teilenummern geschrieben, falls du bei der Klima auch rundum noch mehr machen willst (zB Schrauben o.ä.):
Re: Klimakondensator und Trockner tauschen Drehmomente
Je nach Baujahr auch beim Trockner darauf achten, dass die Klimaleitung nicht auf die Schraube kommt (auf dem Bild von mir ist die Schraube raus, da sind 2 nebeneinander auf 20h): Re: Klimakondensator und Trockner tauschen Drehmomente

Viel Erfolg, die gnazen Lackbilder sind echt mega

[Zetti_sturi]

Made in China

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Danke für Eure Kommentare!

Mein Schlachtplan sieht wie folgt aus. Wir nehmen längere M8 Schrauben für den Kondensator (von oben) und schrauben die erstmal rein, damit der hält. Anschließend wird vorne der Ventilator eingebaut und der Getriebeölkühler + Motorkühler. Die Lücke wie auf dem Foto zuvor, die oben weiter bestehen bleibt werde ich mit einer Dichtung von ca 1cm zwischen dem Befestigungspunkt und der jetzigen Dichtung montieren. Schweißen wollen es "meine" Jungs nicht, da gabs heute Morgen schon genug Diskussionen.

Andere Frage:

Der Klimakompressor ist ja auch neu. Dieser war werksseitig mit Klimaöl befüllt. Beim rummachen alleine abends, ist mir der mal umgekippt und es ist gut viel Öl ausgelaufen. "Meine Jungs" sagten dazu nur: "Mach alles fertig und wir füllen das mit dem Klimagerät auf."

Kennt jemand die Ölmenge die da rein muss?

Soweit ich weiß füllen wir immer Klältemittel mit paar Gramm Öl ein. Doch mir ist richtig viel ausgelaufen, da werden 10-20g nichts bringen.

[TopDownCruiser]

Drucktest start

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[Zetti28]

Die werden die dir ~150-200ml Öl in die Anlage reintun, und das wird passen.

Im TIS gibt es eine ausführliche Anleitung und Daten, auch zu den einzelnen Bauteilen mit ml Angaben, hast du Zugriff?
Da steht zum Kompressor u.a. die Mindestfüllmenge von 50ml. Dein neuer wird ja auch Dichtstopfen haben, oder sind die nicht wirklich dicht, sodass es raussuppt?
Mahle hat auch einen Katalog für diverse Füllmenge: https://www.mahle-aftermarket.com/eu/de ... uantities/

Generell zumindest den Trockner erst beim Einbau öffnen (also die Stopfen entfernen, dann zicht/plöpt es kurz, weil da Unterdruck/Vakuum drin ist).

[TopDownCruiser]

Danke Zetti28. Ich schaue mal in TIS rein. Wir haben eigentlich alle Softwaren der deutschen Autohersteller aber man schaut doch tatsächlich zu wenig rein.

Drucktest Ende nach ca 1,5Std +

Schaut gut aus. Heute Abend lasse ich über Nacht noch einen 12 STD Test laufen um sicher zu sein, dass es passt bevor da Gas rein kommt.