Großes Restaurationsprojekt: Unser BMW Z3 wird neu geboren!

[TopDownCruiser]

So ein Bild habe ich gestern vergessen hochzuladen.

Der Meister hat die Teile mit der Hand geschliffen. Dabei war er nicht zufrieden und meinte, das sitzt alles noch nicht richtig.

Ich habe versucht es nachzuvollziehen, aber keine Chance. Für mich war das alles perfekt. Er bestand darauf noch einmal zu füllern um ein 100%iges Ergebnis zu erhalten.

Nach dem schleifen mit der Hand, war er klitsch nass.

Die Außenhaut vom Fahrzeug hatte geplant ca 200h Arbeitszeit. Kann sich ja mal jeder selbst nen Stundenlohn ausdenken und multiplizieren. Wir sprechen hier von reiner Arbeitsleistung ohne Material, Energie, Firma etc..

[JensB]

Ich bin immer wieder fasziniert von der Akribie, mit der du (oder deine Werkstatt) das durchzieht. Hut ab, das Ergebnis wird wohl besser als neu werden.

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Ich bin immer wieder fasziniert von der Akribie, mit der du (oder deine Werkstatt) das durchzieht. Hut ab, das Ergebnis wird wohl besser als neu werden.

Danke. Ich habe vom lackieren keine Ahnung. Auch nachdem ich gesehen habe mit welcher Erfahrung man da ran gehen muss, passe ich bei dem Job. Abends fahre ich vorbei und leiste etwas Gesellschaft - paar Fachgespräche und ab nach Hause.

Mein Arbeitsauftrag an jede Firma die an dem Projekt beteiligt ist: bestmögliches Ergebnis - ich will es nicht zweimal machen

[TopDownCruiser]

So, heute wurde die neue Zubehör Stoßstange grundiert. Erst kam so ne Art "Kunststoffprimer". Der hält die Grundierung an der Stoßstange. Auf dem Foto war diese schon aufgebracht. Due andere Stoßstange wurde nur an paar stellen grundiert. Morgen wird das geschliffen und der schwarze Füller kommt drauf. Die Reparatur war erfolgreich.