So kleiner Zwischenstand:
Die Motorhaube wurde mit der Hand geschliffen um Unebenheiten zu erkennen. Vorne gabs zwei kleine Stellen wo Handlungsbedarf bestand. Da ist ganz dünn Spachtelmasse drauf. Option B: Epoxy viel dicker auftragen und disen glatt schleifen. Ich war mit dem wenig Spachtelmasse einverstanden und das Ergebnis ist gut.
Der Lacker hat am Ende etwas weißen Farbenebel über die Teile gegeben, damit er beim Schleifen eine Sichthilfe hat.
Kotflügel:
Der Verkäufer meinte zu mir, die vom Zubehör passen 100% wie die originalen. Naja, einen ausgepackt und dran geschraubt - perfekt. Die andere Seite habe ich gar nicht ausprobiert. Der Lacker hat mich darauf hingewiesen, dass beide Seiten nicht gleich sind. Bei einer Seite ist das innere Stück schön unterm Faltz und an zwei stellen punktgeschweißt. Die hatte ich bei meinem Test auch benützt. Die andere Seite ist nicht punktgeschweißt und sitzt nicht richtig unterm Falz.
Das werden die Jungs beheben - verzögert halt jetzt etwas.