Sportauspuff - Anlage (Sound & Qualität) 2.8 VFL

[louiisjeann]

Hallo Zusammen,

Ich bin auf der Suche nach einer Sportauspuff - Anlage für den 2.8L Z3. Aktuell habe ich am 1.8er die Friedrich Motorsport Anlage und der Sound ist eigentlich ganz gut.
Könnt Ihr für den 2.8er etwas anderes empfehlen, was wirklich das Maximum aus dem Sound für den 2.8er rausholt?

LG

Louis

[Z3-Florian]

Hallo Louis,

zur Beantwortung deiner Frage fehlen Infos um sicher antworten zu können.

Trage die Daten von deinem zweiten Zetti doch im "Persöhnlichen Bereich" ein. Dann sieht man auch ein Baujahr usw. ...

Dann lässt sich leichter was klangvolles empfehlen

GrüzZze von der Tastatur

Florian

[Oliver]

Unabhängig was Florian gerade geschrieben hat,

ist es bei Auspuffanlagen, wie bei Ölen, Reifen, Fahrwerken, Hi-Fi-Komponenten, Frauen usw.
Fragst Du 10 Menschen, bekommst Du 15 Meinungen.

Ich hatte zuerst einen G-Power Endtopf, dann einen Eisenmann SS, meine Frau wollte sich scheiden lassen, da
die besten Frau aller Frauen mir wichtiger war, habe ich mir eine bauen lassen, also keine Frau, sondern Auspuffanlage

Grüssli

Oliver

[louiisjeann]

Hallo Louis,

zur Beantwortung deiner Frage fehlen Infos um sicher antworten zu können.

Trage die Daten von deinem zweiten Zetti doch im "Persöhnlichen Bereich" ein. Dann sieht man auch ein Baujahr usw. ...

Dann lässt sich leichter was klangvolles empfehlen

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Florian

Aktuell habe ich noch keinen 2ten, allerdings möchte ich definitiv ein VFL Modell kaufen und es soll der 2.8L Motor sein (M52B28).

Meine Annahme ist, dass man durch eine Anlage besseren Sound erlangt, als durch NUR einen ESD.

Ich habe auch viel Gutes von Magnaflow gehört, aber dort habe ich keine Komplettanlage gefunden..

LG

[louiisjeann]

Unabhängig was Florian gerade geschrieben hat,

ist es bei Auspuffanlagen, wie bei Ölen, Reifen, Fahrwerken, Hi-Fi-Komponenten, Frauen usw.
Fragst Du 10 Menschen, bekommst Du 15 Meinungen.

Ich hatte zuerst einen G-Power Endtopf, dann einen Eisenmann SS, meine Frau wollte sich scheiden lassen, da
die besten Frau aller Frauen mir wichtiger war, habe ich mir eine bauen lassen, also keine Frau, sondern Auspuffanlage

Grüssli

Oliver

Hey, da hast du natürlich Recht

Vom G-Power Endtopf für den Z3 hab ich noch nie was gehört und diesen auch gar nicht gefunden und der Eisenmann SS hat doch keine Zulassung richtig?

Was entstehen da in etwa für Kosten, wenn man sich eine bauen lässt?

LG

[Z3-Florian]

Aktuell habe ich noch keinen 2ten, allerdings möchte ich definitiv ein VFL Modell kaufen und es soll der 2.8L Motor sein (M52B28).

Meine Annahme ist, dass man durch eine Anlage besseren Sound erlangt, als durch NUR einen ESD.
...

Mit den Infos kann man arbeiten.

Besten Dank und viel Erfolg bei der Suche!

[OldsCool]

Das lauteste, was laut Papieren legal eintragbar war, war der SAT by Eisenmann in S, bestehend aus Mittel- und Endschalldämpfer. Meines Wissens gibt's das nicht mehr neu, und bei einer Kontrolle darf man (zurecht) jederzeit mit Stilllegung rechnen. Bei Eisenmann ist man mit dem Sechszylinder aber immer gut beraten, gibt es noch neu, zu rechnen ist für eine Komplettanlage definitiv mit vierstelligen Beträgen.

Gruß Steffen

[Blackforestdriver]

Hallo Louis,
ich fahre jetzt schon ein paar Jahre einen Remus Endtopf, und bin sehr zufrieden. Für mich ausreichend laut, aber kein brüllen. Alle die schon mal hinter herfahren durften, fanden den durchaus GUT.
Grüzz3 aus dem Schwarzen Walde vom Remus-Rolf

[Klesi]

Moin!

Bin auch ein kleiner Soundfetischist und würde hier gerne mal meine Erfahrungen teilen:

Z3 M52B28TU mit Eisenmann 4-Rohr Anlage TÜV Sound (aus 2006 = alte Version):
Die Anlage war nach der Montage leiser als original. Nach kurzer Zeit ist es allerdings komplett ins Gegenteil umgeschlagen. Der Höhepunkt war eine DB-Messung auf einem Treffen, welche meinem Zetti in relativ kalten Zustand schon 105db attestieren. Sound war laut, aber auch brutal gut. Schreien, kreischen, lautes Brabbeln...einfach schön, aber auf Dauer schon ziemlich laut. Aufgrund einiger Stilllegungen, hat Eisenmann dann die Dämmung angepasst, wodurch sie ab einem bestimmten Baujahr nicht mehr so extrem laut wurden, nach einer gewissen Nutzungsdauer. Solltest du einen gebrauchten Eisenmann finden, solltest du dir bei einem ca. Baujahr <2009 bewusst sein, dass es bei einer Polizeikontrolle/TÜV zu Problemen kommt.

Z3 M52B28TU mit Reuter 2-Rohr Anlage TÜV Sound (aus 2019 = neue Version):
Sound ist nicht viel lauter als Serie, aber viel schöner. Dumpf, schreit beim Beschleunigen in hohen Drehzahlen und brabbelt schön vor sich hin, wenn man vom Gas geht. Klang top, Lautstärke könnte mehr sein.

Z3 M52B28TU mit Reuter 2-Rohr Anlage TÜV Sound aber ohne Mittelschaldämpfer:
Wird ein gutes Stück lauter, dröhnt im Innenraum und der Klang wird langweiliger. Insgesamt nicht zu empfehlen, ganz zu schweigen davon, dass man illegal unterwegs ist. War ne blöde Idee und wurde schnell korrigiert.

Z3 M52B28TU mit Reuter 2-Rohr Anlage Export Version inkl. Umbau auf doppelflutige 3.0l Abgasanlage inkl. original MSD:
Für mich mein legaler Favorit. Lautstärke ist gerade noch (in warmen Zustand) in der TÜV Toleranz und wurde somit auch legal so eingetragen. Brabbelt, kreischt, blubbert...die ganze Palette vorhanden und auch langstreckentauglich. Soundfile im Stand findest du hierhttps://youtu.be/nptkbykQ7XY?si=6mHfSNacosr5w7CP
Oder bei der Halle 77 im Prüfstandsvideo 57 ab ca. 13:55 https://youtu.be/-fwksl92j5Q?si=4Jf5TOOqGvSsoUpz

Beim M52B28 Singlevanos ist der Sound von Haus aus eine ganze Spur lauter und schöner. Außerdem kann man hier mit Fächerkrümmer etc. noch gut nachhelfen. Wenns allerdings zu laut wird, macht dir wiederum Polizei und TÜV einen Strich durch die Rechnung.

[hoschi]

ich fahre seit einigen jahren einen eisenmann spazieren...allerdings in der vfl m-variante...
super optik, klasse sound, wenn warm dann auch ab 1300 1/min schön bassig...