von lll » 28.10.2025 12:12 ich bin ganz neu in der Z3-Welt und muss erstmal ein großes Lob an das Forum loswerden – echt klasse, wie viele GUTE Infos man hier auf einen Haufen findet!
Die letzten Jahre war ich mit einem MX-5 NA unterwegs aber jetzt soll’s ein Roadster mit etwas mehr Leistung und vor allem mehr Drehmoment werden.
Der Z3 trifft da genau ins Schwarze. Einen 1.9er mit 118 PS bin ich schon Probe gefahren – das Konzept hat mich direkt überzeugt. Ein bisschen mehr Dampf dürfte’s aber ruhig noch sein.
Da ich noch Student bin und kein unbegrenztes Budget habe (so um die ±7000 €), frage ich mich, ob – und wenn ja, welcher – der 6-Zylinder in Frage kommen könnte.
Merkt man einen großen Unterschied zwischen dem 1.9er und den kleineren 6-Zylindern (2.0, 2.2)?
…für mehr Hubraum reicht’s vermutlich nicht, wenn ich mir den Markt so anschaue.
Ab welcher Motorisierung macht’s denn „so richtig“ Spaß?
Oder lohnt es sich daher vielleicht, noch ein bisschen weiter zu sparen?
Ich freue mich auf eure Erfahrungen und Tipps!
Und vielleicht spielt ja sogar jemand hier mit dem Gedanken, seinen Zetti in gute Hände abzugeben?
Viele Grüße aus dem Bergischen Land
Luca
Wenn Du aber nicht nur an der Dhünn hoch sondern auch mal häufiger den Berg rauf angasen willst, sowie zum überholen, braucht es Dampf. Mit einem Budget von 7k wird das extrem schwer, etwas gutes zu finden. Brauchbare Sechszylinder sind definitiv vierstellig, und ein wenig Luft für kleinere Wehwehchen solltest Du tunlichst noch haben! Selbst das gepflegteste Liebhaberfahrzeug ist selten perfekt, und in dem Alter ist einfach immer wieder mal mit Kleinigkeiten zu rechnen. Wir hatten es gerade in nem anderen Beitrag: Der Z3 ist leider nicht mehr ganz so billig im (technischen) Unterhalt, weil einige Teile doch recht empfindlich im Preis gestiegen sind (zum Beispiel Luftmassenmesser Sechszylinder: 420€, günstigeres VDO-Aftermarketteil nicht mehr lieferbar).
