Neuer Thermostat defekt!?

[OldsCool]

Eine Zeit lang waren die Originalen BMW-Teile genauso fehlerhaft wie die Mahle-/Behr-Aftermarket. Das soll inzwischen entsprechend behoben, die Originalteile anders aufgebaut sein. Dementsprechend gibt es wohl auch im Aftermarketbereich zwei Varianten, die originale, und die billige, die nicht funktioniert.

Gruß Steffen

[Graf Zahl]

Eine Zeit lang.....

Das BMW-original, das jetzt bei mir eingesetzt wurde, ist der Prägung nach aus 11/2022.
Irgend eine Ahnung, von wann bis wann das war .....eine Zeit lang....?
Ich hoffe, daß 11/2022 deutlich nach "eine Zeit lang" war.

[OldsCool]

Das war so um Ende 2021 rum...

[Graf Zahl]

ZZZ läuft wieder. 235 km Rückfahrt = Testfahrt. Neues Thermostat funktioniert. Jetzt zusätzlich sensibilisiert beim Thema Motorkühlwasser hab ich im Cyberspace, in der Bedienungsanleitung und auch hier gesucht nach "Kühlwasserstand im Ausgleichsbehälter". Zu den diversen Motorisierungen gibts zwar Angaben dazu. Nicht jedoch zum S50B32, dessen Ausgleichsbehälter sich nicht direkt am Kühler, sondern in einer Ecke im Motorraum in der Nähe der Spritzwand befindet. Auf dem Ausgleichsbehälter kann ich keine Markierung Max/Min finden.

Daher anbei ein PNG mit von mir fünf rot eingezeichneten Markierungen 1 - 6. Frage: Bei welcher Markierung 1 - 6 sollte der Wasserstand stehen?
A) Wenn Motor betriebswarm
B) Wenn Motor komplett abgekühlt ist
Ich vermute mal: auf 3 oder 4 bei abgekühltem Motor
.

Ausgleichsbehälter.png (199.44 KiB) 57-mal betrachtet

[OldsCool]

Prüfen immer bei komplett kaltem Motor/Kühlwasser. Meines Erachtens sollte der Min. Stand auf Höhe des Falzes sein (2).

Gruß Steffen