Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

[RunnerAZ36]

…
Warum wusste ich schon beim Einstellen des Bildes, dass ich genau darauf hingewiesen werde? Weil ihr alle eure Zetti's so gerne habt...

Grüße
PeWe

Hallo PeWe,

Wir haben nicht nur unsere Zettis gerne…
Wir schauen auch auf unsere Forumskollegen/-kolleginnen und passen sehr gut auf sie auf…..

Gruß Andreas

[PeWe]

Lieber Andreas,

da ich ja bereits schon ein älterer Herr bin, musste ich zuerst nach dem Kürzel "OMG" googeln...

Oh mein Gott, bitte habe weiterhin ein Auge auf mich und meinen Z3...

Liebe und herzliche Grüße aus Hessen
PeWe

[radioactiveman]

Heute mal wieder den Zetti bei bestem Wetter an die Luft gelassen. Kaum Cabrios oder Roadster unterwegs und nur hässliche Autos … WTF …
Dann an einer Ampel in der Nähe meines Lieblingsstreckenabschnittes ein schicker tieferbreiterschneller MX-5 vor mir. Ob der mich im Rückspiegel bemerkt hat … ? Ein paar Meter weiter in der Anfahrt zur Kurvenkombination tritt der auf einmal drauf. Ok, er hat mich gesehen
Nach einer kurzen gemeinsamen Beraufkurvenhatz verabschiedet und weiter des Weges gefahren.
Sehr schön!

Grüße,
Christian

[john_z3]

Heute mal den Reparatursatz Schliesszylinder Li. Hersteller Nr.: 51218203099 (65 Euro) verbaut. Vorher hatte ich schon eine "Zeichnung" gemacht, wie die alten Plättchen gelegen haben. Alles so schön neu und glänzend.

Übrigens: Im Schließzylinder der 11 € Schlüssel (inkl. Versand!!) aus Bulgarien. Passte perfekt in meine anderen Schlösser.

[eisi]

Servus!

J-Lo S wurde heute raus gelassen:
- Kaputze runter
- CTEK abgeklemmt
- aus der Garage geschoben
- Dach geöffnet
- Persenning montiert
- alle Flüssigkeiten kontrolliert
- Luftdruck von 3,0 bar auf 2,1 reduziert
- Stecker der Zündanlage abgeschraubt
- Motor 10 sec drehen lassen
- Stecker wieder an den Kabelbaum
- Motor gestartet und nach 1 sec ist der sauber gelaufen
...und dann endlich eine kleine Tour gemacht

eisi

[radioactiveman]

Heute gabs keine Post für den Tiger … aber Post für den Zetti.

Grüße aus Tübingen,
Christian

[Schorsch97]

Mein Zetti hat dieses Jahr auch ein paar neue Teile bekommen!

Ich habe sie zwar nicht selbst eingebaut, wollte das Update aber trotzdem mit euch teilen – hoffe, das ist okay!

Neben einem KW V3 Fahrwerk gab’s für meinen Zetti auch:
- eine neue Kupplung, Zweimassenschwungrad
- einen frischen Ansaugschlauch
- Wasserpumpe und Thermostat
- Kühlwasserstutzen am Motorblock und Zylinderkopf erneuert
- Keilriemen und Luftfilter
- neues Diff- und Getriebelager
- Gummilager an den vorderen Querlenkern
- einen Getriebeölwechsel
- Spurplatten vorne
- Stützlager hinten
- neue Spurstangen vorne

Für dieses Jahr stehen außerdem noch folgende Dinge an:
- neue Ventildeckeldichtung
- die berüchtigten Wackelsitze sollen noch behoben werden
- sowie ein paar kosmetische Arbeiten, um das Gesamtbild abzurunden.

Freue mich über jeden Austausch oder Tipps, falls jemand Ähnliches gemacht hat!

[eisi]

Servus!

Mein Zetti hat dieses Jahr auch ein paar neue Teile bekommen!

Ich habe sie zwar nicht selbst eingebaut, wollte das Update aber trotzdem mit euch teilen – hoffe, das ist okay!

Solange Du das Ganze bezahlt hast bzw. es Deinen Z3 betrifft ist alles ok
Die überwiegende Anzahl hier im Forum hat für solch umfangreiche Arbeiten entweder keine Möglichkeit oder nicht das richtige Werkzeug, zudem gibt es Menschen mit zwei linken Händen hier - das ist alles kein Ausschlusskriterium.

eisi

[OldsCool]

Tolles Programm Schorsch

Kupplung und ZMS (samt Austauschgetriebe) hab ich im Januar auch erledigt. Feine Sache

Dazu habe ich noch die Krümmer getauscht, die im Winkel zum MSD nicht passten. Damit zurück zum Thema:

Ich habe heute aus dem Fundus noch ein paar alte Auspuffdichtungen mobilisiert und daraus eine "Stufendichtung" gebastelt. Dazu eine Dichtung als Grundlage, und dann eine zweite auf 2/3 und 1/3 zerflext. Dann erst die 2/3 oben drauf, und dann das eine Drittel. Die Zwischenräume/Stufen mit Auspuffdichtmasse überbrückt. Jetzt kann ich's ziemlich spannungsfrei verbinden, und nach einer ausgiebigen Testrunde bläst es nirgends raus

Damit ist der Zwoachter endlich wieder voll einsatzbereit.
Die neue Kupplung im überholten Getriebe in Verbindung mit dem kurzen Z4 Schalthebel ist der Hit

Gruß Steffen