Beleuchtungen Armaturenbrett & Mittelkonsole

[Samstrike 68]

Nur eine Glühbirne?
Ein Teil leuchtet ja und ein Teil nicht.

Am 30.11.23 habe ich einen Termin beim freundlichen, da frage ich mal nach den Kosten aber Ersatz auf Lager zu haben, schadet nie.

[eisi]

Servus!

Stimmt, zwei sind es.

eisi

[Samstrike 68]

Besten Dank, dann weiß ich Bescheid.
Rest per PM.

[Samstrike 68]

Hallo,

ich gaube, ich habe das schon an anderer Stelle geschrieben: Immer wenn in den letzten 20 Jahren ein "Birnchen" getauscht werden musste, habe ich mein Coupé zum "Freundlichen" gebracht. Ich musste immer nur die Leuchtmittel bezahlen, der Einbau gehörte zu Service. So aufwendig scheint das Ganze also nicht zu sein.

Gruß
Horst

Das ich im März einen großen Service machen lasse, habe ich dieses Thema mit dem Glühbirnen Austausch auch angesprochen, dort sagte man mir allerdings, das wenn es nicht über den Radioschacht gelngt, die ganze Mittelkonsole ausgebaut werden muss und man schnell bei 250,00 € liegt, dann schaue ich mir das lieber mal im Frühjahr an, wie es mit dem Zugang über die Mittelkonsole/Beifahrer Seite gelingen kann. Ist auch kein Mega wichtiges Thema aber es stört mich einfach.

@eisi, gibt es evtl. eine Zeichnung oder kleine Anleitung was alles abgeschraubt werden muss?

[OldsCool]

Erst wollte ich gegen die Werkstatt wettern, aber wenn man unbedarft ins TIS schaut wird tatsächlich unnötigerweise beschrieben wie man zum Ausbau der Heizungsreglereinheit die halbe Mittelkonsole ausbauen soll.
Das ist nicht notwendig. Mit etwas Fummelei und einer Spitzzange bekommt man das von der Seite hin, allerdings ist es von Vorteil wenn man weiß wo man hinlangen muss. Wenn nicht, wäre die nächste Eskalationsstufe der Ausbau, oder zumindest das lösen und drehen der Einheit. Das gelingt ohne alles zu zerlegen. Nur der Radio muss raus, Vorsicht mit den Nasen der klappbaren Schrauben Abdeckungen beim Original Radio!!
Das ist einer der Gründe, warum ich mein altes Fahrzeug niemals sorglos einer "modernen" BMW-Werkstatt überlassen würde. Wenn man an einem neuen Auto bei der Reparatur was abbricht, wird das Teil halt neu bestellt. Beim Zetti gibt's einige Sachen und Kleinigkeiten nicht mehr. Da ist der Ärger vorprogrammiert. Wenn, dann sollte da nur ein Kenner dran, der das schonmal gemacht hat.

Gruß Steffen

[Samstrike 68]

Erst wollte ich gegen die Werkstatt wettern, aber wenn man unbedarft ins TIS schaut wird tatsächlich unnötigerweise beschrieben wie man zum Ausbau der Heizungsreglereinheit die halbe Mittelkonsole ausbauen soll.
Das ist nicht notwendig. Mit etwas Fummelei und einer Spitzzange bekommt man das von der Seite hin, allerdings ist es von Vorteil wenn man weiß wo man hinlangen muss. Wenn nicht, wäre die nächste Eskalationsstufe der Ausbau, oder zumindest das lösen und drehen der Einheit. Das gelingt ohne alles zu zerlegen. Nur der Radio muss raus, Vorsicht mit den Nasen der klappbaren Schrauben Abdeckungen beim Original Radio!!
Das ist einer der Gründe, warum ich mein altes Fahrzeug niemals sorglos einer "modernen" BMW-Werkstatt überlassen würde. Wenn man an einem neuen Auto bei der Reparatur was abbricht, wird das Teil halt neu bestellt. Beim Zetti gibt's einige Sachen und Kleinigkeiten nicht mehr. Da ist der Ärger vorprogrammiert. Wenn, dann sollte da nur ein Kenner dran, der das schonmal gemacht hat.

Gruß Steffen

Du würdest also empfehlen es erst von der Beifahrerseite aus zu probieren, gelingt das nicht, dann über den Radioschacht?
Auswendig wüsste ich nicht wo ich hinlangen muss, das Bild vom Heizungsbedienelement von eisi hilft da etwas.

Falls das jemand aus dem Ruhrgebiet schon mal erledigt hat und daher weiß wie es geht, würde ich das auch gerne machen lassen und bezahlen, sollte eben preislich nur im Rahmen bleiben.

[Samstrike 68]

@Steffen , hast Du evtl. einen Link bzgl. des Tools für den Ausbau des Radios?

[OldsCool]

Wenn es ein Originalradio ist, dann sitzt hinter der Klappe rechts und links eine kleine Innensechskantschraube (Inbus). Aber die Klappe muss man eben vorsichtig mit einem kleinen Flachschraubendreher (oder noch besser ein entsprechendes Kunststoffteil) nach aussen aufklappen. Die Drehachse sind diese beiden kleinen Nasen, und die brechen ganz schnell, wenn man da falsch hebelt.

Dann brauchst ein neues Radio bzw. den Kunststoffrahmen, oder musst die Abdeckungen dann irgendwie einkleben. Die Originalität ist damit aber dann futsch, ärgerlich.

Gruß Steffen

[Lemmi]

So hab's ich gemacht. Klappt ganz gut.

Radio ausbauen und von oben arbeiten

[Samstrike 68]

Ok, Inbusschlüssel ist kein Problem, ich werde aufpassen mit den Nasen aber original ist mein Coupe zu Teilen eh nicht. Aber dennoch soll das Radio natürlich unbeschädigt bleiben.

Mit der Zange hast Du dann die Glühbirnen-Halterungen gelöst und herausgezogen?
Was ist das für eine Zange, kenne ich in dieser Form gar nicht. Wie sieht es aus wenn man kleine Hände hat, geht es dann evtl. ohne Zange?