Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

[eisi]

Servus!

Ich möchte niemanden zu etwas überreden, was er generell ablehnt. Ich respektiere Deine Einstellung zu 100%.
Für alle anderen Mitleser gilt:
Faktisch ist es so, dass der in 2012 durch mich an meinem Z3 nachgerüstete Heckklappenträger keinerlei Korrosion oder gar Rost am Kofferdeckel hinterlassen hat.
Vorraussetzung ist wie immer: sauber entgraten, entfetten, grundieren und final Lackschichten auftragen.
Das ist die Basis, die absolut keine Korrosion zulässt.

eisi

[Mach2.8]

Wir haben den ZZZ heute 310km, incl. An-Rückfahrt, durch den Schweizer Jura und mit kleinem Abstecher ins Elsass, geführt.
20-28°C, schöne kurvige kleine schmale Straßen, Berge, Täler,
die Schlucht Gorges du Pichoux gewandert und das enge Teil 2x durchfahren
Zwischen Undervelier und Berlincourt gab es einen kleinen Plausch mit einem Einheimischen

[Wolfwalk]

Neue Spurstangen waren fällig. Nach der kpl. Fahrwerksrevision gingen die Muttern nicht mehr auf, Spur einstellen unmöglich, also neu.

[Oliver.]

Sitze entwackelt, jetzt sind somit alle Dinge gemacht und der Kleine steht ohne irgend ein Problem da und kann guten Gewissens verkauft werden.

LG
Oliver.

[Taxi driver]

Ölwechsel mit Filter (natürlich), Differenzialöl, Luft und Kraftstofffilter getauscht. Und leider festgestellt das die ein oder andere Dichtung getauscht werden will….. die Karre ist von unten total verölt also recht gut konserviert wenn man es positiv sehen will.

[Oliver.]

Ölwechsel mit Filter (natürlich), Differenzialöl, Luft und Kraftstofffilter getauscht. Und leider festgestellt das die ein oder andere Dichtung getauscht werden will….. die Karre ist von unten total verölt also recht gut konserviert wenn man es positiv sehen will.

Hallo,

was hast Du bei dem Preis erwartet ?, hoffentlich keinen technisch makellosen Wagen. Bei dem Alter und der Laufleistung ist halt immer mal was zu machen. Das hat Dein Vorbesitzer scheinbar unterlassen . Ich hab dieses Jahr 2900.- EUR in meinen Kleinen investiert (siehe einen meiner anderen Beiträge). Du hast jetzt mehrere Optionen:

-Geld in die Hand nehmen und richten/richten lassen
-So lassen, weiter fahren bis der TÜV jammert
-wieder verkaufen und einen technisch Ordentlichen kaufen der dann aber um einiges mehr kostet

Wenn Du selbst schrauben kannst oder einen Bekannten hast der Dir das macht dann sind die Kosten für Abdichtung nicht wirklich schlimm. Wenn es bei der Kupplungsglocke auch sifft dann gleich Nehmerzylinder und Kupplung auch neu ! Stirndeckel oben und unten sind bei dem Motor eh immer ein Thema. Bei der Ölwanne muss (glaube ich, man möge mich korrigieren) der Motor angehoben werden. Ich würde erst mal alles reinigen und dann machen/machen lassen.

LG
Oliver.

[Taxi driver]

Hallo Oliver,
nee nee, der Zustand war so natürlich zu erwarten und ich tendiere eher zu Variante „richten und schön machen“
Dazu wird es in anderen Themenbereichen sicher noch die ein oder andere Frage geben

LG
Henning

[OldsCool]

Ölwechsel mit Filter (natürlich), Differenzialöl, Luft und Kraftstofffilter getauscht. Und leider festgestellt das die ein oder andere Dichtung getauscht werden will….. die Karre ist von unten total verölt also recht gut konserviert wenn man es positiv sehen will.

Wird schon Meiner sah bei Kauf auch so aus Bei meinem wars (hauptsächlich) der Simmering des Schwingungsdämpfers (KW Simmering). In dem Zuge gleich den Kettenkasten neu abdichten. Ich empfehle das originale Dreibond. Lässt sich sehr schön dünn dosieren und ist transparent (!), das gibt nicht so ein hässliches rotes/blaues gebatze. Beidseitig dünn um die Metalldichtung, dann passt das.
Aber erstmal einen Bigpack Bremsenreiniger kaufen

Viel Erfolg

Gruß Steffen

[Oliver.]

Nachtrag: Wenn es zwischen Motorblock und Kupplungsglocke dunkel raussuppt dann ist es der Simmering der Kurbelwelle. Wenn die Flüssigkeit klar ist dann ist es Bremsflüssigkeit, da ist dann der Nehmerzylinder hinüber. Kann sich auch durch eine rupfende Kupplung nach etwas Standzeit bemerkbar machen (so wie es bei mir war).

LG
Oliver

[Taxi driver]

Um die Leckagen zu lokalisieren, muß ich erst mal alles sauber machen…. Hab leider gar keine Idee wo ich das machen soll, ich bin auf eine Mietwerkstatt angewiesen und ich glaube nicht das die begeistert sind wenn ich da so eine Sauerrei veranstalte?!