Vorstellung meines neuen Pferds im Stall

[eisi]

Servus!

Es soll einige geben, bei denen der Wechsel der Nr. 7 wahre Schaltwunder bewirkt hat; da gilt es vorher den Sitz zu prüfen.
Falls es Dir auch nur etwas zu wackelig oder mit zu viel Spiel (grds darf kein Spiel vorhanden sein!) erscheint, wechsle das Teil.
Bei der Nr. 2 geh ich aus Erfahrung idR nicht von einem erforderlichen Tausch aus, bei der Nr. 10 (4x) schon zwingend, und die beiden Nr. 11 gleich dazu, damit´s wieder sicher stramm sitzt.

eisi

[OldsCool]

Danke Dir eisi! Ich Dödel hab die Teile natürlich vergessen bei der Black Friday Aktion

Dafür hab ich heute den Kampf gegen die Tonnenlagermutter gewonnen Achse ist endlich raus. Sieht eigentlich noch richtig gut aus. Einzig die Kardanwellenöffnung vom Träger hat an der Kante signifikant Rost. Sonst lohnt sichs eigentlich kaum da Hand anzulegen. Der 1.9er hatte definitiv mehr Kantenrost.

Den Rest des Abends hab ich dann die Flex und das Schweißgerät geschwungen und mir einen Auszieher fürs Tonnenlager gebastelt. Nicht schön aber selten Morgen gibt's dann Zunder für den Gummi

Gruß Steffen

[OldsCool]

Heute Abend zog es mich wieder in die Werkstatt, nachdem Leebmann nach immerhin einer Woche die Sendung angekündigt hat. Also raus mit den Tonnenlagern. Zuerst mit Caramba geflutet, dann mit der Heißluftpistole ordentlich zum dampfen gebracht und dann gib ihm
Der Abzieher hat perfekt funktioniert
Einzig die 8.8er Baumarktgewindestange bzw. die dazugehörigen Muttern haben (erwartungsgemäß) die Grätsche gemacht. Eine Mutter hat sogar komplett gefressen. Aber es hat gerade so gereicht fürs zweite Tonnenlager. Hier muss ich mir mal was Vernünftiges mit Feingewinde besorgen.
Vielleicht komm ich morgen nochmal dazu die Längslenkerlager auszupressen und die Achsteile mal zu reinigen

Gruß Steffen