Tausche gegen deutschen M Roadster

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Ich könnte mir einen Tausch gegen einen M Roadster vorstellen.

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Restauriertes Fahrzeug komplett zerlegt und fachmännisch in Zusammenarbeit von einem Frankfurter Oldtimerliebhaber, einer Berliner Käferwerkstatt und dem Motorperfektionisten Gerd Kummetat komplett neu aufgebaut und lackiert.

Vor dem Kauf wurde eine Hohlraumversiegelung durchgeführt. Der Unterboden und die Radläufe sind nicht mit Farbe gestrichen worden sondern mit Profiwachs versiegelt. Überall ist gutes, wertiges, rostfreies Material zu sehen. Neues Verdeck in sehr guter Qualität. Was mich persönlich sehr begeistert ist das vollständige Vorhandensein der Blechführungen für die Koffer- und Motorraumdichtungen die bei vielen Käfern schon nach 15 Jahren durchrostet waren und entfernt wurden, hier sind diese noch vorhanden.

Motor von Gerd Kummetat aus Gelsenkirchen (siehe Internet) komplett revisioniert und mit größerem Ölsumpf und stärkerer Ölpumpe auf bessere Haltbarkeit ausgelegt. Desweiteren sehen Sie an der Fläche unter dem Kennzeichen auf der Motorhaube weitere versteckte Lüftungsschlitze. Diese dezenten Lüftungsschlitze in Kombination von gut funktionierenden Motorraumdichtungen an den noch vorhandenen Blechführungen, zusammen mit dem größeren Ölsumpf und der stärkeren Ölpumpe sind ein sehr wichtiger Faktor zum sommerlichen Überhitzungsschutz.

Laut Gutachten liegt der Wert des Fahrzeugs bei 46.500 Euro!

Durchzugsstarker und rund laufender Motor mit 50 PS. Gefahren wurde dieses tolle Automobil bei der Überführung im trockenen Frühjahr bei trockenen und salzfreien Straßen von Hamburg nach Kirchheim unter Teck und ein Jahr lang zeitweise bei sommerlichem Wetter aber niemals bei Regen. Dieses schöne Cabriolet stand des Nächtens, ausschließlich mit einer Haube abgedeckt, in der Garage.

Das Fahrzeug wurde von mir bisher zweimal einer leichten Handwäsche unterzogen. Von daher sehen Sie keine Swirls oder Hologramme. Nach der ersten Handwäsche wurde der Lack mit "Fusso coat" in der Version für helle Fahrzeuge und anschließend mit High GlossTopping "The Kiwami" in der Version für silberne Fahrzeuge, beides Produkte von Soft 99, behandelt. Die Basis ist ein langlebiger Polymehrwachs, das Topping ist eine Mischung aus Polymer- und hochwertigem Canauberwachs.

Gekauft hatte ich das Fahrzeug für meine Frau die aber keine richtige Begeisterung an der Sache fand. Mir persönlich wäre es ein Anliegen, dass Fahrzeug in liebevolle Hände zu geben.

Weitere Fotos von der Restaurierung und weitere Daten können per Mail zugesendet werden. Vom Fahrzeug werde ich bei schönem Wetter ebenfalls neue Fotos machen.

Leider sind Probefahrten innerhalb der feuchten und salzigen Tage nicht möglich.

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Tausch:
Ggf. gegen top GEPFLEGTEN UND SCHONEND BEHANDELTEN Z3 M Roadster, ggf. auch gegen top gepflegten Z3 2.8, am liebsten mit Doppelvanos (Übergangsversion mit 193 PS) aber nicht ausschließlich. In beiden Fällen müßte man sich dann über die Differenz einig werden. Aber wo ein Wille, da ist auch ein Weg.
Ich bevorzuge wenig Laufleistung.

Edit: Bilder auf Wunsch des Verfassers entfernt, da nicht mehr aktuell.

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Bilder Restauration 1

Auf den Bildern ist noch der alte Motor zu sehen

Edit: Bilder auf Wunsch des Verfassers entfernt, da nicht mehr aktuell.

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Bilder Restauration 2

Edit: Bilder auf Wunsch des Verfassers entfernt, da nicht mehr aktuell.

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Bin heute zum Fotographieren gekommen.
Hier noch ein paar Bilder.
Sollte jemand etwas Weißes sehen so ist das Restwachs.

Edit: Bilder auf Wunsch des Verfassers entfernt, da nicht mehr aktuell.

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Fotos vom offenen Fahrzeug und Verdeck Die Persennig ist nicht vergleichbar mit der vom Z3. Die ist aus Stoff und muss sich noch ein wenig aushängen.

Edit: Bilder auf Wunsch des Verfassers entfernt, da nicht mehr aktuell.

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Die gut erhaltenen Sicken, Motorraum und Rückansichten.

Edit: Bilder auf Wunsch des Verfassers entfernt, da nicht mehr aktuell.

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Kofferraum vorne

Die Dichtmasse von der Kreisrunden Öffnung 8n der Radmulde muss noch mal neu gemacht werden. Denke Silikon wird besser als das Acrylzeug halten. Das ist das schwarz verschmierte auf dem letzten Bild.

Edit: Bilder auf Wunsch des Verfassers entfernt, da nicht mehr aktuell.

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Tankstutzen

Edit: Bilder auf Wunsch des Verfassers entfernt, da nicht mehr aktuell.

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Innenraum 1

Edit: Bilder auf Wunsch des Verfassers entfernt, da nicht mehr aktuell.