Welche Modelle - Z3 Tempomat vorbereitet

[mhjd60]

Hallo,

es gab auch eine Version des VFL mit 2,8 Litermotor und M52TU (steht bei mir in der Garage). Es handelt sich dabei um die letzten Exemplare vor dem Facelift. Der Motor ist äußerlich an der Doppelvanoseinheit zu erkennen. Bei dieser Version ist der Tempomat durch Einbau des Interfaces, des Kupplungsschalters und des Lenkstockschalters einfach zu bewerkstelligen. Lediglich in die untere Schale der Lenkstockverkleidung ist mit etwas handwerklichem Geschick eine Aussparung für den Hebel des Lenkstockschalters herauszuarbeiten. Zur Nachrüstung des Tempomats sind keine Arbeiten im Motorraum zu machen. Alles spielt sich im Fußraum und am Lenkrad ab und ist vor verdrahtet.

Herzlicher Gruss

mhjd60

[Steinbeizzzer]

[Z3bastian]

Hat der M52TU mit E-Gas noch keinen Kupplungsschalter?

An meinem 3.0 roadster mit M54 Motor hat der Lenkstockschalter und das Interface gereicht.

[muhaoschmipo]

Steht doch in #11....

[RolandZ3-2.8]

also, ich hab kürzlich meinen Vfl 2,8 er Tempomat nachgerüstet, das geht mit einigermaßen überschaubarem Aufwand, (plug and play geht leider nicht) die Teile sind allerdings nicht ganz einfach zu bekommen
Schalter Geschwindigkeitsregelung 61 31 8 360 926 hab ich aus USA gekauft
mit Knopf (Deutsch) 61 31 1 390 967 ist meines Wissens nicht mehr lieferbar aber in englisch oder auch französisch
Kupplungsschalter 61 318 360 421 Achtung der ist bei BMW sehr teuer gibts aber auch für Ford für ca 8 € (die Bestellnummer hab ich noch irgendwo)
Steuergerät 65 71 1 387 625 neu für ca € 460, hab ich bei ebay gebraucht gekauft € 65,00
Stellantrieb 65 71 8 369 027 neu ca E 370, bei ebay derzeit € 24,00
Sechskantmutter Scheibe (3 Stück) 65 71 8 372 353
Bowdenzug 65 71 2 228 746
Halteplatte Stellantrieb e-bay ca € 10,00
wenn Du Unterstützung zum Einbau brauchst , mach ich gerne