Lüfterrad hat sich zerlegt

[Migo]

So, heute hat es mein Lüfterrad bzw. 2 der 8 Lamellen zerlegt und Kühler ist hin. :cry
Bin hin und hergerissen ob ich damit in eine BMW Werkstatt fahren soll oder ob ich das in einer freien machen lasse !? Was schätzt ihr wäre die Kostendifferenz ?

[gerd635]

So was kann man doch selbst machen?

[pat.zet]

Wo ist der Kühler denn hin , läuft wasser aus?

[Z3bastian]

Der E-Lüfter wird nur zugeschaltet wenn die Klima an ist!!
Der ist für den Klimakondensator zuständig und hat nichts mit der Motorkühlung zu tun.

Ohne es am Fahrzeug validiert zu haben, der Schaltplan sagt definitiv was anderes.
[ externes Bild ]

[Migo]

Die blaue Kühlflüssigkeit ist im Motorraum ausgetreten, da der Kühler die ein oder andere Kerbe durch das Lüfterrad / Plastikabdeckung abbekommen hat. Das roch nach „Maggi“..nachdem der Motor abgekühlt war musste ich Wasser nachkippen da der Kühlwasserstand ca. 1-2l verloren hatte. Die Temperatur bleibt zwar konstant aber nach abstellen des Motors dampft es aus den undichten Stellen des Kühlers.

Die Plastikabdeckung war so porös dass man sie easy knicken konnte. Werde morgen mal zu unseren lokalen freien Werkstatt fahren...wenn ich mir hier die vorherigen Beiträge anschaue kommen vielleicht noch weitere defekte Teile zum Vorschein..

[Steinbeizzzer]

Das kann man selber machen, benötigte Teile kühler, Lüfter viscokupplung und Lüfterzarge. Mit Bierpause2 Stunden.

[pat.zet]

Die blaue Kühlflüssigkeit ist im Motorraum ausgetreten, da der Kühler die ein oder andere Kerbe durch das Lüfterrad / Plastikabdeckung abbekommen hat. Das roch nach „Maggi“..nachdem der Motor abgekühlt war musste ich Wasser nachkippen da der Kühlwasserstand ca. 1-2l verloren hatte. Die Temperatur bleibt zwar konstant aber nach abstellen des Motors dampft es aus den undichten Stellen des Kühlers.

Die Plastikabdeckung war so porös dass man sie easy knicken konnte. Werde morgen mal zu unseren lokalen freien Werkstatt fahren...wenn ich mir hier die vorherigen Beiträge anschaue kommen vielleicht noch weitere defekte Teile zum Vorschein..

OK dann ister Defekt
Kauf nur keinen billigen Mist , schau auf der Hella Behrseite , behr ist / war erstausrüster BMW .
Ich hatte schon mal einen billigen E bay noname kühler der im Winter auf einmal undicht wurde an den pressverbindungen Kunstoff Alu , und die Stutzen wurden kleiner so das man beim E36 die schellen nachziehen musste was aber wegen der schrumpfung zum alu dann egal war ...
Hella / behr rein und ruhe ist seit 7 j

[Steinbeizzzer]

Ich hatte original einen Valeokühler drin und der neue ist auch wieder von Valeo.

[Migo]

Viskokupplung ist noch i.O. - Kühler, Lüfter und Zarge müssen neu her. Am WE ist alles fertig - werde berichten