Z3 will nicht vollständig aus dem Dornröschenschlaf erwachen

[OQ3]

Nö.
Genau so ist es.

[BTTony]

Hab jetzt mal recherchiert und komme zu dem Ergebnis, dass einige Probleme der Kurzstrecke durch weiterfahren tatsächlich wieder aufgehoben werden. Fahre ich nach 10 Minuten immer noch und kommt der Motor auf Betriebstemperatur, dann verdampft das Benzin, dass in die Ölwanne gelangt ist. Außerdem rostet der Auspuff nicht so schnell, weil das Kondenswasser auch verdampft. Das relativiert meine Fagen bzw. Unterstellung etwas.

[Kreisverkehr00]

Eigentlich sollte man das Auto nicht aus dem Winterschlaf wecken, ohne damit zu fahren.
Gründe wurden auch schon genannt.

- Im Leerlauf ist der Öldruck niedriger als bei Fahrt. Dadurch verteilt sich das Öl nicht so schnell und gleichmäßig, wie üblich.
- Das warm werden dauert länger und die Chance ist groß, dass du ihn wieder aus machst, bevor er wirklich Betriebstemperatur erreicht hat (und damit meine ich Öltemp., nicht Kühlwassertemp.) Welche Folgen das hat, wurde ja bereits gesagt.

[foZZZy]

Hallo Christian/BTTony
Jetzt haste es ja selber herausgefunden, noch bevor ich antworten konnte.
Am besten sind natürlich möglichst wenige Kaltstarts insgesamt.
Deshalb hab ich ja auch 2 Autos.
1x ImmerAuto = E36 Cabrio
1x SpielzeugAuto = ZZZi
Das Spielzeugauto kommt nur bei schönem Wetter raus und dann fahre ich aber auch gleich ein paar 100km.
So hab ich zwar das Auto seit 2011 von 94tsd auf 135tsd gefahren, aber nur weinige Kaltstarts gehabt in dieser Zeit.
Die Kiste sollte also noch ein Weilchen durchhalten.

[Jacky777]

1x SpielzeugAuto = ZZZi
Das Spielzeugauto kommt nur bei schönem Wetter raus und dann fahre ich aber auch gleich ein paar 100km.

So ist es bei mir auch, wenn er rauskommt, läuft er bei mir max. 70 km. Und gewaschen wird auch nur, wenn ich nicht feucht Richtung TG zurückfahren würde, da bleibt er lieber dreckig - denn das ist auch nix, waschen und ab ins Körbchen. Sagte mir mal ein BMWler und er hat Recht, macht man so einen Unfug, sieht man das spätestens bei dahingerosteten Bremssätteln oder rostigem Rand der Bremsscheibe.

Ich "wecke" meinen ja öfter im Winterschlaf, aber definitiv nur, wenn ich längere Strecke fahren kann (Sonnenscheindauer / Uhrzeit beachten).

Übrigens, das mit dem ASC hatte ich mal beim 1.8er. Der war in der Werkstatt, ich hole ihn ab und das leuchtet. Ich also zurück. Werkstatt sagt, fahr mal ne Runde, wenns dann nicht weg ist bitte wiederkommen. Gute 200 m gefahren, war es weg und ward nie wieder gesehen.

All den anderen Klimbim mit dem Radio etc. hatte ich nie, bzw. Radio nur als mal die Batterie kaputt war. Bis eine neue rein kam, kannte er sein Radio nimmer

An den TE: schau doch mal in dem Mäppchen, wo das Serviceheft und Bedienungsanleitung drin ist, wenn Du das bekommen hast, da fand ich damals meinen Radiocode. Hatte halt ordentliche Vorbesitzer.

Good Luck.

LG Jacky

[Jenzi318is]

Hallo

Sehe das wie Toni und frage mich welchen Sinn das Anlassen des Motors hatte?

Ich wollte sehen, ob er reibungslos startet oder ich am 1.3. nachts um 00:00 ohne Auto dastehe, welches fahrbereit ist.

Kann ja sonst was passieren.

[Jenzi318is]

Vielen Dank für eure Antworten.

Der Winterschlaf ist jetzt ja unterbrochen. Und die Zzzaison steht vor der Tür. Die Probleme mit dem Motor, als auch die ASC/ABS-Problematik hat sich wie dann nach euren Kommentaren zu erwarten, wenige Meter nach dem Fahrtbeginn gelöst.

Grüße und vielen Dank euch allen trotzdem.

[Jacky777]

Wünsche Dir eine schöne Saison und beim nächsten Winterschlaf weißt Du es ja.

Der Start muss wohl noch warten, denke ich - hier zumindest noch nicht so prickelnd wetterseitig...

Sehe da ein sehr schönes QP und Berge drum rum - wo bist denn her?

LG Jacky

[Jenzi318is]

Hey Jacky,

ja, das weiß ich beim nächsten Mal besser. Da wird einiges anders laufen. Aber: Irgendwann ist immer das erste Mal.

Da der Z3 auch mein Daily Driver ist, kann ich "leider" nicht warten. Die Straßen hier sind aber soweit trocken, zumindest jetzt, insofern passt das doch ganz gut. Auch wenn ab und an noch Regen und Schnee durchblicken.

Das Bild wurde in Ehrwald aufgenommen. Ist die Zugspitzregion im Hintergrund.

Ich selbst bin von der Schwäbischen Alb, genauer gesagt aus dem Ostalbkreis und habe ein GD-Kennzeichen.

[Jacky777]

Hey Jacky,

ja, das weiß ich beim nächsten Mal besser. Da wird einiges anders laufen. Aber: Irgendwann ist immer das erste Mal.

Da der Z3 auch mein Daily Driver ist, kann ich "leider" nicht warten. Die Straßen hier sind aber soweit trocken, zumindest jetzt, insofern passt das doch ganz gut. Auch wenn ab und an noch Regen und Schnee durchblicken.

Das Bild wurde in Ehrwald aufgenommen. Ist die Zugspitzregion im Hintergrund.

Ich selbst bin von der Schwäbischen Alb, genauer gesagt aus dem Ostalbkreis und habe ein GD-Kennzeichen.

Hallo,

ah...dachte der war im Winterschlaf?

Na dann eine Bitte: sei vorsichtig. Bei Feuchte kann es auch mal eng werden mit dem Heckantrieb und generell leichtem Heck - also Fuß vom Gas wenns nass oder auch nur feucht ist. Besonders beim QP, das von der verstärkten Bodengruppe des Roadsters lebt, aber doch ein Dach hat. Somit die Rennsemmel vor dem Herrn, aber schon einige abgeflogen, die auch jahrlang und sicher mit dem QP unterwegs waren, da habe ich schon mit einigen getrauert, mit denen ich kurz zuvor noch eine rasante Eifeltour gefahren war.

Hm...Ehrwald war ich schon länger nimmer, fahre zum Hahntennjoch immer Plansee. Bin zwar Bayer, bin aber in LKR BC und später NU/UL aufgewachsen und kenne die Alb, mein Dad war aus dem Bereich Göppingen, so dass ich das als Kind oft war - Bild in Galerie, wo ich unglücklich auf Benz sitze
Mit meinen Eltern kam ich auch viel durchs Schwabenland, weil er Autohändler war und wir immer auf Tour querfeld ein, Autos aufladen und heim damit. Das war schon schön, immer mit dem Popo im Auto, andere Regionen und schön essen gehen, oder beim Turn Richtung Bodensee, Obst einkaufen, oder mal eine Allgäuer Käserei anfahren.

Als ich auf Schwarzwaldtour war, bin ich auch querfeldein über die Alb (Sigmaringen) zurückgefahren. Kann jetzt nicht sicher sagen, ob der Bereich noch Alb ist, aber es war mir 1000mal lieber als langweilig Autobahn.

Wünsche Dir auf jeden Fall allzeit gute Fahrt.

LG Jacky