Poltern und Schlagen beim Kuppeln/Lastwechsel

[eisi]

Servus!

Servus!
Kostenpunkt: Nicht billig, aber rentabel!
eisi

Kannst du da "Nicht billig" etwas genauer eingrenzen?

Ich habe gerade nach der Rechnung aus 1989 gesucht und gefunden:
Damals habe ich das Sperr-Diff aus dem E21 323i Hartge selbst aus-/eingebaut und nur für die Überholung 700,-DM bezahlt.
Zur Erinnerung: Damals war das auch viel Geld!

eisi

[Mich67]

Hallo,

hatte das gleiche Problem und hab mich da mal auf die Fehlersuche gemacht ( viele Arbeit )

und Teil 12 war es,

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/Z3 ... sal_joint/

kannst es ja mal versuchen !

Beachte dabei bitte das Teil ist nicht eingerissen sondern nur zu weich ( Altersbedingt )!


Gruß Mich

[Steinbeizzzer]

Hallo,

hatte das gleiche Problem und hab mich da mal auf die Fehlersuche gemacht ( viele Arbeit )

und Teil 12 war es,

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/Z3 ... sal_joint/

kannst es ja mal versuchen !

Beachte dabei bitte das Teil ist nicht eingerissen sondern nur zu weich ( Altersbedingt )!


Gruß Mich

Das Mittellager ?, Hardyscheibe währe für mich logischer, aber gut zu wissen

[Mich67]

Hallo,

hatte das gleiche Problem und hab mich da mal auf die Fehlersuche gemacht ( viele Arbeit )

und Teil 12 war es,

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/Z3 ... sal_joint/

kannst es ja mal versuchen !

Beachte dabei bitte das Teil ist nicht eingerissen sondern nur zu weich ( Altersbedingt )!


Gruß Mich

Das Mittellager ?, Hardyscheibe währe für mich logischer, aber gut zu wissen

Die Hardyscheibe war das erste bei der Fehlerbehebung und das Mittellager war es halt im Endeffekt !
Wenn Du beide Mittellager auf der Werkbank hast erkennt man sofort den Unterschied !

Das alte Mittellager war laut Sichtprüfung auf der Bühne OK !


Gruß Mich

[FinZ3]

was hat dich der Wechsel des Mittellagers gekostet?

[Atreju93]

Wie viel arbeit ist es, das Mittellager zu tauschen?

[Z300]

Habe auch dasselbe Problem. Habe inzwischen Hardyscheibe und Hinterachsgetriebelager ersetzt aber das hat nur teilweise geholfen. Also soll da jetzt das Mittellager auch noch erneuert werden? Sichtprobe hat bis jetzt kein Fehler gegeben.

[Inversator]

Vor über 30 Jahren als ich noch ein kleiner Lehrbub war, haben wir bei Mercedes regelmässig die Mittellager erneuert weil die Kardanwelle beim Lastwechsel geklopft hat. Hardyscheiben waren eher selten zu erneuern. Kann es sein das es sehr aufwändig ist das Mittellager beim Z3 zu tauschen? Und deshalb erst einmal die einfach zu erreichenden Teile ausgewechselt werden um Geld in die Kasse zu spülen?
Gruss
Holger

[Steinbeizzzer]

[Wenn Du beide Mittellager auf der Werkbank hast erkennt man sofort den Unterschied !

Das alte Mittellager war laut Sichtprüfung auf der Bühne OK !
Gruß Mich

[joe612]

Vor über 30 Jahren als ich noch ein kleiner Lehrbub war, haben wir bei Mercedes regelmässig die Mittellager erneuert weil die Kardanwelle beim Lastwechsel geklopft hat. Hardyscheiben waren eher selten zu erneuern. Kann es sein das es sehr aufwändig ist das Mittellager beim Z3 zu tauschen? Und deshalb erst einmal die einfach zu erreichenden Teile ausgewechselt werden um Geld in die Kasse zu spülen?
Gruss
Holger

Ist recht simpel:

Auspuff ab
Hitzeschutzblech ab
Kardanwelle am diff ab
Mittellager lösen
Kardanwelle rausziehen