Z3 2.2i oder 2.0

[Murdock]

Hallo

Sehr schöner Zetti

Ich hatte auch mal einen 2,2 Last Edition und kann dd3ji nur zustimmen. Der F&F ESD ist ein absoluter Hammer. Optisch und akustisch ein Hochgenuss.

Davon hätte ich gerne 2 an dem ///M jetzt!!!

Gruß Dirk

[Peter Raab]

und was war da der Preis von dem Auspuff

[Murdock]

Hallo

Soweit ich mich erinnere waren es um die 600 Euro komplett
mit TüV Gutachten. Eintragung beim SVA (15 Euro) ohne Probleme.
Selbstverständlich Edelstahl.

Freie Auswahl der Endrohre (z.B. DTM, gerade, leicht versetzt, Einwandig/ Doppelwandig, Durchmesser)

Und ein Klang der durch und durch geht. Nicht prollig, nicht blechern. Einfach nur kernig und durchdringend, nach ca. 1000/ 1500 km richtig geil eingefahren


Gruß Dirk

[dd3ji]

und was war da der Preis von dem Auspuff

Suche ion Forum hilft weiter, gibt dutzende Beiträge dazu....

73 de Frank

[zetti-mel]

Hallo Peter,
herzlichen Glückwunsch auch von mir zu dem schönen Zetti!
Ich fahre ebenfalls einen 2.2er aus 02/2001 und würde ihn niemals wieder hergeben! Gut, manchmal könnte er m.E. ein paar Pferdchen mehr haben (vor allem im direkten Vergleich zum 2.8er QP meines Partners, welches durch Leistungssteigerung auf 236PS kommt), aber 99% der Zeit ist es völlig ausreichend und ich bin seit nunmehr etwas über drei Jahren noch immer total verliebt in meinen kleinen Flitzer!
Also ich wünsche dir allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit deinem Zetti!
Melanie

[Peter Raab]

Danke Melanie, mir taugt er auch. viel spass auch
LG peter

[goschi65]

Hallo,

den 2,0 bin ausgiebig zur Probe gefahren,hat mir nicht gefallen.
Den 2,2 fahre ich im E46 Touring und gefällt mir ganz gut hat spürbar mehr Druck.

Würde dir immer zum 2,2 raten, noch besser ist natürlich 2,8 oder 3.0 Hubraum ist durch nichts zu ersetzen,außer durch noch mehr Hubraum.

[300Supersport]

Liebe Freunde des guten Geschmacks!

Ich freue mich bei euch dabei sein zu dürfen! Ich besitze aktuell zwei schöne zettis. einer 24 Jahre alt in dunklen blau, der neuere topasblau mit fast allen optischen teilen vom Z3 M. bis auf den Motor und die Felgen. Sogar eine Auspuffanlage von eisenmann... ist aber nur ein 2l
Habe mir deshalb vor kurzem die original M- felgen gekauft und neu bereift. die vorderen passen aber bei den hinteren stehen die felgen gut 20mm über den radkasten über...

gibt es eine kostengünstige möglichkeit dies zu ändern? zb andere bremsscheiben?

Ich danke euch für die unterstützung und wünsche euch allen eine schöne saison und gute fahrt!

lg aus österrich, gerhard

[OldsCool]

Hallo Gerhard,

Auf dem Nicht-M kannst du nur 4x die vorderen Felgen fahren. Mehr Einpresstiefe geht leider nicht (nur weniger mit Spurplatten). Der M hat eine viel schmalere Hinterachse.

Gruß Steffen

[eisi]

Servus!

Das ist schade, dass man Geld in die Hand nimmt, ohne daraus Nutzen ziehen zu können.
Bei der HA eines AG-Z3 liegt die Grenze bei ET11.

eisi