Felgen werden nicht eingetragen-Lenkungsausschlagsbegrenzung

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Re: Felgen werden nicht eingetragen-Lenkungsausschlagsbegren

Beitragvon sirbennimilesgb » 26.04.2011 14:53

So ich melde mich mal wieder.

Ich habe mein Auto jetzt gerade in einer Werkstatt von einem Kollegen. Die Lenkungsausschlagsbegrenzer für den E36 habe ich mitgegeben, aber wie ihr schon sagtet muss da die ganze Spur vermessen werden. Es gäbe aber auch anscheinend Lenkungsausschlagsbegrenzer von ASA (die müssen dieses TÜV relevante Teil anscheinend zum Verkauf haben). Kann mir da jemand weiter helfen.

Langsam nervt es echt mit den Felgen.

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Re: Felgen werden nicht eingetragen-Lenkungsausschlagsbegren

Beitragvon Falcon » 26.04.2011 15:35

Also ich hab vorletzte Woche meine 8x18 Zoll Felgen mit ET 40 eingetragen bekommen. Bei der TÜV Prüfung haben die vorderen Reifen in Richtung Fahrgastraum geschliffen, allerdings nur wenn diagonal aufgebockt war.

Der Prüfer hat dann gemeint, er schreibt das jetzt nicht auf, weils im Gutachten scheiße aussieht, aber ich solle da mitm Heißluftföhn nochmal nacharbeiten und die Kante zurückbiegen. Gesagt getan, war ne Sache von 10min.

Habe bisher auch das M-Fahrwerk drin,.

Vielleicht hilft dir das ein bisschen.

Gruß Alex
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Re: Felgen werden nicht eingetragen-Lenkungsausschlagsbegren

Beitragvon JenZZZ » 26.04.2011 15:56

Wenn das beim einschlagen innen schleift und Du erst bei ET35 bist, warum machst Du dann nicht einfach flache Spurplatten drunter?
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Re: Felgen werden nicht eingetragen-Lenkungsausschlagsbegren

Beitragvon sirbennimilesgb » 26.04.2011 16:21

Falcon: Wie meinst du diagonal aufgebockt? Kannst du bitte ein Bild davon machen wo es geschiliffen hat? Und wie das jetzt aussieht? Danke!


JenZZZ: Meinst du Distanzscheiben?
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Re: Felgen werden nicht eingetragen-Lenkungsausschlagsbegren

Beitragvon Mich67 » 26.04.2011 16:55

JenZZZ hat geschrieben:Wenn das beim einschlagen innen schleift und Du erst bei ET35 bist, warum machst Du dann nicht einfach flache Spurplatten drunter?


Hallo,

weil man es mit einer Spurplatte in seinem Fall schlimmer macht, bei Einschlagen geht die Außenkante des Reifens am Innenkotflügel an.
Wenn wir das Spiel mit der Spurplatte mal übertreiben und man schraubt eine dementsprechende breite Platte drauf, dann kannst Du irgendwann so gut wie gar nicht mehr einlenken weil der Vorderreifen durch die Drehbewegung am vorderen Seitenteil bzw. Frontschürze angeht!

Ich selber fahre vorne 8 1/2 mit ET 35, 225 Reifen, M Domlager + Gewindefahrwerk. Bei dieser Kombination reicht das bearbeiten der Innenkotflügel aus, auch beim Einschlagen unter Verschränken geht da nichts an!!

Das muss er machen wenn er Ruhe haben will.

Gruß Mich
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Re: Felgen werden nicht eingetragen-Lenkungsausschlagsbegren

Beitragvon JenZZZ » 26.04.2011 17:26

Komisch, daß es dann bei mir geklappt hat...muss ich wohl nen speziellen Z3 haben.
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Re: Felgen werden nicht eingetragen-Lenkungsausschlagsbegren

Beitragvon Trice » 27.04.2011 12:46

Ich brauche auch so ein paar von den scheiben. Allerdings hat mein bmw-teilemensch keine ahnung nach was er in seinem system suchen soll. Er weiß was ich meine, meint aber, dass es die von bmw nicht gibt.

Hat jemand vielleicht eine teilenummee für mich?
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Re: Felgen werden nicht eingetragen-Lenkungsausschlagsbegren

Beitragvon MDuprau » 27.04.2011 13:16

E36 Lenkgestänge/Spurstangen ...

... sollte "32 11 1 140 464" sein.

MfG Mark
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Re: Felgen werden nicht eingetragen-Lenkungsausschlagsbegren

Beitragvon Trice » 27.04.2011 17:02

lt. bmwfans stimmt deine teilenummer. ich werde morgen nochmal vorbeifahren und sage erstmal DANKE für die info!
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Re: Felgen werden nicht eingetragen-Lenkungsausschlagsbegren

Beitragvon sirbennimilesgb » 09.07.2011 12:02

Also ich habe die Felgen mittlerweile eingetragen bekommen. Habe mir einfach einen anderen Prüfer organisiert (KÜS) ;)

PS: Ich habe nichts gerichtet, was die andern Prüfer bemängelt haben.
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