z3-roadster-forum.de

Hallo zusammen

Ich habe mich anfang Sommer spontan in einen Z3 verliebt und habe ihn mir gekauft. Zuerst tendierte ich mehr in Richtung Porsche 944 / 986 habe mir aber immer wieder den Gebrauchtmarkt von Z3s angeschaut. Als dann ein wunderschöner Z3 3.0i Estoril Edition angeboten wurde, habe ich kurzen Prozess gemacht und mir das Fahrzeug nach einer Besichtigung von einem sehr netten Erstbesitzer abgekauft. Bis heute habe ich den Kauf kein bisschen bereut.

Zu meiner Person: Ich bin 29 Jahre jung und lebe im Raum Schaffhausen. Ich habe vor mehr oder weniger alle arbeiten an meinem Z3 selber zu erledigen, da ich fast so gerne schraube wie fahre.

Flüssigkeiten und Filter habe ich bereits alle getauscht ausser das Differentialöl steht noch an. Habt ihr Empfehlungen, was sich sonst empfiehlt zu tauschen und zu überprüfen bei einem doch inzwischen 25 jährigen Fahrzeug?

Weitere arbeiten die ich geplant habe:
- Neue Reifen für nächsten Sommer
- Tempomat nachrüsten
- Gelöstes Leder vom über dem Amaturenbrett reparieren
- Mit Thema Diagnose / Servicerückstellung beschäftigen

Ich werde vermutlich mehr der stille Leser sein, schätze das Forum aber bereits sehr!

Beste Grüsse aus der Schweiz

Jonas

Servus!

Ein herzliches Willkommen hier und viel Spaß mit dem Z3 - und uns

eisi

Auch von mir ein herzliches willkommen hier bei uns. Estoriblau eines der schönsten Farben für einen BMW.
Einen Tempomat nachrüsten bei dem FL ist einfach, Interface und Lenkstockhebel einstecken Lenkradverkleidung ausschneiden und fertig, das ganze ist in einer guten Stunde erledigt. Die Vanos wären auch noch ein Thema,da das Auto doch schon ein gewisses Alter hat.

LG Peter

Herzlich willkommen!

Die Ölfiltergehäusedichtung ist auch gern fällig. Ansaugschläuche und alles andere aus Gummi sollte auch klar sein, Kühlkreislauf schadet auch nicht (Pumpe, Thermostat, Kühler, Ausgleichsbehälter).

Gruß Steffen

...und auch aus Hessen ein herzliches Willkommen hier bei uns im Forum...

Wünsche viel Spaß und Freude an und mit deinem Z3.

Beste Grüße
PeWe

Herzlich willkommen,

Wenn Vanos und Disa noch nicht überholt wurden, ist das auf jeden Fall fällig. Ohne deren Überholung fährt das Auto zwar meistens "problemlos". Aber nach Überholung ist das Ansprechverhalten und die Leistungsentfaltung sowie die Maximalleistung doch sehr deutlich besser.

Herzlich Willkommen Jonas,

Geile Farbe neben Bostongrün auch mein Favorit

Viel Spaß mit deinem 6-Ender.

Noch ein Schweizer, das freut mich. Schöner Z3

Beste Grüsse
Johannes

Hallo Jonas,

ich hatte vor einem Jahr eine fast identische Situation: Ich habe ein sehr gepflegtes 3.0i-Coupé aus Aachen (Deutschland) gekauft, das mittlerweile 81.000 km gelaufen hat.

Bevor ich längere Strecken gefahren bin, habe ich alle Komponenten des Kühlsystems ausgetauscht, da es leicht nach Kühlwasser roch – auch wenn ich das Leck selbst nicht genau lokalisieren konnte. Die Kunststoffrohre unter der Ansaugbrücke zu erneuern, lohnt sich definitiv, ebenso wie alle Schläuche, den Ausgleichsbehälter, das Thermostat und die Wasserpumpe. Danach war der Geruch verschwunden.

Gleichzeitig habe ich die Kurbelgehäuseentlüftung (KGE) komplett erneuert und natürlich alle Flüssigkeiten gewechselt. Es lohnt sich auch, die Bremsschläuche zu prüfen; meine waren schon ziemlich ausgehärtet, daher habe ich sie ebenfalls alle ausgetauscht. Das ist keine teure Angelegenheit. Meine DISA-Verstelleinheit war noch in Ordnung, aber ich werde sie im Winter zusammen mit den VANOS-Komponenten austauschen.

Was das Fahrverhalten angeht: Es lohnt sich, die oberen und unteren Lager der Vorderradaufhängung (die Gummielemente) zu wechseln; das ist einfach und kostengünstig. Zusammen mit neuen, vernünftigen Reifen macht das einen großen Unterschied.

An der Hinterachse müssen irgendwann auch die Gummilager erneuert werden, aber das ist ein größerer Aufwand. Das würde ich nicht einfach so in der Garage machen wollen – dafür braucht man eine Hebebühne.

Viele Grüße, Erkki / Monza