Servus beinand!
Verfasst: 21.01.2026 15:32Peter aus München hier. Ich hab da mal eine Frage zu OldsCools Artikel zur Batterieladung - aber zuerst selbstverständlich die Neuvorstellung!
Wie kam es also zum Z3? Es begab sich im Frühjahr 2001, dass die beste Ehefrau von allen nach Hause kam und mitteilte, dass sie Veränderung benötige. Neues Kleid oder neuer Mann seien es nicht, ein neues Auto muss her. Sie sei auch schon beim befreundeten BMW-Verkäufer gewesen und hätte da mal eine Vorauswahl getroffen. Kurze Zeit später ratterte das Faxgerät und spuckte mehrere Angebote aus. Auswahl war einfach - die BMW Niederlassung München hatte ein paar Z3 2.2 in estorilblau mit blauem Dach, Chrome Line Exterieur, Kreuzspeiche 42 und Innenausstattung Mattchrom aufgelegt, so einer sollte es sein. Von Mai 2001 bis Mai 2004 hatten wir dann viel Freude mit dem Z3. Dann lockte für meine Frau ein Z4 als Firmenwagen, und weil uns die Erkenntnis (und das Geld) fehlte, wurde der Z3 wieder abgegeben.
Schon bald darauf hing allerdings ein Bild vom Z3 an der Pinwand in der Küche. Der Z4 war okay, aber halt kein Vergleich mit dem Z3. Moderner, aber nicht schöner. 2015 war dann der Geldbeutel gut genug gefüllt, um wieder nach einem Z3 Ausschau zu halten, diesmal als reines Spaßauto für die Tage mit schönem Wetter. Und wir hatten Glück und schon nach ein paar Monaten bei einem Händler in der Nähe von München wieder einen estorilblauen Z3 2.0 mit blauem Dach gefunden (ausweislich der VIN aus Sonderserie "Variante 1" mit 640 Einheiten). Baujahr 2000, 86.500 km, erste Hand. Keine lange Diskussion, gekauft, Chrome Line Exterieur und Mittelkonsole Mattchrom nachgerüstet und der Händler hatte auch noch die Kreuzspeiche 42 rumliegen - fertig war der Lookalike.
Die ersten Jahre sind wir leider sehr wenig damit gefahren, zum Teil nur wenige hundert Kilometer im Jahr. Das hat dem Auto nicht gut getan, zu jedem TÜV-Termin gab es irgendwelche Standschäden. Jetzt sind wir zeitlich flexibler und kommen mehr zum Fahren. Auch wenn noch ein modernes Cabrio in der Garage steht - das Fahren mit dem Z3 (und auch mit dem SL 500 R129, der seit Frühjahr den kleinen Furpark bereichert) macht definitv mehr gute Laune. Die Autos sind ganzjährig angemeldet und sowie es das Wetter zulässt, sind wir damit unterwegs und freuen uns über jede Ausfahrt.
Lese hier im Forum schon länger mit und habe schon viele gute Tipps mitgenommen. Freue mich auf den Austausch mit Euch und vielleicht auch mal ein persönliches Kennenlernen.
Viele Grüße
Peter
Wie kam es also zum Z3? Es begab sich im Frühjahr 2001, dass die beste Ehefrau von allen nach Hause kam und mitteilte, dass sie Veränderung benötige. Neues Kleid oder neuer Mann seien es nicht, ein neues Auto muss her. Sie sei auch schon beim befreundeten BMW-Verkäufer gewesen und hätte da mal eine Vorauswahl getroffen. Kurze Zeit später ratterte das Faxgerät und spuckte mehrere Angebote aus. Auswahl war einfach - die BMW Niederlassung München hatte ein paar Z3 2.2 in estorilblau mit blauem Dach, Chrome Line Exterieur, Kreuzspeiche 42 und Innenausstattung Mattchrom aufgelegt, so einer sollte es sein. Von Mai 2001 bis Mai 2004 hatten wir dann viel Freude mit dem Z3. Dann lockte für meine Frau ein Z4 als Firmenwagen, und weil uns die Erkenntnis (und das Geld) fehlte, wurde der Z3 wieder abgegeben.
Schon bald darauf hing allerdings ein Bild vom Z3 an der Pinwand in der Küche. Der Z4 war okay, aber halt kein Vergleich mit dem Z3. Moderner, aber nicht schöner. 2015 war dann der Geldbeutel gut genug gefüllt, um wieder nach einem Z3 Ausschau zu halten, diesmal als reines Spaßauto für die Tage mit schönem Wetter. Und wir hatten Glück und schon nach ein paar Monaten bei einem Händler in der Nähe von München wieder einen estorilblauen Z3 2.0 mit blauem Dach gefunden (ausweislich der VIN aus Sonderserie "Variante 1" mit 640 Einheiten). Baujahr 2000, 86.500 km, erste Hand. Keine lange Diskussion, gekauft, Chrome Line Exterieur und Mittelkonsole Mattchrom nachgerüstet und der Händler hatte auch noch die Kreuzspeiche 42 rumliegen - fertig war der Lookalike.
Die ersten Jahre sind wir leider sehr wenig damit gefahren, zum Teil nur wenige hundert Kilometer im Jahr. Das hat dem Auto nicht gut getan, zu jedem TÜV-Termin gab es irgendwelche Standschäden. Jetzt sind wir zeitlich flexibler und kommen mehr zum Fahren. Auch wenn noch ein modernes Cabrio in der Garage steht - das Fahren mit dem Z3 (und auch mit dem SL 500 R129, der seit Frühjahr den kleinen Furpark bereichert) macht definitv mehr gute Laune. Die Autos sind ganzjährig angemeldet und sowie es das Wetter zulässt, sind wir damit unterwegs und freuen uns über jede Ausfahrt.
Lese hier im Forum schon länger mit und habe schon viele gute Tipps mitgenommen. Freue mich auf den Austausch mit Euch und vielleicht auch mal ein persönliches Kennenlernen.
Viele Grüße
Peter
