Vorstellung

[FloZZZetti3]

Der aus Reutlingen muss ein Fake sein, dass kann sonst nicht sein. Wäre der
echt, wäre der schon dreimal verkauft.

[OldsCool]

Keine Beschreibung... aber zumindest sind die Bilder nicht aktuell irgendwo geklaut

[Z3-Seeker]

Mal ein 2.2er

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... e=copylink

Lt Beschreibung wurde etwas für die Erhaltung gemacht.

[rotafux86]

Leider keine Bilder vom Motorraum und Unterboden (auch nicht vom Kofferraum).
Hinten links hat er eine größere Delle, vorne rechts eine Macke am Kotflügel, unterhalb des rechten NSW wohl auch. Das sind die wenigen Dinge, die mir aufgefallen sind (es sind ja leider nur wenige Bilder eingestellt). Positiv: Ein 2,2i, Sportedition, Mischbereifung. Der automatisch abblendende Innenspiegel muss ein Fehler im Anzeigentext sein.

[Fox]

Danke für den Tip
Einen 2,2l bin ich bisher nicht probegefahren, ist das ein deutlicher Unterschied zum 2,0?
Weit weg ist der nicht von mir, aaaaaber preislich zumindest in der Anzeige für mich drüber und Silber steht bei mir doch relativ weit unten auf der Liste ….das soll jetzt aber nicht falsch rüberkommen. Mir ist schon klar, dass das in dem preislichen Rahmen kein Wunschkonzert ist
Vielleicht schaffe ich es ja am Wochenende mal vorbeischauen und mich überzeugen zu lassen.

Gruß
Olli

[rotafux86]

Das ist natürlich immer subjektiv, aber ich finde den Unterschied vom 2,2i zum 2,0 spürbar und habe ich deshalb für den 2,2i entschieden. Eine schlechte Motorisierung gibt es aber m.E. beim Z3 nicht, bzw. keine Motoren, die als besonders problemanfällig gelten.

[Z3-Seeker]

Im direkten Vergleich wird man sicherlich die Mehrleistung „erfahren“.

Ansonsten wird der Motorreihe ein höherer Ölverbrauch nachgesagt.

Unabhängig von Farbe, Preis usw.: da er bei Dir in der Nähe steht, kannst Du an diesem Angebot weiter lernen.

Ob er Dich überzeugt oder nicht, zeigt sich dann.

[OldsCool]

10% mehr Hubraum, 10% mehr Drehmoment und 13% mehr Spitzenleistung merkt man schon. Längsdynamisch würde ich behaupten geht der Spaß beim 2.2er langsam los.
Die alte Leier mit dem Ölverbrauch ist bei einem Saisonfahrzeug mit wenigen tausend km im Jahr nicht nur technisch, sondern auch ökonomisch völlig wurscht. Vorallem da es kein Grundproblem, sondern eine Erscheinung bei mangelhafter Ölwechselpflege ist

Mein 2.2l braucht vielleicht 2x im Jahr ne Kanne Öl. Bei ca. 10tkm. Who cares... Das quetscht sich der ein oder andere 1.8er auch durch die Stirndeckeldichtung oder ein 2.8er durchs Ölfiltergehäuse

Gruß Steffen

[Murdock]

Mein 2,2er damals hatte auch einen, für mich, erhöhten Ölverbrauch. Vielleicht mag es unter dieser Motorreihe in der Hinsicht Streuungen geben. Bei mir war es 1 Liter auf 1.000 Km, auch Saisonfahrzeug. Da hat sich dann öfter mal die gelbe Öllampe gemeldet.

War für mich auf Dauer ziemlich nervend und ein NoGo.

[Fox]

Der macht ja schon einen guten Eindruck, so lange in einer Hand und Unterboden versiegelt
Ich habe ihm mal eine Nachricht geschrieben und auch um Fotos vom Innenraum erfragt. Könnte mir vorstellen, dass ich Sonntag vielleicht mal in die Richtung fahre