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Steht da auf dem Blech 1,8-2,8???

Patrick1985 hat geschrieben:Steht da auf dem Blech 1,8-2,8???

Ja, wieso????

ich bin ja immer noch der meinung, dass es ein s und kein ss ist. zum einen passt die nummer zum s und zum anderen gab es von eisenmann nie ein gutachten für die ss version.

also entweder ists ein normaler s oder ein ss mit dem falschen typenschild/gutachten. letzteres wäre urkundenfälschung

Dat stimmt mit dem SS...

GodlikeZ hat geschrieben:ich bin ja immer noch der meinung, dass es ein s und kein ss ist. zum einen passt die nummer zum s und zum anderen gab es von eisenmann nie ein gutachten für die ss version.

also entweder ists ein normaler s oder ein ss mit dem falschen typenschild/gutachten. letzteres wäre urkundenfälschung

Ich kann euch versichern das der angebotene MST Wiesmann ESD baugleich mit einen Eisenmann SS ist.
Für den Eisenmann in der S Version gab es von Eisenmann direkt auch kein Gutachten. Ausser man kauft seinen Eisenmann als Tunerversion wie z.B. von Reuters Motorsport. Da werden auch die S Versionen mit Gutachten verkauft.

Der MST Wiesmann ist übrigens auch eine Tunerversion

Ihr müsst den ESD ja auch nicht kaufen

Udo Z3 2.0 hat geschrieben:Ich kann euch versichern das der angebotene MST Wiesmann ESD baugleich mit einen Eisenmann SS ist.
Für den Eisenmann in der S Version gab es von Eisenmann direkt auch kein Gutachten. Ausser man kauft seinen Eisenmann als Tunerversion wie z.B. von Reuters Motorsport. Da werden auch die S Versionen mit Gutachten verkauft.
Der MST Wiesmann ist übrigens auch eine Tunerversion :P

das stimmt so auch nicht. ich hab bis jetzt 5 auspuffanlagen von eisenmann an zzz´s verbaut.

3x 2-rohranlagen stufe s -> gutachten war dabei und auf dem schild is zusätzlich zur nummer ein "s" eingeschlagen (bezogen direkt von eisenmann über meinen tuner in muc)

1x 4-rohranlage stufe s -> gutachten war dabei ebenso das eingeschlagene s (ebenfalls direkt von eisenmann übern tuner in muc)

1x 4-rohranlage stufe ss -> keine chance ein gutachten zu bekommen, eingetragen wurde sie über umwege trotzdem. nach ner polizeikontrolle mit geräuschmessung bekam der halter dann ne saftige strafe, der tüvprüfer eine aufn sack und die eintragung wurde wieder rausgenommen.

wenns jetzt also wirklich ne ss sein sollte, stimmen also die papiere nicht bzw. sind absolut nix wert - nur wenige prüfer lehnen sich weit aus dem fenster, denn über die 5% mehrlautstärke kommt man damit immer und das ist einfach nimmer eintragungsfähig.

das einzige was hilft, ist die db werte im schein/brief zu ändern. dazu müssen aber aufwendige geräuschmessungen gemacht werden. das ist zum einen nicht ganz billig, zum anderen nicht sicher, obs auch zu ner erhöhung kommt. desweiteren ist das dann fahrzeuggebunden - sprich die eintragung ist nicht auf andere fahrzeuge übertragbar.
ich war deswegen schon stundenlang beim tüv, hab mich aufklären und messen lassen, um am ende ohne eintragung wieder vom hof zu reiten.

hier also sachen mit gutachten anzubieten, die augenscheinlich nicht tüvkonform sind, finde ich nunmal nicht für richtig.

Bla bla bla ......

Danke das Ihr mir meine Verkaufsanzeige so hochpuscht

Finde die Bedenken bzw Einwände von Manu schon berechtigt und vor allem kein blabla. Zumal die Nummer wirklich zum S und nicht zum SS passt...