z3-roadster-forum.de

Hallo zusammen,

Zwecks Nachwuchs ist bei mir im Bekanntenkreis ein Z3 zu verkaufen, vielleicht hat ja jemand einen Draht zu einem Interessenten der gerade einen sucht.

2,0l BMW Z3, Bj. 99, EZ 11/ 01/2000, arctis-silber, Leder schwarz, km 128.000,
M-Sport Fahrwerk,20 mm tiefer, Z-Star LM mit 225er, Chromeline Interieur mit Sportsitzen, weitere div.Extras, Klima, Sitzh.

FP. 11.000 Euro
Fahrzeugstandort, Nähe Karlsruhe

Bei Interesse
0721 - 473374 ab 18:00 oder e-Mail an
[Mailadresse ist nur für registrierte Benutzer sichtbar]

Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit

Gruss
Ulli

Hallo Ulli,

bist du dir sicher, dass es sich um einen 2.0er handelt Das müsste dann einer der 9!!! im Jahre 1998 produzierten 2.0er gewesen sein, also eine echte Rarität.

Hallo Werner,

so wurde mir das übermittelt, am besten , Du frägst ihn selber, per mail oder Telefon,

so long

Ulli

Einen 2,0er als VFL ist mir nicht bekannt. Dieses gab es aber offiziell erst ab 1999.

Denkbar ist, dass es sich um ein Erprobungsfahrzeug handelt und es demnach im ersten Jahr BMW gehörte oder der Motor wurde von einem der Besitzer entsprechend umgebaut.

Also zu 99% Schreibfehler bei der EZ oder eben in der Motorisierung.

Hi,

was ..... Bitte .... ist ein VFL

Ich bin mir zu 99 % sicher, dass die Angaben richtig sind, werde aber heute Abend nochmal nachfragen,

so long

Ulli

Hallo,


mitte 1999 fand ein sogenanntes Facelift (abgekürzt FL) beim Z3 statt.

Alle Fahrzeuge vor diesem Zeitpunkt sind "vor dem Facelift" - also VFL.
Alle Fahrzeuge nach dem Zeitpunkt sind die Facelift-Fahrzeuge - also FL.


Da das angebotene Auto spätestens Anfang 1998 produziert wurde, kann es nur ein Vorfacelift-Fahrzeug sein

BMW hat aber erst kurz nach dem Faceift in 1999 die Motorenpalette geändert. Dabei wurde u.a. auch der 2.0er NEU ins Programm aufnommen.

Es ist damit normalerweise unmöglich, einen 2,0er in einem vor 1999 gebauten ZZZ zu haben.



Wenn also die Angaben zu 100% stimmen, dann kann es nur daran liegen, dass entweder

Rubi69 hat geschrieben:..... der Motor wurde von einem der Besitzer entsprechend umgebaut......

oder

Rubi69 hat geschrieben:..... dass es sich um ein Erprobungsfahrzeug handelt und es demnach im ersten Jahr BMW gehörte.....

Grüsse
Nico

So, Ihr Besserwisser ( das ist ein Lob!!),

Ihr habt natürlich recht, Asche auf das Haupt des Eigentümers,
ich habe es oben korrigiert.

Danke für den Hinweis und dann mal her mit den Interessenten, es brennt, die Dame braucht `nen Familientransporter.

so long

Ulli

Dennoch kann man in der Z3-Tour nachlesen, dass 9 Z3 im Jahre 1998 mit dem 2 Liter Motor zugelassen wurden. Ich könnte mir allerdings vorstellen, dass diese Fahrzeuge nur in den USA ausgeliefert wurden.

Hallo Werner,

Werner hat geschrieben:Dennoch kann man in der Z3-Tour nachlesen, dass 9 Z3 im Jahre 1998 mit dem 2 Liter Motor zugelassen wurden. Ich könnte mir allerdings vorstellen, dass diese Fahrzeuge nur in den USA ausgeliefert wurden.

nicht zugelassen, sondern produziert.

Bei den 2.8-Liter und M roadster hat man auch schon 1996 mit der Produktion gestartet, obwohl diese erst ab 1997 ausliefert wurden.

Stellt sich nur die Frage, ob die ersten produzierten Modelle, wirklich was besonderes sind, oder ob da nicht erst "geuebt" wurde.

Gruss Toni

Toni hat geschrieben:Hallo Werner,

Werner hat geschrieben:Dennoch kann man in der Z3-Tour nachlesen, dass 9 Z3 im Jahre 1998 mit dem 2 Liter Motor zugelassen wurden. Ich könnte mir allerdings vorstellen, dass diese Fahrzeuge nur in den USA ausgeliefert wurden.

nicht zugelassen, sondern produziert.

Bei den 2.8-Liter und M roadster hat man auch schon 1996 mit der Produktion gestartet, obwohl diese erst ab 1997 ausliefert wurden.

Stellt sich nur die Frage, ob die ersten produzierten Modelle, wirklich was besonderes sind, oder ob da nicht erst "geuebt" wurde.

Gruss Toni

Aber das würde doch bedeuten, dass diese 2.0er die alte Karosserieform gehabt hätten, oder sollten es die ersten Prototypen der FL-Modelle gewesen sein