Z3 1.8, Erstzul. 04/1998 - Zu Verkaufen (Raum Düsseldorf)
Verfasst: 11.04.2021 00:12Hallo zusammen,
nach gründlicher Überlegung möchte, bzw. muss ich mich von meinem Z3 trennen. Der Wagen kommt jetzt in ein Alter, in welchem er entweder jemanden braucht, der ihn selber instandhalten kann, oder der ihn regelmäßig in die Werkstatt bringt. Für Ersteres bin ich leider nicht qualifiziert (und es fehlt mir leider auch der Platz und die Zeit), für Zweiteres ist mein Sparschwein leider zu unterernährt. Da es sich um ein Erbstück handelt, möchte ich aber, dass er in gute Hände kommt. Ich versuche es daher zuerst einmal hier im Kreis der Z3 Community, bevor ich mich mit den handelsüblichen Verkaufsportalen und den damit verbundenen "Wahs lätsde Prais?" Anfragen widme ...
Mit meinen Angaben ist gleichzeitig eine Frage verbunden, da ich schwer einschätzen kann, ob der von mir angesetzte Preis realistisch ist. Leider ergeben die bekannten Auto-Verkaufsportale für vergleichbare Fahrzeuge eine geradezu gigantische Preisspanne. Von 3.000 € bis 9.000 € habe ich in den letzten Wochen dort alles gesehen. Ich würde jetzt einfach mal 5.900 € VB ansetzen. Für Feedback hierzu bin ich offen. Ich betone aber auch gleichzeitig, dass es sich um keinen Notverkauf handelt. Auf "Geiz-ist-Geil-Angebote" werde ich mich daher auch nicht einlassen. Es sollte schon fair sein.
Der Wagen befindet sich seit 2006 in Familienbesitz. In den letzten 7 Jahren wurde er fast ausschließlich am Wochende / in meiner Freizeit bewegt (im Schnitt ca. 7.000 km im Jahr), war aber ganzjährig angemeldet. Seit Oktober 2020 steht er nun in einer trockenen Einzelgarage. Seitdem wird er nur ab und zu mal am Wochenende bewegt, damit sich nichts festsetzt. Es handelt sich um kein Garagenfahrzeug, trotzdem ist mir kein Rost bekannt. Es wurde alle 2 Jahre (jeweils vor dem TÜV) von einer lokalen Werkstatt eine kleine Inspektion durchgeführt, im Rahmem welcher natürlich auch stets TÜV-relevante Verschleißteile sowie die Betriebsflüssigkeiten getauscht wurden. Vielleicht einfach mal ein paar Daten:
Erstzulassung: 04/1998
Kilometerstand: 151.139
Motor: 1.8 L (116 PS)
Farbe: Schwarz (Schwarz II)
TÜV: bis 03/2022
Zubehör / Besonderheiten: Winschott (original BMW), Persenning (original BMW), Hardtop in Wagenfarbe (original BWM), Eisenmann Endschalldämpfer (eingetragen); Kenwood MP3/CD Radio mit Bluetooth Freisprecheinrichtung inkl. fest verbautem Mikrofon in Mittelkonsole (unbeschädigte Originalabdeckung Mittelkonsole vorhanden)
Bereifung Sommer: 225/50/R16 Hankook (erneuert in 03/2020); auf Ronal-Alufelge; ca. 4.000 km gefahren
Bereifung Winter: 185/65/R15 Goodyear; auf Aluett Alufelge; müssen erneuert werden. Profil zwar noch OK, aber sind aus 2011
Jetzt die mir bekannten Mängel. Will hier nichts verheimlichen:
1) Das Verdeck muss erneuert werden. Ich fahre bereits seit ca. 2 Jahren dauerhaft mit dem Hardtop, da das Verdeck im Bereich der Heckscheibe undicht geworden war. Der Keder hatte sich gelöst. Ich gehe davon aus, dass sich das in den letzten 2 Jahren im zusammengefalteten Zustand nicht verbessert haben wird.
2) Der Rückspiegel der Fahrerseite hat den bekannten Alu-Lochfraß an der Basis. Müsste also kurz- bis mittelfristig getauscht werden. Der Spiegel der Beifahrerseite ist dem Alu-Lochfraß bereits 2007 zum Opfer gefallen und wurde anschließend bei BWM erneuert. Bisher ist kein erneuter Befall sichtbar.
3) Dem Alter entsprechend befindet sich der Lack in gutem Zustand. Es handelt sich aber um ein 23 Jahre altes Auto, das lange Zeit auch als Alltagsfahrzeug genutzt wurde. Entsprechende Gebrauchsspuren im Lack verstehen sich daher von selber. Ich möchte es dennoch erwähnen.
nach gründlicher Überlegung möchte, bzw. muss ich mich von meinem Z3 trennen. Der Wagen kommt jetzt in ein Alter, in welchem er entweder jemanden braucht, der ihn selber instandhalten kann, oder der ihn regelmäßig in die Werkstatt bringt. Für Ersteres bin ich leider nicht qualifiziert (und es fehlt mir leider auch der Platz und die Zeit), für Zweiteres ist mein Sparschwein leider zu unterernährt. Da es sich um ein Erbstück handelt, möchte ich aber, dass er in gute Hände kommt. Ich versuche es daher zuerst einmal hier im Kreis der Z3 Community, bevor ich mich mit den handelsüblichen Verkaufsportalen und den damit verbundenen "Wahs lätsde Prais?" Anfragen widme ...
Mit meinen Angaben ist gleichzeitig eine Frage verbunden, da ich schwer einschätzen kann, ob der von mir angesetzte Preis realistisch ist. Leider ergeben die bekannten Auto-Verkaufsportale für vergleichbare Fahrzeuge eine geradezu gigantische Preisspanne. Von 3.000 € bis 9.000 € habe ich in den letzten Wochen dort alles gesehen. Ich würde jetzt einfach mal 5.900 € VB ansetzen. Für Feedback hierzu bin ich offen. Ich betone aber auch gleichzeitig, dass es sich um keinen Notverkauf handelt. Auf "Geiz-ist-Geil-Angebote" werde ich mich daher auch nicht einlassen. Es sollte schon fair sein.
Der Wagen befindet sich seit 2006 in Familienbesitz. In den letzten 7 Jahren wurde er fast ausschließlich am Wochende / in meiner Freizeit bewegt (im Schnitt ca. 7.000 km im Jahr), war aber ganzjährig angemeldet. Seit Oktober 2020 steht er nun in einer trockenen Einzelgarage. Seitdem wird er nur ab und zu mal am Wochenende bewegt, damit sich nichts festsetzt. Es handelt sich um kein Garagenfahrzeug, trotzdem ist mir kein Rost bekannt. Es wurde alle 2 Jahre (jeweils vor dem TÜV) von einer lokalen Werkstatt eine kleine Inspektion durchgeführt, im Rahmem welcher natürlich auch stets TÜV-relevante Verschleißteile sowie die Betriebsflüssigkeiten getauscht wurden. Vielleicht einfach mal ein paar Daten:
Erstzulassung: 04/1998
Kilometerstand: 151.139
Motor: 1.8 L (116 PS)
Farbe: Schwarz (Schwarz II)
TÜV: bis 03/2022
Zubehör / Besonderheiten: Winschott (original BMW), Persenning (original BMW), Hardtop in Wagenfarbe (original BWM), Eisenmann Endschalldämpfer (eingetragen); Kenwood MP3/CD Radio mit Bluetooth Freisprecheinrichtung inkl. fest verbautem Mikrofon in Mittelkonsole (unbeschädigte Originalabdeckung Mittelkonsole vorhanden)
Bereifung Sommer: 225/50/R16 Hankook (erneuert in 03/2020); auf Ronal-Alufelge; ca. 4.000 km gefahren
Bereifung Winter: 185/65/R15 Goodyear; auf Aluett Alufelge; müssen erneuert werden. Profil zwar noch OK, aber sind aus 2011
Jetzt die mir bekannten Mängel. Will hier nichts verheimlichen:
1) Das Verdeck muss erneuert werden. Ich fahre bereits seit ca. 2 Jahren dauerhaft mit dem Hardtop, da das Verdeck im Bereich der Heckscheibe undicht geworden war. Der Keder hatte sich gelöst. Ich gehe davon aus, dass sich das in den letzten 2 Jahren im zusammengefalteten Zustand nicht verbessert haben wird.
2) Der Rückspiegel der Fahrerseite hat den bekannten Alu-Lochfraß an der Basis. Müsste also kurz- bis mittelfristig getauscht werden. Der Spiegel der Beifahrerseite ist dem Alu-Lochfraß bereits 2007 zum Opfer gefallen und wurde anschließend bei BWM erneuert. Bisher ist kein erneuter Befall sichtbar.
3) Dem Alter entsprechend befindet sich der Lack in gutem Zustand. Es handelt sich aber um ein 23 Jahre altes Auto, das lange Zeit auch als Alltagsfahrzeug genutzt wurde. Entsprechende Gebrauchsspuren im Lack verstehen sich daher von selber. Ich möchte es dennoch erwähnen.