Tausche gegen deutschen M Roadster
Verfasst: 07.12.2019 11:45
Ich könnte mir einen Tausch gegen einen M Roadster vorstellen.
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Restauriertes Fahrzeug komplett zerlegt und fachmännisch in Zusammenarbeit von einem Frankfurter Oldtimerliebhaber, einer Berliner Käferwerkstatt und dem Motorperfektionisten Gerd Kummetat komplett neu aufgebaut und lackiert.
Vor dem Kauf wurde eine Hohlraumversiegelung durchgeführt. Der Unterboden und die Radläufe sind nicht mit Farbe gestrichen worden sondern mit Profiwachs versiegelt. Überall ist gutes, wertiges, rostfreies Material zu sehen. Neues Verdeck in sehr guter Qualität. Was mich persönlich sehr begeistert ist das vollständige Vorhandensein der Blechführungen für die Koffer- und Motorraumdichtungen die bei vielen Käfern schon nach 15 Jahren durchrostet waren und entfernt wurden, hier sind diese noch vorhanden.
Motor von Gerd Kummetat aus Gelsenkirchen (siehe Internet) komplett revisioniert und mit größerem Ölsumpf und stärkerer Ölpumpe auf bessere Haltbarkeit ausgelegt. Desweiteren sehen Sie an der Fläche unter dem Kennzeichen auf der Motorhaube weitere versteckte Lüftungsschlitze. Diese dezenten Lüftungsschlitze in Kombination von gut funktionierenden Motorraumdichtungen an den noch vorhandenen Blechführungen, zusammen mit dem größeren Ölsumpf und der stärkeren Ölpumpe sind ein sehr wichtiger Faktor zum sommerlichen Überhitzungsschutz.
Laut Gutachten liegt der Wert des Fahrzeugs bei 46.500 Euro!
Durchzugsstarker und rund laufender Motor mit 50 PS. Gefahren wurde dieses tolle Automobil bei der Überführung im trockenen Frühjahr bei trockenen und salzfreien Straßen von Hamburg nach Kirchheim unter Teck und ein Jahr lang zeitweise bei sommerlichem Wetter aber niemals bei Regen. Dieses schöne Cabriolet stand des Nächtens, ausschließlich mit einer Haube abgedeckt, in der Garage.
Das Fahrzeug wurde von mir bisher zweimal einer leichten Handwäsche unterzogen. Von daher sehen Sie keine Swirls oder Hologramme. Nach der ersten Handwäsche wurde der Lack mit "Fusso coat" in der Version für helle Fahrzeuge und anschließend mit High GlossTopping "The Kiwami" in der Version für silberne Fahrzeuge, beides Produkte von Soft 99, behandelt. Die Basis ist ein langlebiger Polymehrwachs, das Topping ist eine Mischung aus Polymer- und hochwertigem Canauberwachs.
Gekauft hatte ich das Fahrzeug für meine Frau die aber keine richtige Begeisterung an der Sache fand. Mir persönlich wäre es ein Anliegen, dass Fahrzeug in liebevolle Hände zu geben.
Weitere Fotos von der Restaurierung und weitere Daten können per Mail zugesendet werden. Vom Fahrzeug werde ich bei schönem Wetter ebenfalls neue Fotos machen.
Leider sind Probefahrten innerhalb der feuchten und salzigen Tage nicht möglich.
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Restauriertes Fahrzeug komplett zerlegt und fachmännisch in Zusammenarbeit von einem Frankfurter Oldtimerliebhaber, einer Berliner Käferwerkstatt und dem Motorperfektionisten Gerd Kummetat komplett neu aufgebaut und lackiert.
Vor dem Kauf wurde eine Hohlraumversiegelung durchgeführt. Der Unterboden und die Radläufe sind nicht mit Farbe gestrichen worden sondern mit Profiwachs versiegelt. Überall ist gutes, wertiges, rostfreies Material zu sehen. Neues Verdeck in sehr guter Qualität. Was mich persönlich sehr begeistert ist das vollständige Vorhandensein der Blechführungen für die Koffer- und Motorraumdichtungen die bei vielen Käfern schon nach 15 Jahren durchrostet waren und entfernt wurden, hier sind diese noch vorhanden.
Motor von Gerd Kummetat aus Gelsenkirchen (siehe Internet) komplett revisioniert und mit größerem Ölsumpf und stärkerer Ölpumpe auf bessere Haltbarkeit ausgelegt. Desweiteren sehen Sie an der Fläche unter dem Kennzeichen auf der Motorhaube weitere versteckte Lüftungsschlitze. Diese dezenten Lüftungsschlitze in Kombination von gut funktionierenden Motorraumdichtungen an den noch vorhandenen Blechführungen, zusammen mit dem größeren Ölsumpf und der stärkeren Ölpumpe sind ein sehr wichtiger Faktor zum sommerlichen Überhitzungsschutz.
Laut Gutachten liegt der Wert des Fahrzeugs bei 46.500 Euro!
Durchzugsstarker und rund laufender Motor mit 50 PS. Gefahren wurde dieses tolle Automobil bei der Überführung im trockenen Frühjahr bei trockenen und salzfreien Straßen von Hamburg nach Kirchheim unter Teck und ein Jahr lang zeitweise bei sommerlichem Wetter aber niemals bei Regen. Dieses schöne Cabriolet stand des Nächtens, ausschließlich mit einer Haube abgedeckt, in der Garage.
Das Fahrzeug wurde von mir bisher zweimal einer leichten Handwäsche unterzogen. Von daher sehen Sie keine Swirls oder Hologramme. Nach der ersten Handwäsche wurde der Lack mit "Fusso coat" in der Version für helle Fahrzeuge und anschließend mit High GlossTopping "The Kiwami" in der Version für silberne Fahrzeuge, beides Produkte von Soft 99, behandelt. Die Basis ist ein langlebiger Polymehrwachs, das Topping ist eine Mischung aus Polymer- und hochwertigem Canauberwachs.
Gekauft hatte ich das Fahrzeug für meine Frau die aber keine richtige Begeisterung an der Sache fand. Mir persönlich wäre es ein Anliegen, dass Fahrzeug in liebevolle Hände zu geben.
Weitere Fotos von der Restaurierung und weitere Daten können per Mail zugesendet werden. Vom Fahrzeug werde ich bei schönem Wetter ebenfalls neue Fotos machen.
Leider sind Probefahrten innerhalb der feuchten und salzigen Tage nicht möglich.