z3-roadster-forum.de

Servus zusammen,

ich bin total angefixt von Z3-Baureihe. So knackig zu fahren mit viel Fahrspaß gelingt mir nicht in jedem meiner anderen Autos.

Warum ich dann verkaufe?

Einfache Geschichte: Ich bin seit Jahren guter Kunde bei Swissvax und war dort am Montag zu Besuch, um das Detailing für den Z3 zu besprechen. Und was ergibt sich im Gespräch? Einer der Kunden will einen Z3 M-Roadster verkaufen. Sensationell. Das wäre genau das, was mir gefällt und dafür müsste aber aus Platzgründen mein 2,8er weichen.

Angeboten wird das Auto zunächst mal hier, weil ich so zahlreiche Tips und Tricks gelesen haben und mir das Genöle der Mobile-Interessenten gerne ersparen möchte.

Eckdaten:

Z3 2,8 Schalter
141.512 km
Erstzulassung 12.05.1999
VIN LE 62455
TÜV November 2020
Preis: 9.500 Euro
Farbe: Dakargelb II, Leder Oregon Schwarz


Wichtiges:

Unfallfrei, jedoch Nachlackierungen aus kosmetischen Gründen
4. Hand, auch nur vier Briefeinträge
durchgehend und lückenlos Scheckheft gepflegt
Deutsche Erstauslieferung und immer in Deutschland zugelassen

Wartungszustand:

Große Inspektion bei 139.812 km erfolgt mit Tausch aller (!) Flüssigkeiten und Filter, Klimaanlagenwartung, komplettes Fahrzeug gewachst (das ist so ein Spleen von mir und lasse ich bei allen Autos machen), neues Bilstein B12 eingebaut und Fahrzeug vermessen

Das Auto steht aktuell auf 17 Zoll RH-Felgen im Schnitzer-Design mit neuwertigen Winterreifen (4.000 km) für die schönen, aber kalten Tage des Jahres. Sommerreifen auf original 17-Zoll-Felgen von BMW sind auch vorhanden.


Ausstattung

Ich finde die Außenfarbe Dakargelb II ja sensationell. Muß man mögen, aber mir taugt es total. Ansonsten handelt es sich um einen Schalter mit sinnvoll gewählter Ausstattung wie Klimaanlage, 25% Hinterachssperre, Hifi-System Harman Kardon und so weiter.


Baustellen
HIer im Forum habe ich schon Kontakt wegen eines neues Verdecks (gerissene Heckscheibe und dann mache ich gleich alles neu) aufgenommen. Ebenso sind die Teile für den Wackelsitz da und warten auf den Einbau. Der Termin für den Sattler steht eigentlich auch schon, nur hat der gerade noch ein anderes Auto von mir. Der Erstbesitzer hat wohl mal die Stoßstange hinten beilackieren lassen. Nicht perfekt für mich als Pedant, aber würde ich auch hier noch mal Hand anlegen.

Kurzum: Ich biete das Auto hier im aktuellen IST-Zustand an, kann aber auch gerne die Arbeiten ausführen lassen. Dann erhöht sich natürlich der Preis. Sollte jemand aus dem Forum kein Interesse haben (was wahrscheinlich aufgrund der Farbe gar nicht so einfach sein wird), wähle ich im Frühjahr einen anderen Vermarktungsweg und würde bis dahin die Mängel beheben und das Fahrzeug für 13.000 Euro anbieten.

Warum ich so ausführlich auch die "Mängel" beschreibe: Meine Zeit ist wertvoll, Eure für eine Besichtigung auch. Und da erspare ich mir gerne Enttäuschungen aufgrund falscher Vorstellungen.

Ich bin gespannt, welcher Weg zum Erfolg führt.


Standort

München

Das Auto ist angemeldet und kann nach Absprache gerne Probegefahren werden.

Vielen Dank, Christian

LE 62445

Das ist die richtige VIN und Sorry für den Schreibfehler. Danke an Alex für den Hinweis.

Und noch ein Nachtrag aufgrund der Nachfragen:

„Wachsen“ bedeutet in diesem Fall die Behandlung von Unterboden und Hohlräumen. Das ist mein Spleen.

Das „Wachsen“ mit Swissvax-Produkten gehört wie Tanken und Waschen zum normalen Pflegeprogramm dazu und bedarf für mich keiner besonderes Erwähnung. Etwas anderes ist es, wenn das Auto bei Swissvax in Baierbrunn schon gewesen wäre und ich dort schon das große Wellnessprogramm hätte durchführen lassen.

Das ist alleine aufgrund der Kosten im vierstelligen Bereich zumindest nicht zu unterschlagen.

Also auch hier noch mal Entschuldigung für die sprachliche Ungenauigkeiten.

Christian

Hallo,

mir gefällt die Lackierung in Dakar-gelb beim Zetti sehr gut, schickes Auto.

Wünsche viel Erfolg beim Verkauf, Christian!

Hallo Christian
Hab dir ne PN gesendet.

Gruß

karl-heinz hat geschrieben:Hallo Christian
Hab dir ne PN gesendet.

Gruß

Also ich habe jetzt außerhalb des angedachten Verdecktausches bei Dir noch nichts bekommen.

viel erfolg - gute farbe fairer preis !

Vielen Dank.

Das Witzige ist ja: Unter anderem fahre ich noch einen 997 Turbo als Cabrio, aber das ursprüngliche, puristische und intensive Fahrgefühl stellt sich beim Z ein. Und daher bin ich ja so Feuer und Flamme für den M-Roadster. Noch mal mehr Schub, noch mal mehr Fahrspaß.

So, die Bremse vorne ist mit Scheiben und Belägen neu und bei Heinz habe ich das Verdeck machen lassen. Top Arbelt!

Anbei aktuelle Bilder von heute.