z3-roadster-forum.de

Mein Fahrzeugpool wird inzwischen ein wenig zu umfangreich für den vorhandenen Platz. Außerdem bekomme ich ein Problem alle Auto zu fahren.

Einige Fahrzeuge müssen noch neu getüvt werden, aber damit warte ich bis es soweit ist. Ist nur eine Formsache.

Ich beschränke mich darauf Minimalinfos zu geben. Wer mehr wissen möchte kann mich gerne anschreiben. Danke.

Zum Verkauf sollen kommen.

4 Roadster

Atlanta mit Hardtop FL
Impala mit Hardtop (Wiesmann) FL
Alpine White mit 18" BBS FL
Arktis VFL

2 Coupe
Stratus Doppelvanos Glasdach
Boston Single Vanos Innen beige

Wenn am Ende noch jeweils ein Roadster und ein QP übrig bleibt reicht mir das.

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Es haben mich einige Fragen zum Alpin-White erreicht. So halbfertig sieht das Auto nicht schön aus. Hier mal aktuelle Fotos.

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Hast du zu dem Impala mehr Infos?

Ist ein Vierzylinder Facelift mit etwas über 120.000km. Nagel mich da bitte nicht fest. Auslieferungshändler war 2002 die Fa. Wiesmann in Dülmen, die dem Kleinen auch gleich das eigene Hardtop verpasst hat. Und nicht das originale von BMW. Natürlich mit Eintragung in die Papiere.

Nur zur Info falls mal jemand ein Wiesmann Hardtop kaufen und nutzen möchte. Man braucht die speziellen Wiesmann Aufnahmen am Fahrgestell (super, super selten) und das Hardtop muss eingetragen werden. Ohne original Gutachten bei uns im Kreisgebiet nicht möglich. Nur so am Rande.

Wie man auf den Fotos sehen kann, ist es ein gutes Auto. Soll aber, wie die anderen auch, ein sehr gutes Auto werden. Wird Karosseriemäßig zur Zeit in den (fast) Neuzustand versetzt. Steht zwar zum Vekauf, dauert aber noch mindestens 3 Monate bis ich soweit bin.

So lange bitte ich um Geduld.

Ich vereinfache das Ganze mal. Habe ja nichts zu verstecken. Damit sich jeder über den Ursprungszustand ein Bild machen kann. Hier sind die VIN's

LK02420
LB08387
LF15733
LF19876

LD55640
LC99024

Könntest du mir mal deine PreisvorStellung (gerne auch per PN) zusenden?

Warum die Karrosseriearbeiten?

Randyandy hat geschrieben:

Warum die Karrosseriearbeiten?

Die Frage mußte ja mal irgendwann kommen. Habe mich gewundert warum das so lange braucht.

Das Stratus QP, der Atlanta und der Alpin Weiße waren ursprünglich schwarz. Niemand in unserer Familie ist ein Freund dieser Farbe. Andererseits ist das Angebot an Kauffahrzeugen gut. Und ich mag es einfach, wenn 20 Jahre alte Autos lackmäßig mindestens so gut dastehen als wenn sie gerade erst vom Band gerollt wären.

Keines der Fahrzeuge war in einen Unfall verwickelt oder hätte eine Aufarbeitung wirklich nötig gehabt.

Randyandy hat geschrieben:
Könntest du mir mal deine PreisvorStellung (gerne auch per PN) zusenden?

Habe nichts zu verbergen. Könnte ja auch andere interessieren.

Die beiden Vierzylinder 11.000,--
Die beiden Sechszylinder 14.500,--
Die beiden QP's 16.500,--

Die Preise verstehen sich als Festpreise und stellen die Gesamtsumme dar, die ich selbst gezahlt habe. Glaubt mir, da bleibt nichts übrig. Aber wem erzähl ich das. Jeder weiß was so eine Restaurierung kostet. Und wer keinen Wert auf eine makellose Karosserie legt, der wird bestimmt woanders fündig.

[list=][/list]Der braune mit nem 6ender....wäre zu 100% mein Ding!

Preise sind super!

Ja denn ab zur Stadtsparkasse