z3-roadster-forum.de

Hallo an die M-Fahrer.

Ich verkaufe hier die original M-Felgen für unseren Zetti. Sie haben hinten einige leichtere Randsteinschäden, vorne sind sie fast ohne. Ich denke einfach aufzuarbeiten für einen Fachmann.
Sie waren bis letzte Woche im Gebrauch, kein Höhenschlag usw. Es wurden nur wenige Gramm zum Wuchten benötigt. Und sind rechts / links markiert wegen der Reifen.
Die BMW Kappen Felgenmitte sind dabei, es fehlen die kleinen M-Logos auf der Felge.

Montiert sind vorne 225/45 ZR17 94Y (DOT KW 27 / 2013) und hinten 245-40 R17 91W (DOT KW47 / 2014), wie sie auch drauf gehören. Yokohama Advan Sport. Etwa 50% Profil würde ich schätzen, siehe auch die Bilder. Echt guter Grip

An Selbstabholer im Raum Karlsruhe

Preis 1000.- Euro Festpreis !

Grüße
Michael

Hallo.
Da hier im Forum wohl kein Interesse dafür besteht, werde ich sie demnächst in die Bucht stellen.

Letzte Gelegenheit, oder sind sie zu teuer? Preisvorschlag?

Grüße
Michael

Hi,

dürfen die auch auf einem 2.8er gefahren werden (da du selbst einen hast)?

Viele Grüße
Ben

Ja sie sind zu teuer und Nein nur auf einem M zulässig

[Link ist nur für registrierte Benutzer sichtbar]
-10% Provision
Realistisch sind also etwa 600€

Für den Preis wundert es mich nicht das niemand Interesse hat ohne Bordsteinschäden vill Ok! Aber mit?
Dürfen nur auf dem M gefahren werden!

Edit.......

Hallo.
Ok, Danke für die Tipps.

Gut, sie sind zu teuer findet ihr. 600.- sind zu wenig finde ich. Auch noch mit den Reifen, sind ja auch noch 200.- Wert...
Und ich habe noch keine Satz für 600.- gesehen. Schon gar nicht mit Reifen. Und die Schäden sind harmlos, auch schon schlimmere gesehen.
Und zum Thema Provision =>

Sie werden wegen der kleinen Einpreßtiefe wohl nicht eingetragen in D. Aber es sieht einfach kraß aus, die Hinterachse des 2.8ers ist meines Wissens noch breiter als die der Ms Auto ist nur etwas unruhig damit, zu spurrillensuchend.

Deshalb ja auch für die M-ler gedacht das Angebot. Oder an mutige 2.8-ler eben...

Grüße
Michael

schau mal hier

[Link ist nur für registrierte Benutzer sichtbar]

michael-8 hat geschrieben: Oder an mutige 2.8-ler eben...

Weiß nicht so recht... solche Aussagen sollte man besser unterlassen. Natürlich ist jeder selbst dafür verantwortlich, sich über die Freigaben und Eintragungen zu kümmern.
Aber wenns nicht geht, gehts nicht, da würde ich das niemals an 2.8er Besitzer verkaufen (es sei denn, derjenige weiß genau Bescheid bzw nutzt es für was anderes oder als Wertanlage... keine Ahnung).

Glaub mir, ich würde nur zu gerne diese Felgen fahren. Ich würde dafür eine gute Stange Geld hinlegen. Aber was nicht ist, das ist nicht.

Und so regelt der Markt den Preis. Wenn dir 600 zu wenig sind, dann behälst du sie. Die Reifen haben auch kaum einen Wert... vor allem bei 50% und 4 Jahren.

Gruß
Martin

michael-8 hat geschrieben:...Sie werden wegen der kleinen Einpreßtiefe wohl nicht eingetragen in D. Aber es sieht einfach kraß aus, die Hinterachse des 2.8ers ist meines Wissens noch breiter als die der Ms Auto ist nur etwas unruhig damit, zu spurrillensuchend...

Es geht gar nicht um die "krasse Optik" bzw. um "nur etwas unruhig".
Die Problematik ist hier eine andere!
Die M-Hinterachse ist schmaler UND stabiler aufgebaut als die 2.8er HA. Deshalb hat sie auch die Freigabe für Felgen mit ET6 (M). Die 2.8er HA ist in Sachen Tragfestigkeit nur bis maximal ET16 freigegeben. Habe das Thema lange mit dem TÜV diskutiert als ich meinen Breitarsch-Umbau geplant habe. Hier war die Frage ob ich die kleine HA vom 1.9er drinlasse und die Felgen mittels Spurscheiben weiter nach außen bringe. Damit wäre ich aber bei ET11 gelandet und dann wärs Essig mit der Eintragung gewesen. Ergo musste die HA beim Umbau ebenfalls getauscht werden.
Genau verhält es sich hier. Eine M-Felge kann deshalb nie nicht auf einen 2.8er eingetragen werden und bringt schlicht die BE des Fahrzeugs zum Erlöschen.
Und das hat mit "Mut" wenig zu tun.