Fuhrparkverkleinerung

[OQ3]

Es dreht sich nicht um den Zett, deswegen hier nur eine kurze Info.
Ich werde demnächst mit der Verminderung meiner Zweirad Spielzeuge anfangen und sie dann auf den entprechenden Plattformen einstellen.
Falls aber jemand Interesse hier hat,- Es handelt sich um eine Yamaha XT500 BJ 1981 (1U6 wie im James Bond Film) und eine Honda CB 250G BJ 1975.
Gruß,
Rüdiger

[pat.zet]

hallo da kein preis dabei steht gehe ich von kostenloser Abgabe bei Abholng aus , die xt hole ich dann mal......

[tbsxyzzz]

...hehe Grüße der SR 500-Fahrer

[OQ3]

Kostenlose Abgabe?
Nee, geht nicht.
Aber es ist wirklich nicht so einfach einen vernünftigen Preis fest zu machen.
Wenig Anhaltspunkte aus dem Netz und das was angeboten wird ist größtenteils m.M. das Geld nicht wert.
Werde da mal eher mein Bäuchlein fragen.

[pat.zet]

jo mach mal .
Ich hab selbst noch eine 86 er xt500 mit 24tkm
für die hatte ich 3900D Matk bezahlt, das sollte Sie heute in € wert sein, Sie dteht aber gut
ich hatte mal noch 2 zerlegte 78 er

[OQ3]

Ich habe meine 2001 durch Zufall gefunden und sie 1 Jahr neu aufgebaut.
Rahmen, Heckblech und Lampengehäuse strahlen und pulvern lassen.
Kedo Ölleitungen verbaut.
Jede Schraube mindestes 5 x ind der Hand gehabt.
Alles vom Auspuff bis zur Sitzbank original.
Ersatzteile gebunkert.
Motor mit neuen Kolben und und und.
Und nun steht sie seit 15 Jahren nur konserviert hoch und trocken rum.
Das mit James Bond stimmt übrigens nicht ganz. Die waren Bj 80.
Meine hat den polierten Alutank.
Was soll man dafür nehmen???
Die reingesteckte Zeit kriegste eh nicht bezahlt

[pat.zet]

na ja wie ich schon schrieb 3xxx€ , das ist kult wie Z 3 roadster & COUPE , gute XT sind eher selten

[OQ3]

3-4 K€ für eine gute, nicht neu aufgebaute 86, find ich auch in Ordnung.

[tbsxyzzz]

...Preisfindung ist immer schwierig. Meine SR hatte ich anno 1997 mit 17500 auf der Uhr für gerade mal 3800 DM gekauft. War im Osten und die wollten damals alle große Maschinen>ergo Standuhr bei einem KTM-Händler.
Aber ich denke, da sie unverbastelt ist (derzeit wird sie wieder fit gemacht), würde ich sie auch nicht unter 3000 € hergeben. hat gerade mal 45000 km.
Und ne gute XT ist sicher-zu meinem Leidwesen-noch etwas drüber. Mist
Ich suche noch eine unter 2000.
Grüße, Micha (eigentlich Triumphfahrer-der gigantische Dreizylinder)

[Stö]

Hallo XT Gemeinde,
meine ist Baujahr 80 (Weißer Tank mit umlaufenden schwarzen Streifen und den Goldfelgen) war 1982 im Zweitbesitz mein allererstes Moped!
Damals noch ein sogenannter Grauimport mit Kunsstofflampe vorn, anderes (kein Neimann-) Lenkradschloss, einen nicht von selbst einklappenden Seitenständer.
Letztere beiden Änderungen machten Anfangs immer Stress beim TÜV ("Bügelschloss ist mitzuführen").
Sie hat jetzt knappe 100 000 Km auf der Uhr (mit 2. Motor).
Im Laufe der Zeit hat die Gute schon einige Änderungen über sich ergehen lassen (22 Li Acerbis Tank, Hepco & Becker Träger mit 30 Li BMW Krauserkoffer, Acerbis Handschützer, Lampengitter - streng verboten u.v.m.)
DIe dicke Ölleitung mit Dirktschmierung hatte ich mir seinerzeit noch selbst anfertigen lassen. Dann kam Wunderlich und jetzt gibt es Kedo in Hamburch. Die XT war in meinen wilden Jahren somit Fernstreckentauglich und hat mich auch viermal bis an die Côte Azur getragen.
Zwei dieser Touren habe ich damals mit meiner jetzigen Ehefrau zu zweit absolviert (von Seiten der Sozia ein absoluter Liebesbeweis (bei den an der Schwinge befestigten Fußrasten und dem üppigen Platzangebot)
Dann kam Wunderlich und jetzt gibt es Kedo in Hamburg.
Inzwischen hab ich sie wieder original zurückgebaut.
Fakt ist: die Gute steht noch immer in der Garagenecke, ab und an haben wir ein Date
Verkauft wird Die Never Ever, eher fungiert die XT als Grabbeilage, wenn ich mal von der Bühne abtrete.

Sorry für die OT -Schwärmerei

Gruß aus Berlin
Stö