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Ich möchte unseren Roadster und das Coupe mit M-Sitzen aufwerten. Leider hat die Suche nach gebrauchten Teilen nicht das gewünschte Ergebnis gebracht.

Überwiegend angeboten wurde sehr viel Schrott zu Traumpreisen (für den Verkäufer).
Als Käufer waren das eher Alptraumpreise.

Daraufhin habe ich alle Sitzrohlinge, also Sitzfläche und Lehne, die für den M noch bei BMW aufzutreiben waren gekauft. Das reicht für 9 Sitze.
Gekauft habe ich 11 x die Nummer 52102693070 und 9 x die Nummer 52102693085

Ich werde sie von einem ortsansässigen Sattler, der seit Jahrzehnten im Geschäft ist, beziehen lassen.
Wenn noch jemand neue M-Sitze für sein Auto haben möchte, soll er sich doch bitte mit mir in Verbindung setzten. Über Preise kann ich mich jetzt noch nicht auslassen. Erst mal sehen was der Sattler aufruft. Das macht er aber erst nach Fertigstellung. Für die Schaumstoffteile habe ich ca. 250,00 pro Sitz bezahlt.

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Jo-Ti@t-online.de

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Ich hatte auch vor mir die polster und bezüge für meinen Z3 zu besorgen , da alle online Angebotenen viel zu überteuert sind. Was mich bis jetzt vom kauf abgehalten hat ist , das ich nicht weiß ob das Sitzgestell vom M-Sitz und dem Sportsitz das gleiche Gestell ist ist wie beim Seriensitz. Hast du da evtl eine Antwort für mich ?
Wenn ich damit meinen Serien nicht Sportsitz umpolstern könnte, würde ich mir überlegen bei dir Sachen für einen Fahrer und Beifahrersitz zum umpolstern zu kaufen.

Die Frage kann ich beantworten: nein sind nicht gleich. Beim m-/Sportsitz ist in den Wangen eine metallverstärkung verbaut. Die Sitzfläche ist von der unterkonstruktion die selbe.

Wenn jemand ein bild dazu hätte wo man beides im vergleich sieht , könnte man da ja abgucken und sich diese metallverstärkung ja nachbauen , ist ja bestimmt wie beim e36 Sportsitz nur son kleiner Bügel der da angepunktet wird oder ?

Tja, vor 2 Wochen hätte ich noch alle Einzelteile fotografieren können. Schade, jetzt sind die Sitze beim Sattler.

So wie ich aber gesehen habe, hat die Sitzfläche wie auch die Lehne Metallbügel in der Seitenwange. Die sind hochgezogen in die Seitenpolster und die sind entscheidend höher als die eigentlich nicht vorhandenen eines Seriensitzes.
So muß es auch einen Unterschied im Sitzteil geben.
Ma-carstyle hat auch die Seriensitze auf Sportlehne umgerüstet und nicht auf M, solange er noch Polster bekommen hat.
Ohne die Metallbügel haben die Wangen keinen Halt, sind unstabil und brechen sofort.

Das restliche Gestell ist gleich. So bräuchte man nur ein Musterteil für die Metallbügel. Anschweißen wäre sicher das kleinste Problem.

Wer zerlegt seinen M-Sitz ??

Die Sitze sind eine Rarität. Schon länger sind keine mehr am Markt und wenn doch, sind die zu jedem Preis schnell weg.

Die 250€ für die neuen Polster sind Marktgerecht. 500€ laut Ma-carstyle zur Zeit und selbst dann nicht zu bekommen.
Die Kosten für den Sattler belaufen sich auf 800-900€ pro Sitz. Eine Ausnahme ist Ma-carstyle, der macht für diesen Preis beide Sitze.

Da ich M-Sitze erstanden habe und neu machen lasse, habe ich mich über 6 Monate lang erkundigt bei wem was möglich ist.
Von Nord bis Süd und Ost nach West. Auch östliches Ausland...

Mach2.8 hat geschrieben:
Das restliche Gestell ist gleich. So bräuchte man nur ein Musterteil für die Metallbügel. Anschweißen wäre sicher das kleinste Problem.

Wer zerlegt seinen M-Sitz ??

Die Sitze sind eine Rarität. Schon länger sind keine mehr am Markt und wenn doch, sind die zu jedem Preis schnell weg.

Ich stehe in Verhandlungen für zwei original M-Sitze, sind aus einem Kyalami (M roadster Sportsitz bicolor Walknappa arizona sun/schwarz). Wenn ich die Teile kaufen kann, werde ich die Sitze auch ganz bestimmt zerlegen, um einen Abgleich mit Basis- und Sportsitz zu machen.

Um die Bügel nachzubiegen und anzuschweißen werde ich schon jemand finden. Das ist nicht wirklich meine Domäne.

Hallo,
sorry wenn ich mich jetzt mal unbeliebt mache, aber findet das irgend jemand gut den Markt leerzukaufen und damit anderen die Möglichkeít zu nehmen ein eventuell dringend benötigtes Ersatzteil zu ergattern?
Entschuldigung, aber mir erschließen sich Deine Motive nicht, es sei denn sie sind rein kommerziell.
Das fände ich um so schlimmer in diesem Forum...

Ich finde da nichts verwerfliches dabei.


Gruss aus NL

Da hoffe ich nur, dass die Kayalami abgerockt sind.

Wäre ein Frevel so schöne M-Sitze zu zerlegen die noch in Ordnung sind. Das Leder bekommt man als Laie nicht mehr drauf. Ohne Spezialwerkzeug unmöglich.
Die Lösung mit Kabelbinder wäre schon unheimlich aufwändig. Laut Sattler hält das aber nicht lange, da die Kabelbinder die ständigen Bewegungsänderungen nicht mitmachen.
Die M-Sitze haben überall Metallstäbe drin, die mit Metallringen eng befestigt sind.

Die Sportsitze (Sitzfläche) sind mit Klettband seitlich und vorne ohne alles aufgezogen, da mag es etwas einfacher sein. Sieht man auch an der anderen Sitzheizung und Sitzpolsterform.
Der Sattler sagt, die Standardsitze sind noch schlimmer. Das Leder wurde zusammen mit der Sitzheizung und Sprühkleber auf das Schaumpolster geklebt. Das ist dann defekt wenn das nicht vorsichtig abgeschabt wird. Hab ich nicht selber gesehen. Glaub ich mal so einem Spezialisten für ZZZ Sitze.

Die Metallstäbe könnten sicher der Form des Schaumstoffpolsters nach geformt werden. Sieht man ja die Aussparung wenn die Polster auf die Sitzwanne gelegt werden. Einen Kupferdraht (der ist weich) in das Polster drücken, dann hast du schon die Form dafür. Der Stahl hatte meiner Erinnerung nach 5-6mm. Um die Polster zu schonen, mit Filz umwickeln.

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Das sind aber Sport und keine M-Sitze. Viel weniger Metallstangen und Klettband.....aber mal gut zu sehen