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BMW Z3 2.8 Roadster LD44162 Motor M52B28 142516km Bj 06/1997 mit Lima,Anlasser,Ansaugbrücke,Drosselklappe,Luftmassenmesser,Servopumpe,Motorsteuergerät,Motorkabelbaum,Steuergerät,Transponder,EWS Empfangsgerät,Ringantenne,Getriebe,Schaltgestänge.
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Moah! Beim Motorschaden wäre ich dabei... "Leider" hält sich mein 4-Zylinder trotz 330tkm äußerst zuverlässig

Aber ich kenne jemanden, den frag ich heute abend mal...

Nur keinen Stress,das E30 Cabrio für das der Motor gedacht war ist zwar weg,aber ansonsten behalte ich den Motor als Backup für mein QP.

Hallo,

ich habe ernstes Interesse, wenn ich die FIN eingebe sehe ich auch eine Klimaanlage, dann wäre es so richtig interessant. Weiß aber im Moment nocht nicht wie es bei mir gesundheitlich weiter geht. Es stehen Chemo und Bestrahlung an und momentan schlummert die AHK von meinem Zugfahrzeug noch im Kofferraum.

Also wenn er Klima auch hat, dann ist es auf alle Fälle eine Option, ist es der mit 193 PS und muss ich da viel umbauen, meiner hat die 192 PS Maschine drin. Weißt Du wie es mit dem Vnaos aussieht, meines ist komplett neu.

Differential hast nicht zufällig rumliegen?

Schöne Grüße
Horst

Es ist der 192PS SingelVanos Motor. Ich habe nur die aufgezählten Teile,kein ganzes Fahrzeug. Ich bin den Motor selber gar nicht gefahren,ich habe die gesamten Teile so gekauft wegen eines geplanten E30 Umbaus der dann nicht zustande kam.

Eigentlich der perfekte Motor für meinen, ich habe genau den drin und er läuft auch noch, aber die Kupplung wird über kruz oder lang kommen und manchmal raucht er nach dem Starten blau, also alles keine guten Zeichen und er steht kurz vor 300000 km.

Ich melde mich heute noch, denke das wird was werden.

Schöne Grüße
Horst

Hallo,

hast ne PN